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Catalina 34 MkII

€38 138 Prix ​​demandé: US$45 000

Présenté par:

Lawson Yachts LLC

190 Lincoln Street
Hingham, MA, 02043
États-Unis
781-412-7761

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Marque Catalina
Modèle 34 MkII
Année 1996
Condition Occasion
Prix US$45 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.52 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location North Weymouth, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.49 m
Longueur à la flottaison 9.09 m
Bau 3.53 m
Tirant d'eau max. 1.3 m
Tirant d'eau min. 1.3 m
Type de quille enums.keel-type.kt-wing
Déplacement 12550 livres
Lest 5600 livres
Marque du moteur Universal
Modèle de moteur M-35
Carburant Diesel
Année du moteur 1996
Puissance 30 hp
Heures de moteur 957
Architecte Frank Butler
Fabricant Catalina Yachts
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 25 gal
Réservoirs à eau douce 72 gal
Réservoirs eau noire 25 gal

Description

Le bateau a toujours été entretenu au chantier.

Hébergements

Capacité de 6/7 personnes. V berth à l'avant, cabine principale juste derrière avec un canapé à bâbord et une dinette à tribord qui se transforme en lit double. Poste de navigation juste derrière à bâbord, cuisine en face à tribord. Salle de bain fermée avec douche juste derrière à bâbord, cabine privée pour le propriétaire en face à tribord. Système de climatisation/chauffage réversible 110 volts (2021) alimenté par l'électricité du quai 110 AC.

Cuisine

La cuisine en forme de U comprend une glacière réfrigérée Adler Barbour 12 volts (nouveau condenseur (2022), cuisinière à deux brûleurs en acier inoxydable au propane avec four, doubles éviers en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression.

Électrique

Alimentation de quai de 12 volts CC et 110 volts CA. Deux batteries 4D de 12 volts (2020). Panneau de distribution avec disjoncteur pour les systèmes de 12 volts et 110 volts. Câble d'alimentation de quai. Moniteur/chargeur de batterie Xantrex Link 1000 et onduleur 12 volts CC/110 volts CA. Climatisation. Unité de climatisation remplacée en (2021).

Coque et Pont

Quille en aile et gouvernail en spatule. Rouleau d'ancre à l'avant, coffre à ancre sur le pont avant, guindeau électrique Maxwell 500 monté dans le coffre à ancre. Double lignes de vie. Porte d'embarquement tribord. Sept hublots ouvrants, quatre trappes ouvrantes (deux grandes, deux petites). Échelle de bain en acier inoxydable.

Électronique et Navigation

Traceur de cartes/GPS Garmin 740S, compteur de nœuds/log Autohelm, sondeur de profondeur et indicateurs de direction/vitesse du vent dans des pods sur le piédestal, pilote automatique Raymarine ST4000+, compas monté sur piédestal Ritchie SP5.

Voiles et gréement

Mât monté sur le pont. L'inventaire des voiles comprend une grand-voile à lattes complètes (2014) et un génois à enrouleur de 135# (2009). Système d'enrouleur Schaefer. Vang de bôme solide. Le chariot de grand-voile est monté sur le toit de la cabine. L'inventaire des winches Lewmar comprend deux winches à génois auto-videurs #48 et deux winches auto-videurs #30 montés sur le toit de la cabine avec six bloqueurs de ligne pour le ris, le halage, les drisses et le vang de bôme.

Inventaire supplémentaire

Dodger de cockpit bleu Squeteague (2012), bimini bleu (2020), housse de grand-voile (2019), moniteur de réservoir Tankwatch. Stéréo Sony avec deux haut-parleurs Bose 151 montés dans le salon principal et deux haut-parleurs dans le cockpit. Baromètre monté sur cloison, ventilateur 12 volts. Sièges d'angle montés sur le rail arrière, chaise de barreur rembourrée. Drapeau et mât.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Hingham, MA, 02043
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