Bavaria 41 Holiday
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| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | 41 Holiday |
| Année | 1996 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €71 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.34 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bandol, Var |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.34 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.5 m |
| Bau | 3.98 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Lest | 3500 kg |
| Poids à sec | 8000 kg |
| Surface de voilure | 92 m² |
| Tonnage brut | 8000 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo penta |
| Modèle de moteur | MD22L |
| Année du moteur | 1996 |
| Puissance | 54 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 2000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | J&J design |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria |
| Cabines d’équipage | 4 |
| Toilettes Equipage | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 160 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 380 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Bavaria 41 Holiday – Version 4 cabines – Très bon état – Bien entretenu
Bavaria 41 version Holiday (4 cabines), voilier réputé pour sa robustesse, ses volumes et ses qualités marines. Un bateau sain, rassurant en mer et particulièrement adapté à la croisière familiale ou au voyage.
Le bateau a été acheté en 2011 pour un projet familial avec quatre enfants et a toujours été entretenu avec sérieux, avec factures à l’appui. Il est aujourd’hui prêt à naviguer.
Sous voiles, le bateau est équilibré et performant dans sa plage de vent habituelle entre 9 et 20 nœuds, tenant facilement 8 nœuds au près avec 12 à 15 nœuds établis. Sa tenue à la mer est très sécurisante grâce à un lest important d’environ 3,5 tonnes.
Au moteur, le Volvo Penta 54 cv permet de naviguer sereinement avec une vitesse de croisière d’environ 7,5 nœuds à 2200 tr/min, pour une consommation proche de 4 L/h sur mer plate.
Caractéristiques
- Longueur hors tout : 12,50 m
- Largeur : 3,98 m
- Tirant d’eau : 2 m (grand tirant d’eau)
- Version 4 cabines
- 2 salles d’eau / WC
Extérieur
- Grand-voile lattée full batten neuve (2025) – mât Selden
- Lazy bag restauré + capotage têtière neuf
- Trinquette sur étais largable pour navigation par gros temps
- Spi asymétrique pour les allures portantes
- Bimini et capote de roof en bon état
- Panneau solaire souple 200 W sur bimini (+ panneau de rechange)
- Carénage réalisé chaque année par professionnel
- 11 vannes passe-coques remplacées en 2020
- Tri-capteur passe-coque sondeur / loch / température remplacé
- Annexe 2023 avec moteur Tohatsu 3,5 cv
Intérieur
- 3 batteries servitude gel 140 Ah + batterie démarrage Varta 90 Ah (2023)
- Répartiteur de charge Cristec (2023)
- Régulateur solaire Victron MPPT 75/15 (2022)
- Moniteur batterie Victron BMV-712 (2022)
- Battery Protect Victron (2022)
- 4 cabines dont une avec lits superposés
- 2 WC
- Ventilateur groupe froid neuf
- Kit joints WC récents
Électronique
Upgrade complet :
- Centrale Raymarine ST70
- GPS Garmin Echomap 72 (cartographie Europe)
- VHF Garmin avec AIS réception
- Pilote automatique Raymarine P70s
- Actionneur Type 100
- Capteur EV200
- Calculateur ACU200 sur réseau SeaTalk NG
Console de barre équipée avec écrans ST70, pilote et GPS.
Sécurité :
- Balise EPIRB Ocean Signal
Moteur
Volvo Penta MD22L – 54 cv
Travaux récents :
- Joint de saildrive remplacé (2024)
- Chaîne de distribution remplacée (2024)
- Coude d’échappement remplacé + circuit de refroidissement nettoyé (2024)
- Durites eau et gasoil remplacées (2025)
- Alternateur neuf
Un Bavaria 41 Holiday sérieux et bien suivi, idéal pour la croisière familiale ou un programme de navigation plus ambitieux.
Contact : Jonathan Sebban. +33 6 47 82 48 07
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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