Manta 40
Contact en un clic
XPrésenté par:
American Yachts
États-Unis
| Marque | Manta |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1996 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$209 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Punta Gorda, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 12.09 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.89 m |
| Longueur pont | 12.19 m |
| Bau | 6.4 m |
| Tirant d'eau max. | 1.09 m |
| Déplacement | 13000 livres |
| Surface de voilure | 1085 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.59 m |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | MD2040 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1996 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3717 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | MD2040 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1996 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 3347 |
| Vitesse max. | 8 kn @ 3200 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7 kn @ 2200 Tr/min |
| Autonomie | 900 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Endeavour Yachts |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 100 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 40 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Catamaran Manta 40 de 40 pieds de 1996 – Scout
Le catamaran Manta 40 de 1996 Scout est un catamaran de croisière en haute mer éprouvé, conçu pour le confort, la sécurité et la facilité de manœuvre. Construit à partir de matériaux composites durables, ce catamaran à voile de 40 pieds offre une plateforme solide et stable, idéale pour la croisière au long cours et les longues périodes au mouillage. Connu pour son design réfléchi et sa construction solide, les catamarans Manta ont été spécialement conçus pour des propriétaires privés—et non pour des flottes de location—ce qui en fait un excellent choix pour un couple de croisiéristes avec des invités occasionnels.
Propulsé par deux moteurs diesel inboard Volvo MD2040 (40 ch chacun), Scout croise efficacement à environ 7 nœuds avec une vitesse de pointe proche de 8 nœuds, offrant une impressionnante autonomie de 900 milles sous moteur. À la voile, elle est exceptionnellement facile à manœuvrer grâce au foc Camberspar et à toutes les lignes de contrôle menées au cockpit, permettant une opération sûre et simple sans quitter le poste de pilotage.
La disposition intérieure est idéale pour une croisière confortable, avec une suite principale privée dans la coque tribord et deux cabines d'invités dans la coque bâbord avec une salle de bain et une douche partagées. Les espaces intérieurs et extérieurs sont conçus pour maximiser le confort, rendant Scout également adaptée aux passages en mer ou à l'ancrage paisible dans des criques isolées. Une enveloppe complète du cockpit avec des moustiquaires améliore encore le confort dans une variété de climats.
Une des caractéristiques remarquables du Manta 40 est son énorme hardtop robuste. Cette structure offre une excellente protection contre le soleil, un espace suffisant pour des panneaux solaires, un stockage de voiles pratique, et une solution sécurisée et prête pour la mer pour le stockage du canot—une caractéristique très appréciée par les croisiéristes sérieux.
Caractéristiques clés & Points forts
Construction composite durable pour la résistance et la longévité
Deux moteurs diesel Volvo MD2040 (40 ch chacun)
Vitesse de croisière d'environ 7 nœuds avec une autonomie de 900 milles sous moteur
Exceptionnellement facile à naviguer avec foc Camberspar
Tous les contrôles de voiles menés au cockpit pour une manipulation sûre et simplifiée
Spacieuse suite principale dans la coque tribord
Deux cabines d'invités dans la coque bâbord avec salle de bain/douche partagée
Intérieur et cockpit confortables, idéaux pour de longs séjours au mouillage
Enveloppe complète du cockpit avec moustiquaires
Grand hardtop robuste avec espace pour panneaux solaires et stockage de voiles
Stockage sécurisé du canot sur le hardtop, même par conditions difficiles
Idéal pour la croisière mondiale, la vie à bord et les passages prolongés
Hébergements généraux
L'entrée dans le salon se fait par une véritable "trappe de mer" légèrement à tribord de l'axe central. À tribord à l'avant se trouve un grand canapé en L avec une belle table ajustable vernie. À bâbord à l'avant se trouve la zone réfrigérateur/congélateur, qui est peut-être la meilleure du secteur. La quantité d'isolation crée une grande section de réfrigérateur et un congélateur très accueillant. Le long du côté bâbord du salon se trouve la table à cartes avec rangement en dessous. À l'arrière à bâbord se trouve la cuisine en U avec deux éviers, une cuisinière à propane avec four et un four à micro-ondes. Un grand placard suspendu est le long de la cloison arrière tribord avec un téléviseur à écran plat de 32' monté sur la cloison. En descendant quatre marches à bâbord, vous entrez dans la suite principale. Elle offre un lit queen-size à l'arrière et une grande salle de bain avec une immense douche à l'avant. La coque tribord a un grand lit simple à l'avant et un lit queen-size à l'arrière. Entre les cabines se trouve une salle de bain avec toilettes marines, lavabo et comptoir, ainsi qu'une douche. Les côtés de la coque sont recouverts d'un tapis Ozite gris. Les meubles sont en stratifié blanc avec des finitions en teck et des plans de travail en stratifié. Les plafonds et le sol sont en vinyle. Le bateau dispose de deux zones de chauffage et de climatisation à cycle inversé.
