Corsair F-31
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Rubicon Yachts - Alameda
États-Unis
| Marque | Corsair |
|---|---|
| Modèle | F-31 |
| Année | 1996 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$69 750 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 9.45 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Francisco, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.45 m |
|---|---|
| Bau | 6.83 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Suzuki |
| Modèle de moteur | 9.9 electric start |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 10 hp |
| Heures de moteur | 20 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Ian Farrier |
|---|---|
| Fabricant | Corsair Marine |
| Forme de la coque | Trimaran |
Description
Le CORSAIR F-31 AFT COCKPIT est un trimaran conçu pour la croisière de performance. Il peut être replié et stocké pour le transport ou gardé dans un emplacement ordinaire dans un port de plaisance. Le bateau a une grande vitesse et d'excellentes capacités en mer. Avec le génois à enrouleur et la grand-voile à enrouleur, le “TRI ME” est très facile à manœuvrer par un petit équipage travaillant dans le cockpit.
Le Corsair F-31 est un descendant direct du concept innovant de trimaran pliant d'Ian Farrier. Introduit au début des années 1990, il s'est appuyé sur le succès du révolutionnaire F-27, offrant plus de volume intérieur, une meilleure capacité en mer, et les mêmes avantages pratiques de pliage et de remorquage. Le F-31 reste l'un des trimarans de production les plus influents jamais créés, apprécié pour son expérience de navigation rapide mais accessible. Caractéristiques de navigation : performance forte, surtout au vent. Polyvalence, les propriétaires peuvent faire des croisières le week-end, participer à des courses de club, ou naviguer en journée avec la famille et les amis. L'intérieur est équipé de coussins de cabine profonds et confortables. Le système de poutre repliable permet de le remorquer sur une remorque pour explorer des zones de croisière éloignées sans effectuer de longues traversées en mer. De plus, vous pouvez le stocker à terre, réduisant ainsi les frais de quai. Le bateau est équipé d'une remorque galvanisée à essieu tandem Pacific. Il est en bon état avec de nombreuses améliorations récentes.
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