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Catalina 30

€5 897 Prix ​​demandé: US$7 000

Présenté par:

K. McCann Yacht Sales

PO Box 754
Hyannis Port, MA, 02647
États-Unis
508-501-1184

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Marque Catalina
Modèle 30
Année 1996
Condition Occasion
Prix US$7 000
Part(s) en co-propriété 1
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 9.14 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Cataumet, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 9.12 m
Bau 3.3 m
Tirant d'eau max. 1.17 m
Marque du moteur Universal
Carburant Diesel
Année du moteur 1995
Puissance 23 hp
Heures de moteur 1090
Architecte Frank Butler
Fabricant Catalina
Réservoirs de carburant 18.5 gal
Réservoirs à eau douce 55 gal

Description

Vente de succession - Bateau vendu "tel quel, où il se trouve".

Ce Catalina 30 est entièrement opérationnel et a été vendu l'été dernier ; le prix ne reflète aucun dommage ou "historique". Le propriétaire se retire de la navigation et aimerait que le bateau aille à quelqu'un qui, autrement, ne pourrait pas se permettre un beau Catalina 30.

Considéré peut-être comme l'un des voiliers les plus réussis jamais conçus, le Catalina 30 est devenu l'un des croiseurs familiaux les plus populaires avec une longue histoire de propriétaires satisfaits. Le design offre tous les éléments essentiels nécessaires pour une croisière satisfaisante. L'agencement est confortable et spacieux pour sa taille et le bateau est facile à manœuvrer, même à équipage réduit.

"Anti Donish" a été navigué en famille dans les eaux de Cape Cod. Ce serait un excellent bateau pour un couple ou une famille cherchant à se lancer dans la navigation. La raison pour laquelle le Catalina 30 est le 30 pieds le plus produit jamais construit est qu'il offre tout le confort, la performance et les commodités essentiels nécessaires pour une croisière agréable.

Pour des détails complets, veuillez contacter McCANN YACHT SALES.

Catalina 30

Si vous recherchez un Catalina 30, NE MANQUEZ PAS CE BATEAU !

Considéré comme l'un des voiliers les plus réussis jamais conçus, le Catalina 30 est devenu l'un des croiseurs familiaux les plus populaires avec une longue histoire de propriétaires satisfaits. Le design offre tous les éléments essentiels nécessaires pour une croisière satisfaisante. L'agencement est confortable et spacieux pour sa taille et le bateau est facile à manœuvrer, même à équipage réduit.

Ce Catalina 30 particulier a été acheté par ses propriétaires lorsqu'il était tout neuf. Ils l'ont toujours fait entretenir professionnellement par l'un des meilleurs chantiers navals de la Nouvelle-Angleterre.

Les propriétaires cirent la coque chaque printemps.

Le bateau est stocké mât en haut pendant les hivers. Le propriétaire a démonté le mât l'hiver dernier pour inspection. Les propriétaires ont démonté le mât trois fois pour des inspections au cours de leur possession.

Hébergements

Considéré peut-être comme l'un des voiliers les plus réussis jamais conçus, le Catalina 30 est devenu l'un des croiseurs familiaux les plus populaires avec une longue histoire de propriétaires satisfaits. Le design offre tous les éléments essentiels nécessaires à une croisière satisfaisante. L'agencement est confortable et spacieux pour sa taille et le bateau est facile à manœuvrer, même à équipage réduit.

V-Berth à l'avant avec insert amovible. Un grand hublot de toit fournit beaucoup de lumière et de ventilation ainsi qu'une belle vue sur les étoiles. Les toilettes sont situées juste derrière le V-Berth à bâbord. Les toilettes sont complètes avec de l'eau chaude et froide sous pression, une douche et un espace de rangement fermé pour divers articles de toilette. Les toilettes sont bien ventilées, de taille adéquate et disposent de glissières de cloison miroir. Un placard suspendu ainsi que des tiroirs et une étagère de rangement sont situés en face des toilettes à tribord.

Un canapé en forme de U est situé à bâbord juste derrière les toilettes. En tant que design très utile et économiseur d'espace, la table à manger est fixée contre la cloison avant, ce qui maintient l'ambiance générale du salon lumineuse et ouverte. La table se transforme facilement en une belle dinette mais peut également être astucieusement abaissée pour convertir le canapé bâbord en un lit double. Avec la table relevée et hors du chemin, le canapé bâbord offre un excellent espace pour lire tranquillement ou pour des conversations confortables.

