Hunter 336

1995 Hunter 336 – "Shanti"

Emplacement : Carthagène, Colombie 
Enregistré sous : États-Unis – Floride

Présentation

Shanti est un Hunter 336 de 1995 bien entretenu, soigneusement amélioré et navigué activement par son propriétaire vivant à bord au cours des quatre dernières années. Avec un historique d'entretien soigné, de nombreuses améliorations de 2021 à 2024, et un bilan de croisière éprouvé dans les Caraïbes occidentales, elle est prête à naviguer et idéale pour un marin solitaire ou un couple à la recherche d'un croiseur océanique abordable et capable.

Conçu par Marlow-Hunter, le 336 offre un aménagement intérieur spacieux avec une cabine arrière king-size, un salon lumineux avec des tissus Sunbrella, et une cuisine propre et efficace. Ce modèle est connu pour sa facilité de manœuvre et ses performances solides à la voile, avec tout le gréement principal récemment remplacé et des systèmes améliorés partout.

Spécifications

• Longueur hors tout : 33,5 ft (10,21 m)

• Largeur : 11,67 ft (3,56 m)

• Tirant d'eau : 4,5 ft (1,37 m)

• Déplacement : 11 030 lb (5 003 kg)

• Ballast : 4 100 lb (1 860 kg)

• Dégagement de pont : 56 ft

• Matériau de la coque : Fibre de verre

Mécanique & Systèmes

• Moteur : Yanmar 3GM30F (27 CV, estimé <2000 heures, reconstruit)

• Vitesse de croisière : 5 nœuds

• Vitesse max : 8 nœuds

• Capacité de carburant : 30 gal (114 L)

• Capacité d'eau : 80 gal (303 L)

• Réservoir de retenue : 20 gal

• Onduleur : 3000A Renogy (2022)

• Moniteur de batterie : Renogy (2022)

• Solaire : 4 x 120W (480W au total)

• Alternateur : Amélioré 55A (2021)

• Alimentation à quai : 30A / cordon de 40 ft

Points forts de la remise à neuf du moteur :

• Coude d'échappement (2023)

• Solénoïde de démarreur (2023)

• Injecteurs et ligne de carburant remplacés (2021)

• Filtre à eau en bronze GRECO (2019)

• Nouvelle hélice et palier cutless (2019)

• Nouvelle batterie de démarrage et panneau d'allumage (2024)

• Nouvelle peinture de fond (Sea Hawk, 2023)

• 4 nouveaux passe-coques et plaques d'étanchéité (2024)

Intérieur

• Cabines : 2 (Grande couchette arrière king + couchette avant en V)

• Couchages : 6 personnes

• Salle de bain : 1 avec douche, lavabo et toilettes

• Revêtement de sol : Teck (nouveau 2022)

• Éclairage : LED

• Ventilateurs : 4 ventilateurs de cabine

• Eau chaude : Chauffée par le moteur + AC

• Cuisine :

  • Réchaud à 2 feux + four

  • Éviers doubles

  • Réfrigérateur fonctionnant sur l'onduleur (compresseur AC)

• Salon : Coussins Sunbrella, table/lit convertible, disposition de canapé confortable

Électronique & Navigation

• GPS/Traceur de cartes : Garmin EchoMAP 74CV

• Autopilote : CPT (2022)

• VHF : Garmin VHF 215 AIS (2021)

• Sondeur de profondeur : Raymarine i50 (2021)

• Instrument de vent : Raymarine i60 (2021)

• Boussole : Ritchie Helmsman (2021)

Gréement & Voiles

• Gréement : Sloop à tête de mât

• Gréement dormant : Tout remplacé (2022) – fil, bornes, etc.

• Gréement courant : Tout remplacé (2022)

• Voiles :

  • Grand-voile – Mack Sails (Originale, Excellent État)

  • Génois – Mack Sails (2005, État moyen à inférieur)

• Stack Pack & Lazy Jacks : Tout nouveau (2022)

• Winches : 3

• Voyageur : Hunter

• Enrouleur : Enrouleur de génois

Pont & Équipement

• Arche en SS sur mesure : Porte des panneaux solaires + annexe (valeur de 5 500 $, 2022)

• Annexe : Mercury 8 ft hypalon (2019)

• Moteur hors-bord : Yamaha 8CV (1990, fonctionne bien)

• Bimini : Remplacé en 2019

• BBQ de cockpit : Magna (2019)

• Ancrages :

  • Rocna 25 lb (Principal) – 80 ft de chaîne + 100 ft de ligne en nylon

  • Delta 20 lb (Secondaire) – 30 ft de chaîne + 100 ft de ligne

• Douche de pont : Hunter

• Davits : Intégrés dans l'arche en SS

• Couvre-hublots et winches : Disponibles

• Ropes de quai & Défenses : Inclus

Équipement de sécurité

• EPIRB : ACR Global Fix (2019)

• Pompes de cale : Rule 2000 + Rule 1500 (électrique) + Manuel

• Gilets de sauvetage, fusées, sac de secours, gouvernail d'urgence : Inclus

• Corne de brume, cloche : Inclus

Historique de navigation & de propriété

Shanti n'a eu que deux propriétaires et a été naviguée activement à travers :

• 2020 : Cuba, Mexique

• 2021 : Belize, Guatemala

• 2022 : Roatán, Rio Dulce

• 2023 : San Andrés, Isla Providencia, Nicaragua

• 2024 : Actuellement à Carthagène, Colombie

Elle a prouvé qu'elle est un bateau vivant capable et confortable pour les passages. Tout à bord a été amélioré avec soin, et elle est vraiment prête à prendre la mer.

Pourquoi vendre ?

Le propriétaire actuel passe à un catamaran plus grand. Shanti est idéale pour un marin solitaire ou un couple de croisière à la recherche d'un yacht prêt à partir en excellent état avec un ensemble de systèmes modernisés et un historique de croisière fiable.