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Waarschip 28 LD

€69 000

Présenté par:

Jachtmakelaardij Kappers

Sluispad Noord 1
Willemstad
Pays-Bas
+31(0)168 473553

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Marque Waarschip
Modèle 28 LD
Année 1995
Condition Occasion
Prix €69 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 8.9 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Visits on appointment, Unterweser-Germany, Pays-Bas
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 8.9 m
Bau 3.07 m
Tirant d'eau max. 1.4 m
Type de quille autre
Déplacement 2500 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur MD2020
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Puissance 19 hp
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale manuelle
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Échelle de bain
Voiles
  • Gennaker
Architecte Kremer
Fabricant Waarschip
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 40 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 40 litres
Réservoirs eau noire 1 x 30 litres
Forme de la coque Trimaran

Description

Très bon voilier et yacht solide d'un chantier naval réputé. En très bon état d'entretien.

Êtes-vous à la recherche d'un voilier fiable et plein de caractère avec d'excellentes qualités de navigation ? Alors ce Waarschip 28 LD est exactement ce que vous cherchez. Le yacht combine une qualité de construction robuste pour laquelle Waarschip est connu, avec un niveau de confort contemporain et des lignes intemporelles. Les Waarschepen sont réputés pour leurs excellentes caractéristiques de navigation. Maniable, stable en cap et facile à régler – un yacht idéal tant pour le navigateur récréatif que pour le marin solitaire sportif. La construction en bois-époxy composite assure une structure légère, solide et rigide. Cet exemplaire a été soigneusement entretenu par ses précédents et actuels propriétaires et est en très bon état.



Général
Fenêtres : Lexan
Hauteur de passage normale : Hauteur de passage avec antenne environ 14,40/14,50 mètres
Autres :
  • Construit de manière solide et rigide par la méthode bois-époxy
  • Coque poncée chaque année et à nouveau traitée avec un antifouling.
  • Coque polie chaque année, dernière fois en 2025
  • Finition de la cabine de 2024

Ce Waarschip 28LD a subi une refonte intermédiaire au chantier Waarschip, où la qualité de l'intérieur a été portée à un niveau encore plus élevé. Ces dernières années, le yacht a été entretenu avec amour et soin par son propriétaire actuel, avec divers travaux cosmétiques et techniques réalisés dans un chantier de qualité. Le yacht est entreposé à l'intérieur pendant l'hiver dans un hangar chauffé.

Des images supplémentaires, avec des photos et des vidéos, disponibles sur demande.


Hébergement
Matériau, couleurs : Intérieur très beau, fabriqué de manière traditionnelle
Cabines : Lit en V dans la cabine avant, deux couchages dans le salon et 1 à 2 couchages dans une grande cage à chien.
Appareil de cuisson & combustible : Plaque de cuisson céramique Wallas 95D de 2004 *
Autres :
  • L'intérieur a été reboisé en 2003 à la demande d'un précédent propriétaire et est en très bon état de qualité.
  • Revêtement de 2022
  • Intérieur joliment et agréablement construit.

Moteur, électricité, eau
Propulsion : Hélice repliable à 3 pales, neuve en 2023
Autres :
  • Moteur remplacé en 2003
  • Service moteur annuel par un mécanicien diesel Volvo Penta, avec entretien majeur en 2025 (factures disponibles)
  • Contrôle annuel du système de pression d'eau et électrique par le chantier

Gréement
Winches : Lewmar ST
Génois : Génois de De Vries Sails, de 2024
Foc : Foc à haut aspect et foc de travail
Système de roulis pour le grand voile : Profil de roulis Harken sur le mât avant
Autres :
  • Contrôle de la grand-voile par le voilier en 2024
  • Génois de De Vries Sails de 2024 : Dacron coupé en croix, avec bande de forme à l'avant.
  • Nouveau câblage dans le mât
  • Nouvelle lumière LED de tête dans le mât

Équipement
Bâche(s) de pont : Bâche solaire/pluie à tendre sur la bôme
Échelle de bain : Échelle de bain de 2024
Sécurité
Autres :

 

 Plus de photos et vidéos disponibles sur demande



Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Très beau, intérieur fabriqué de manière traditionnelle

Navigation & électronique

  • Sondeur: Raymarine / Autohelm 
  • Traceur de cartes: Raymarine Hybrid Touch Nouveau traceur en 2023
  • Compas: Plastimo 
  • VHF: Icom VHF Nouvelle antenne VHF en 2023. Possibilité de connexion dans le cockpit
  • Éclairage de navigation:
  • Pilote automatique Raymarine Pilote de barre pour barre franche
  • Anémomètre: Raymarine / Autohelm VMG et anémomètre. Câblage dans le mât renouvelé
  • Log: Raymarine / Autohelm 

Intérieur

  • Nombre de couchages : 2
  • Nombre de toilettes : 1
  • Système audio : Radio avec Bluetooth et haut-parleur de 2023

Moteur

  • Type de moteur: MD2020
  • Puissance: 19ch
  • Transmission: Saildrive
  • Nombre de moteurs: 1
  • Capacité du réservoir: 40

Sécurité

  • Pompe à lentilles

Équipement

  • Anker
  • Échelle de piscine Échelle de piscine de 2024
  • Capot de tube
  • Chargeur de batterie : chargeur de batterie Mastervolt
  • Courant de quai

Spécifications

  • Contrôle: Barre
  • Capot de tube
  • Roue double
  • Hauteur de passage 1450cm
  • Bâtiment naval Waarschip - 't Waar

Tuig

  • Fok
  • Génova
  • Foc à enrouleur
  • ou (boat_features/rig_sails/item[@name='storm_jib']='true')">
  • Foc de tempête
  • Gennaker

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Sluispad Noord 1
Willemstad
Pays-Bas
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