Tartan 3100

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

Coffre d'ancre à l'avant suivi d'un V-berth avec salle de bain fermée avec douche à bâbord et tiroirs et penderie à tribord.

Ensuite, à l'arrière se trouve le salon qui dispose d'un canapé/lit et d'une station de navigation orientée vers l'arrière à bâbord, d'une table de dinette escamotable au centre et d'un canapé à tribord. De nombreux rangements à l'extérieur et au-dessus des deux canapés.

Une cuisine très fonctionnelle se trouve à tribord du couloir. Le moteur est situé sous les marches du couloir et à bâbord des marches se trouve un double quart de lit.

L'intérieur est magnifiquement conçu en teck et est maintenu léger et aéré avec deux dorades de pont, trois hublots de pont et huit ports ouvrants en acier inoxydable.

Galerie

Réfrigération isotherme

Réchaud à propane Force 10 à 2 feux avec four

Système d'eau douce sous pression et manuel

Chauffe-eau Kuuma de 5 gallons

Évier en acier inoxydable profond

(2) bouteilles de propane

Électronique et Navigation

Raymarine ST50 vitesse et direction du vent

Raymarine ST50 journaux de vitesse et de distance

Raymarine ST50 sondeur de profondeur

Radio VHF Standard Horizon

Lecteur MP3 Marine Drive 5 avec (2) haut-parleurs de cockpit

Électrique

12V CC et 110V CA

Système électrique à batterie double 12V

Interrupteur de batterie en parallèle

Chargeur de batterie

Cordon d'alimentation de quai de 30 ampères

Pont

Ancre avec chaîne et cordage

Grand-voile et couvertures de trappes

(2) aérateurs dorade en acier inoxydable

Feux d'ancre et de navigation

Lumière de pont

Feux de route

Lignes de vie et chandeliers

Lignes de quai et pare-battages

Échelle de bain en acier inoxydable

Table de cockpit

Hameçon de bateau

Coque

LOA actuel : 31’ 4”

Voiles et gréement

Harken drisse de bôme manuel

Hauban en fil

Régleur de hauban manuel

Mât en aluminium avec 2 barres de flèche

Pôle de spinnaker

Enrouleur Harken sur la voile d'avant

Winches :

 (2) Winches primaires Harken 42ST auto-tailing

 (2) Winches de cockpit Harken 16ST auto-tailing

Voiles :

 Grand-voile North à lattes avec housse bleue, (2) points de ris, Battslides et lazy jacks

 Genoa North enrouleur 130%

 Spinnaker North 0.5 oz (2002)

 Gennaker North 0.75 oz (2002)

Toutes les lignes menées au cockpit à travers (6) bloqueurs Spinlock

Moteur et Mécanique

Moteur Westerbeke 18hp de 1994

Moteur refroidi par eau douce

Hélice à 2 pales

Alarme moteur

Filtre à carburant

Vannes d'arrêt de carburant pour le poêle et le moteur

Commandes moteur dans le cockpit

Isolation thermique et acoustique de la zone moteur

(1) pompe de cale manuelle et (1) pompe de cale électrique

Direction à roue manuelle Edson

Toilettes manuelles

Réservoir de retenue en plastique de 24 gallons

Sécurité

(4) gilets de sauvetage

(2) extincteurs

LifeSling

Informations supplémentaires

Évaluation PHRF - 150

Exclusions

Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.