Salon et cuisine
- Canapé en L avec de nouveaux coussins en vinyle. (2024)
- Table en teck vernie.
- Visibilité à 270 degrés à travers les fenêtres teintées.
- Couvre-fenêtres intérieurs pour une totale intimité.
- Couverture solaire Texalene extérieure pour les fenêtres du salon.
- Réfrigérateur/congélateur à deux compartiments avec système Adler Barber Cold Machine.
- Grand table à cartes avec rangement plat en dessous.
- Le panneau électrique principal est sous la table à cartes.
- Grand casier de rangement également sous la table à cartes.
- La cuisine est en forme de U.
- Réchaud à propane Princess à 3 feux avec four.
- Four à micro-ondes.
- Deux éviers profonds en acier inoxydable avec robinet de style Euro.
- Eau potable filtrée.
- (2) Distributeurs de savon.
- (7) Armoires.
- (2) Tiroirs.
- Garage à appareils.
- (2) Hublots de toit ouvrants avec écran/ombre Ocean Air.
- Armoire de rangement profonde sous le comptoir.
- (4) Lumières au plafond.
- (2) Ventilateurs.
- (4) Prises 120vac.
- Détecteurs de CO et de fumée.
- Téléviseur intelligent de 32".
- Grand casier humide.
Suite Principale
- Lit queen complet de l'avant à l'arrière.
- Mini banquette avec rangement en dessous.
- Grand placard suspendu.
- (2) Tiroirs.
- (2) Armoires intérieures.
- (2) Hublots ouvrants avec moustiquaire et store.
- Hublot de toit ouvrant avec moustiquaire/store Ocean Air.
- Prise 120VAC.
- Ventilateur 12vdc
- Éclairage au plafond.
- (2) Lampes de lecture.
- Le passage vers les toilettes dispose d'un grand garde-manger à l'intérieur.
- Étagères à livres à l'extérieur.
- Accès à la cale dans le sol.
- Éclairage au plafond.
- Grande salle de bain à l'avant.
- Grande douche avec rideau.
- Toilettes électriques Jabsco Quiet Flush.
- Évier en acier inoxydable avec commandes à levier unique.
- Grand cabinet de pharmacie avec portes miroir.
- Hublot de toit ouvrant avec moustiquaire/store Ocean Air.
- Hublot ouvrant avec moustiquaire et store.
- Moniteur de réservoir à déchets.
- Prise 120VAC.
Cabine d'invités avant
- Grand lit simple.
- La zone sous le lit abrite les services du bateau ; pompe à air conditionné, dessalinisateur, chauffe-eau.
- Grand placard à bord abrite un lave-linge/sèche-linge Spledide.
- Hublot ouvrant avec moustiquaire et store.
- Hublot de toit ouvrant avec moustiquaire.
- Prise 120VAC.
- Éclairage au plafond.
- Lampe de lecture.
- Ventilateur 12VDC.
Tête d'invité
- Douche avec rideau.
- Toilette marine électrique Jabsco Quiet flush.
- Plan de travail avec évier en acier inoxydable.
- Médicaments cabinet.
- Éclairage au plafond.
- Hublot ouvrant avec moustiquaire et store.
Cabine d'invités arrière
- Lit queen complet en travers.
- Placard suspendu.
- (2) Tiroirs.
- Mini canapé avec rangement en dessous.
- (2) Hublots ouvrants avec moustiquaire et store.