Les coussins à l'intérieur sont en excellent état, montrant une légère utilisation et un excellent entretien. À l'intérieur, il y a de nombreux hublots ouvrants pour permettre une lumière et une ventilation adéquates. L'ambiance générale est lumineuse et propre avec tous les agencements en teck montrant peu de rayures ou d'abus. Des lattes en frêne courant sur toute la longueur des canapés accentuent le teck à bâbord et à tribord et offrent un joli contraste de couleurs.

La cuisine est située à bâbord juste derrière le canapé et est configurée en une forme “U” très sûre et fonctionnelle. Il y a amplement d'espace de travail avec tout à portée de main. Les tiroirs de rangement pour les ustensiles de cuisine sont soigneusement empilés sur un côté avec les deux éviers et l'espace de comptoir en face. Encore une fois à portée de main, un rangement supplémentaire pour les assiettes, les verres et les provisions est commodément situé au-dessus du réchaud/four à deux brûleurs. C'est un très bel agencement de cuisine qui empêche le trafic d'interférer avec la préparation des repas.

La station de navigation est située en face de la cuisine à tribord. La station de navigation dispose d'une table à cartes articulée avec rangement dans le bureau en dessous et d'une lumière de navigation, qui est montée sur un conduit flexible. Le panneau de circuit est situé au-dessus de la table à cartes, monté le long de la cloison tribord. Le Loran et la radio VHF sont également montés le long de la cloison tribord et sont facilement accessibles pour le navigateur.

Le couchage de quart pendant la journée sert de siège à la station de navigation. Situé juste derrière à tribord, le couchage de quart est très large et peut facilement accueillir deux personnes. Cet espace est bien fini et est décoré avec les mêmes lattes en frêne que celles trouvées dans le salon. La combinaison des lattes en frêne, d'une hauteur sous plafond généreuse et d'un hublot ouvrant (cloison de cockpit) permet à cet espace d'échapper à cette sensation de “caverne” qui envahit trop souvent l'expérience du couchage de quart.

Dans l'ensemble, c'est un excellent agencement et il est facile de voir pourquoi ce bateau a développé un tel grand suivi.

Dimensions

Déplacement : 10 300

Réservoirs

Carburant : 18
Eau douce : 50
Réserve : 16

Cuisine

 

  • Eau chaude et froide sous pression
  • Éviers en acier inoxydable doubles
  • Cuisinière à deux brûleurs et four
  • Réservoir de propane avec interrupteur de sécurité électronique (stocké dans le coffre de cockpit ventilé)
  • Boîte à glace avec plan de travail fonctionnel
  • Rangement encastré avec fermeture coulissante
  • Table de dinette montée sur cloison (se transforme en lit double)

 

Équipements électroniques et de navigation

Traceur de cartes GPS Raymarine

Vitesse et profondeur

Compas

Voiles et gréement

Grand-voile (original)

Génois 135% (original)

Foc 100% (construit/ajouté en 2002)

Bâche de cockpit

Voile d'avant enrouleur

Voyageur de grand-voile

Vang de bôme

(4) winches auto-tailing

Système électrique

Système 12V
Alimentation à quai 120 Volt

Équipement Mécanique

Diesel universel de 25 ch

Le moteur a été entretenu par des professionnels. L'impulseur d'eau brute est changé tous les cinq ans.

Le moteur a reçu un nouvel échangeur de chaleur il y a environ dix ans. L'huile et les filtres sont changés chaque année.

Commentaires

"Anti Donish" a été navigué en famille dans les eaux de Cape Cod. C'est un bateau "un seul propriétaire" et représente une valeur exceptionnelle pour quiconque cherche à acquérir un Catalina 30 mais qui pourrait avoir un budget limité. Ce serait un excellent bateau pour un couple ou une famille cherchant à se lancer dans la voile.

Le Catalina 30 est le 30 pieds le plus réussi jamais construit pour une raison simple ; il offre tout le confort essentiel, la performance et les commodités nécessaires pour une croisière familiale agréable.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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