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Hunter 336

€32 386 Prix ​​demandé: CA$52 900

Présenté par:

Allied/Pacific Coast Yachts Group

Paul Shield, Jim Gladstone, Philip Cragg
400-1681 Chestnut Street
Vancouver, British Columbia, V6J 4M6
Canada
+16042658131

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Marque Hunter
Modèle 336
Année 1995
Condition Occasion
Prix CA$52 900
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.21 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Point Roberts, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.21 m
Longueur à la flottaison 8.71 m
Bau 3.56 m
Tirant d'eau max. 1.37 m
Type de quille enums.keel-type.kt-bulb
Déplacement 11030 livres
Lest 4100 livres
Poids à sec 11030 livres
Hauteur sous barrot 1.93 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur Yanmar 3GM 30
Carburant Diesel
Année du moteur 1995
Puissance 27 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1748
Tauds
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • annexe
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois sur enrouleur
Architecte Hunter Design Team
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 30 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 80 gal
Réservoirs eau noire 1 x 18 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau manuel
Garantie de la coque Aucun
Pas à vendre dans les eaux américaines Oui

Description

HUNTER 336 - 1995

Le Hunter 336 est un excellent bateau de croisière côtier qui offre un large cockpit avec des sièges généreux, un salon lumineux et magnifique, et une cuisine entièrement équipée qui est parfaite pour des rassemblements sociaux sur l'eau ou pour passer une nuit à quai dans les îles du Golfe.

Ce beau bateau dispose d'un double V-berth, d'une cabine arrière double et d'un canapé rabattable offrant suffisamment d'espace pour dormir jusqu'à 6 personnes. Rapide, léger et facile à manœuvrer, le poste de pilotage est à la fois tolérant et facilite les manœuvres à quai comme jamais auparavant.
Avec son chauffage au diesel, son canot Titan et son niveau élevé d'entretien continu sur ce bateau à deux propriétaires, il rendra non seulement toutes vos aventures dans le Pacifique Nord-Ouest faciles, mais aussi un rêve devenu réalité !

Yanmar 3GM30-27 hp 1748 heures

Génois à enrouleur

Canot Titan

Capote complète avec extension et rideau rabattable

Raymarine _Nouveau 2024 Traceur de cartes

Raymarine Profondeur/Vitesse

Raymarine Vent/Veritable/app & Direction

Raymarine ST4000 pilote automatique

Septembre 2025 mise à sec/Peinture de fond et remplacement de zinc

Vaisseau montré uniquement sur rendez-vous préalable

Répertorié exclusivement par Pacific Coast Yacht Sales

Pacific Coast Yacht Sales se spécialise dans la vente des bateaux d'occasion de la plus haute qualité disponibles sur la côte ouest. Nos bateaux sont généralement des modèles récents, peu utilisés, de grandes marques que nous sommes fiers de vendre - 31 ans d'expérience, courtiers certifiés en Colombie-Britannique et agréés et sous caution dans l'État de Washington

NOUS AVONS BESOIN DE BATEAUX DE BONNE QUALITÉ À VENDRE AUJOURD'HUI POUR DES CLIENTS EN ATTENTE, CONTACTEZ-NOUS AUJOURD'HUI POUR UNE ÉVALUATION