- Hublot de toit ouvrant avec moustiquaire/store Ocean Air.
- Prise 120VAC.
- Éclairage au plafond.
- Lampe de lecture.
Électronique
- Écran tactile Garmin de 7". (2024)
- Pilote automatique B&G.
- RADAR Furuno.
- Affichage multifonction Ray Marine (sondeur et anémomètre)
- Radio VHF Standard Horizon Matrix avec récepteur AIS et micro Ram.
- Transceiver marin ICOM M802 HF. (Fonctionne également comme un HAM)
- Transceiver AIS.
- Moniteur de batterie Xantrex.
- Téléviseur à écran plat TCL de 32".
- Stéréo Clarion.
Systèmes électriques
- Générateur diesel Nexgen 5,5 kw, situé dans le coffre avant du pont. (1638 Hrs)
- Le panneau électrique principal du navire est situé sous la station de navigation/cartes.
- (6) Batteries de maison GC 2 à cellules inondées. (705 AH).
- (2) Batteries de démarrage du moteur.
- Panneaux SOLAIRES de 1000 Watts avec contrôleur. (2020)
- Panneaux SOLAIRES de 225 Watts avec contrôleur encore installés mais non connectés.
- Inverter West Marine.
- Chargeur de batterie Powermax 100 ampères.
- Générateur éolien.
Systèmes de plomberie
- Réservoir d'eau en aluminium de 100 gallons.
- Générateur d'eau Spectra Catalina 12VDC.
- Système de collecte des eaux pluviales à toit dur.
- Eau sous pression.
- Chauffe-eau à échangeur d'eau 120VAC et moteur.
- (2) Réservoirs d'eaux noires de 20 gallons avec évacuation par-dessus bord, broyeur ou évacuation par le pont.
- Douche de cockpit.
- Système de lavage du pont avant.
- (2) Pompes de cale électriques.
- (2) Pompes de cale manuelles.
- Les passages et vannes sous la ligne de flottaison sont en Marlon non corrosif.
Systèmes mécaniques
- (2) Moteur diesel marin Volvo MD2040 avec système de refroidissement à eau douce.
- (2) Systèmes de propulsion à voile Volvo S120.
- (2) Hélices repliables en bronze à deux pales Volvo.
- Filtres à eau pour moteurs.
- Systèmes de changement d'huile pour moteurs.
- Filtres à carburant Racor.
- La direction est un système de traction par câble.
- Ventilateurs de salle des machines.
- Silencieux Aqualift sur le moteur bâbord.
- Silencieux Vetus sur le moteur tribord.
- Manomètres d'huile et de température montés près des moteurs, voyants d'alerte et alarmes au poste de pilotage.
Voiles et gréement
- Grand-voile avec 2 points de ris
- Piste de luff des marées.
- Nouveau style de housse de grand-voile en sac (2023)
- Génois Camberspar.
- Housse de voile. (2023)
- Spinnaker asymétrique dans une chaussette.
- Winch électrique Harken à la barre. Contrôle toutes les lignes sauf le spinnaker.
- Support de bôme.
- Frein de bôme Wather.
- Winch de drisse de spinnaker Harken 40 sst.
Équipement de mouillage
- Ancre de style Rockna.
- Chaîne d'ancre G3 de 5/16"
- Ancre secondaire Fortress et cordage.
- Treuil électrique d'ancre Maxwell.
- Système de snubber d'ancre.
Équipement de sécurité
- Pack de sécurité USCG.
- Système de récupération de ligne de vie.
- Lignes de vie en Dyneema.
- Réflecteur RADAR.
- Lignes d'amarrage
Appel d'offres
- Bateau gonflable de 10,5 pieds.
- Moteur hors-bord Yamaha de 30 CV.
- Chaps de tube.
- Système de davit pour annexe intégré dans l'arche du hardtop RADAR.
Équipement de pont
- Motif pyramidal antidérapant.
- Cloisons de collision à l'avant.
- Casiers de pont de coque avant (rangement profond)
- (2) Casiers à l'arrière des trampolines pour le rangement des cordes et des ancres.
- Portes bâbord et tribord à l'arrière.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
American Yachts
États-Unis
Présenté par:
American Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance