Ocean 80

Ocean 80 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 29 septembre 2025.

Ocean 80 "Arrow of Ayr" est un goélette de haute mer avec un espace de vie confortable et un équipement fonctionnel.

L'Ocean 80 "Arrow of Ayr" est un goélette de 24,21 mètres de long, construit en 1995 par le réputé chantier naval Aquastar à Guernesey. Le design est de l'architecte naval renommé Doug Peterson, célébré pour ses conceptions maritimes et orientées vers la performance. Ce navire à deux mâts combine des lignes classiques avec une disposition fonctionnelle, ce qui le rend adapté aux longs voyages océaniques, aux charters ou à la vie confortable à bord.

Avec une largeur de 6,12 mètres et un tirant d'eau de 2,49 mètres, l'Ocean 80 offre une plateforme stable et spacieuse pour la navigation et la vie à bord. La coque est en polyester (fibre de verre), ce qui contribue à un entretien relativement faible et à une longue durée de vie. Elle a un fond en V, ce qui assure une bonne navigabilité, surtout dans des conditions difficiles.

Disposition et hébergement

L'"Arrow of Ayr" dispose d'une disposition d'hébergement spacieuse avec un total de 13 couchages, répartis sur 6 à 7 cabines. Il y a quatre cabines pour les invités, chacune avec sa propre salle de bain attenante avec toilettes Lavacs électriques (2023) et douche. De plus, il y a trois cabines pour l'équipage, ce qui rend la goélette adaptée à un usage professionnel, comme les charters avec équipage.

Les espaces de vie sont équipés de la climatisation, offrant du confort dans les climats plus chauds. La cuisine comprend un réfrigérateur, un congélateur, un four, un micro-ondes et une cuisinière, permettant la préparation complète des repas. L'eau chaude est fournie par un système intégré. Le yacht est également équipé d'un dessalinisateur.

Le salon offre suffisamment de places assises, adapté à la détente ou aux repas en commun. Grâce à l'internet Starlink, il y a une connexion stable, même en mer, ce qui augmente le confort et la fonctionnalité à bord.

Moteur et équipement technique

La propulsion est assurée par un moteur diesel Ford Mermaid Manta de 170 ch. Le moteur a un démarrage électrique et environ 50 heures de fonctionnement depuis la dernière révision ou remplacement. La vitesse de croisière est d'environ 11 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 16 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 2 300 litres, ce qui donne au yacht une autonomie considérable.

Pour l'alimentation électrique, l'"Arrow of Ayr" est équipé d'un générateur Phasor de 21 kW, de six batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un onduleur et d'une connexion au quai. Le système électrique fonctionne sur 110V, 220V et 24V, offrant une flexibilité pour différents appareils et systèmes. Les vannes ont été remplacées en 2023, assurant des raccords fiables.

Gréement et plan de voilure

La goélette a deux mâts en aluminium et un plan de voilure de quatre voiles : grand-voile, voile de flèche, génois et une voile d'avant supplémentaire. Les voiles sont de Doyle, datant de 2023. La voile d'avant a un système de enrouleur pour un affalage et un hissage plus faciles. La surface de voilure totale est d'environ 250 m², offrant de bonnes performances, même avec un vent léger.

La direction se fait via un système de barre à roue avec câble et quadrant, avec la position de barre à l'extérieur sur le pont arrière. Le gouvernail est simple. Le navire dispose de plusieurs treuils électriques, bien que deux interrupteurs nécessitent un remplacement. L'ancre Mantus de 70 kg est également CQR et électriquement commandée, avec deux ancres sur chaîne. L'interrupteur de treuil d'ancre et le joint d'étanchéité de la cave à ancre doivent tous deux être remplacés.

Navigation et sécurité

Les équipements de navigation comprennent un pilote automatique, AIS, GPS, traceur de cartes, sondeur et compas, permettant une navigation sûre et efficace, même en eau libre.

Pour la sécurité, l'"Arrow of Ayr" est équipé d'un radeau de sauvetage, d'une bouée de sauvetage, d'une pompe de cale électrique et d'un cockpit auto-videur. Des pompes de cale supplémentaires sont recommandées pour une sécurité accrue. Le yacht est adapté à un usage professionnel ou de charter sous pavillon britannique.

Équipement de pont et annexe

Le pont est équipé d'un bimini et d'une capote pour protection contre le soleil et la pluie. À l'extérieur, il y a des coussins de siège confortables, une table de cockpit, des sièges avant et arrière, des pare-battages et des cordages, une échelle de bain et une plateforme de baignade. La main courante augmente la sécurité sur le pont.

Annexe Highfield CL340, équipée d'un moteur Tohatsu de 30 ch de 2024. Idéale pour atteindre facilement la côte lorsque au mouillage ou pour de courtes excursions côtières.

Entretien et état

L'"Arrow of Ayr" a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2023 pour entretien, y compris un traitement antifouling. Les points d'attention connus incluent des mises à niveau électriques, le remplacement d'un hublot dans une cabine d'invité, des travaux de peinture et de vernis sur la poupe, des rayures sur le côté tribord et le remplacement de la voile d'avant. Certains composants électriques nécessitent une attention.

Aucun signe d'osmose n'a été détecté. Le yacht est enregistré sous pavillon britannique avec le numéro d'enregistrement 189938. La TVA est impayée, ce qui peut être pertinent pour l'importation ou la vente au sein de l'UE.

Utilisation et zone de navigation

Le propriétaire actuel a utilisé le yacht pour la navigation de plaisance en mer. Les performances de navigation sont jugées positives, notamment lors de voyages dans les Caraïbes, comme autour d'Antigua. Le navire est conçu pour les traversées océaniques, avec confort et autonomie pour des séjours prolongés à bord.

Conclusion

L'Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette spacieuse et fonctionnelle avec une apparence classique et une disposition pratique. Avec sa combinaison d'espaces de vie confortables, d'équipements techniques étendus et de caractéristiques maritimes, ce yacht est bien adapté pour de longs voyages, des charters ou comme bateau résidentiel. Bien qu'il y ait quelques points techniques et cosmétiques à traiter, il offre une base solide pour des ajustements supplémentaires ou un usage professionnel. L'enregistrement britannique le rend attrayant pour une exploitation commerciale.

Résumé des spécifications techniques

• Marque et modèle: Goélette Ocean 80
• Chantier: Aquastar (Guernesey)
• Designer: Doug Peterson
• Année de construction: 1995
• Longueur hors tout (LOA): 24,21 m
• Longueur de flottaison (LWL): 21,2 m
• Largeur: 6,12 m
• Tirant d'eau: 2,49 m
• Déplacement: 59 000 kg
• Matériau de la coque: Polyester
• Moteur: Ford Mermaid Manta, 170 ch, diesel
• Générateur: Phasor 21 kW
• Capacité de carburant: 2 300 litres
• Capacité d'eau: 5 500 litres
• Surface de voilure: 250 m²
• Nombre de mâts: 2 (aluminium)
• Nombre de couchages: 13
• Nombre de cabines: 6/7
• Nombre de salles de bains: 5
• Navigation: AIS, GPS, traceur de cartes, pilote automatique, sondeur, compas
• Systèmes électriques: 110V, 220V, 24V
• Annexe: 3,8 m avec moteur hors-bord Mariner 30 ch