Cornish Crabbers Shrimper 19

Hébergement

L'hébergement propose deux couchettes simples dans une cabine avec rangement en dessous. Cuisine/zone de stockage à l'avant avec réchaud à gaz portable à un brûleur. Évier avec eau pompée manuellement. Toilettes chimiques Porta Potti. Ventilation de pont.

Systèmes mécaniques et électriques

Situé dans le puits du cockpit. Moteur hors-bord Mercury 6hp à quatre temps, acheté neuf en 2022 et entretenu chaque année.

1 x batterie 12 volts

Voiles, mâts et gréement

Gréement en gaffel. Mât en épicéa verni (nouveau en 2023 par Collers). Gréement dormant en acier inoxydable (2020). Gréement courant en terylene (2020, certains en été 2025). Risage à plat pour la grand-voile. Nouveau mât de foc et enrouleur (AeroLuff Spars en été 2023). Mât et tous les mâts en bois poncés et revernies au printemps 2025.

Grand-voile - Bon état

Foc - Bon état (nouveau 2020)

Équipement de pont

• Ancre avec chaîne et cordage
• Tente de cockpit (très peu utilisée)
• Capote (nouvelle en 2020 avec très peu d'utilisation)
• Housse de cockpit
• Housse d'hiver complète avec liens et sangles
• Housse de grand-voile et de bôme
• Barres de maintien sur le roof
• Différents pare-battages et cordages

Équipement supplémentaire

Remorque routière à deux roues Bramber 'Piggy Back', freinée. Entièrement révisée été 2024 avec de nombreuses pièces neuves (nouveaux pneus et roulements, nouvel amortisseur, nouvel attelage, nouveau treuil, nouveaux câbles de frein et fixations) Complète avec panneau lumineux et fils.

Construction

Construit en 1996 (Numéro de coque 664) par Cornish Crabbers, selon un design de John Dongray. Coque en GRP simulant le clinker bleu marine dans la finition gelcoat d'origine (polie été 2024). Superstructure en GRP crème avec un revêtement antidérapant moulé sur les ponts. Longue quille avec plaque de levage centrale. Direction à barre pour le gouvernail. Cockpit de bonne taille avec sièges et deux coffres. Antifouling printemps 2025. Plaque centrale et fil rénovés hiver 2023.

Commentaires

Cornish Crabbers Shrimper 19, exemple chéri, proposé à la vente avec une remorque Bramber 'piggy back', entièrement entretenu durant l'été 2024 et un hors-bord Mercury de 6 ch, acheté neuf en 2022.

Excellent exemple de ce classique intemporel et toujours populaire, bénéficiant d'un programme continu d'entretien, de mise à niveau et d'amélioration, y compris un nouveau mât en épicéa à l'été 2023, un nouveau mât de foc et un enrouleur en 2025 et bien plus encore. Visite sur rendez-vous auprès de Howard Ford Marine Sales.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.