Description fournie par le fabricant

Le Hunter 336 offre au marin en croisière un choix. Deux aménagements tout aussi excellents sont disponibles : un grand salon ouvert avec un canapé en U et une cabine avant en V est parfait pour ceux qui aiment recevoir, mais qui ont parfois des invités à bord. L'autre option offre une superbe cabine avant privée pour la famille ou les amis. Les deux options se composent de teck chaud à la main, de superbes accents en frêne et de tissus de designer durables partout. La cuisine entièrement équipée a été soigneusement pensée et conçue. L'évier, par exemple, comprend deux bacs profonds, des planches à découper à double couverture et un égouttoir séparé - le tout en fibre de verre robuste pour un nettoyage et un entretien faciles. Le porte-assiettes intégré maintient les assiettes standard antidérapantes en place et fournit également une lumière pratique pour l'évier. La glacière comprend une assistance hydraulique pour la maintenir ouverte tout en cherchant cet dernier oignon ou tomate. À l'arrière, vous verrez une couchette queen size extra-large, un placard et beaucoup de rangement. Le design unique du cockpit permet plus de hauteur sous le pont, là où vous en avez vraiment besoin. Sur le pont, en amenant le boudin à l'extérieur du rail, plus d'espace utilisable a été ergonomiquement sculpté dans le cockpit, permettant un tableau de bord personnalisé complet avec tables et rangement pour les boissons. Le siège de barre s'incline en arrière pour devenir la marche d'embarquement, et comme dans tous les Hunters, il y a un excellent rangement pour le cockpit et la plateforme de baignade. Hunter croit qu'un bateau doit performer aussi bien qu'il a l'air, et le 336 avec son gréement puissant ne fait pas exception. Il utilise une grande grand-voile, des lattes complètes, un enrouleur de bout de bôme et un foc à fort ratio d'aspect. Le 336 rend la navigation en équipage réduit facile. Des touches petites mais importantes comme des aérateurs Dorade doubles, des rouleaux d'ancre intégrés, des taquets au milieu du navire et un pod électronique sont tous inclus à bord du 336. Hunter va plus loin en soutenant ses bateaux avec l'une des meilleures garanties du secteur, y compris une garantie de cinq ans contre l'osmose ou les cloques. Le Hunter 336 est livré avec le Cruise Pac en équipement standard. Ce n'est pas seulement des voiles, des winchs et du gréement courant. C'est une liste exhaustive de choses comme la cuisine, l'ancre, l'extincteur, les feux de navigation, les gilets de sauvetage - même une copie de Chapman's Piloting, Seamanship, and Small Boat Handling.

Spécifications

  • Modèle : Hunter 336
  • Année : 1995
  • Nom : Tournesol III
  • Longueur hors tout : 33′ 6″
  • Longueur à la flottaison : 28′ 6″
  • Largeur : 11′ 7″
  • Tirant d'eau : 4′ 6″
  • Déplacement : 11030LBS
  • Constructeur : Hunter Marine
  • Designer : Rob Mazza & Équipe de design Hunter
  • Couleur : Blanc avec bande bleue
  • Construction : Fibre de verre avec noyau en balsa

Machinerie

  • Moteur : Yanmar
  • Âge : 1995
  • Type de carburant : Diesel
  • 27CV
  • Refroidissement par eau douce
  • Heures : 1748
  • Dernière révision en 2025
  • Réservoir de carburant de 30 gallons (Acier inoxydable)
  • Réservoir d'eau de 75 gallons (Plastique)
  • Volant en acier inoxydable

Hébergements

  • Double V-Berth avant
  • Cabine arrière (lit double)
  • Lits doubles et simples dans le salon
  • Poste de pilotage arrière
  • Deux douches (une dans les toilettes et une à la poupe)
  • Toilettes
  • Réservoir de retenue de 30 gallons
  • Réchaud et four Hillerange à 2 feux
  • Réfrigérateur à chargement par le haut
  • Compartiment congélateur à l'intérieur du réfrigérateur
  • Micro-ondes Panasonic
  • Réservoir de propane de 10 livres
  • Éclairages de cabine mis à niveau en LED

Gréement/Voiles

  • Mât : Aluminium
  • Gréement en acier inoxydable B&R
  • Grand-voile entièrement lattée
  • Génois 110 % – Voiles Doyle
  • Système de flocage Lazy Jack
  • Winch Lewmar taille #30
  • Winch électrique Lewmar taille #40
  • Housse principale UV et housse de binnacle
  • Tissu de dodger avec extension et enclos

Surface de voile


IJPE : 574,00 pi²

I : 43,00 pi

J : 11,50 pi

P : 43,58 pi

E : 15,00 pi

Surface de voile de travail : 575,00 pi²

Divulgation

-Le four Esbar doit être entretenu


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Pacific Coast Yacht Sales ne garantit ni n'assure la présence ou la validité de l'équipement de sécurité sur les bateaux que nous vendons.

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Présenté par:

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Paul Shield, Jim Gladstone, Philip Cragg
400-1681 Chestnut Street
Vancouver, British Columbia, V6J 4M6
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