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Contest 46-48

€235 000

Présenté par:

CONTEST BROKERAGE B.V.

Overleek:5
Medemblik
Pays-Bas
+31(0)227 543636

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Marque Contest
Modèle 46-48
Année 1995
Condition Occasion
Prix €235 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.7 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Autre
Location On request, Belgique
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.7 m
Bau 4.2 m
Tirant d'eau max. 1.7 m
Type de quille autre
Déplacement 18500 kg
Marque du moteur Volvo Penta TMD 31L-A (gerenoveerd 2018)
Carburant Diesel
Tauds
  • Capote de descente
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Échelle de bain
Architecte Dick Zaal
Fabricant Contest
Cabines d’invités 3
Réservoirs à eau douce 1 x 800 litres
Forme de la coque autre

Description

.

Un Contest 46/48 avec quille à aile, proposé à la vente en très bon état général. Ce croiseur classique bien entretenu est entièrement construit selon les spécifications de Lloyd's et reflète la qualité et le savoir-faire renommés des yachts Contest.
Grâce à son intérieur spacieux, avec trois cabines et des toilettes généreuses, il offre un hébergement confortable pour un maximum de six personnes. Bien équilibré et soigneusement conçu, il est facile à manœuvrer en solitaire depuis le cockpit, ce qui le rend adapté à la navigation en équipage réduit ainsi qu'aux longs voyages.

Un véritable beau et bien entretenu classique Contest, idéal pour les marins à la recherche d'un croiseur offshore éprouvé et confortable.

Attention : cette brochure est provisoire et les visites ne se font que sur demande.



Général
Forme de la coque : Coque ronde en bleu foncé
Gouvernail : Gouvernail à quille simple
Direction : Système de direction Whitlock avec volant
Fenêtres : Fenêtres Gebo
Déplacement : Environ 18,5 tonnes
Hauteur de passage normale : Environ 22,5 m
Hébergement
Matériau, couleurs : Intérieur en teck avec revêtement en cuir blanc
Cabines : Cabine propriétaire à l'arrière, lit superposé et V-berth à l'avant
Hauteur sous barrot : 2,05 m / 1,85 m
Appareil de cuisson & combustible : Cuisinière à gaz 3 feux avec four (2012)
Moteur, électricité, eau
Puissance : 100 ch
Heures de fonctionnement : Environ 1975 heures
Nombre de réservoirs de carburant : 600 litres
Refroidissement : Refroidissement indirect
Propulsion : Hélice fixe à 3 pales
Dynamo : Sur le moteur
Système d'eau : Système d'eau électrique sous pression
Eau chaude : Isotemp inox 20 l (2025) à quai ou générateur
Réservoir d'eau & matériau : 2x 400 l
Alimentation à quai : Oui, avec câble
Voltmètre : Oui, sur le tableau de bord et le panneau de commande du moteur
Compteur de régime : Sur le panneau de commande du moteur
Indicateur de niveau d'eau : Oui
Indicateur de niveau de carburant : Au tableau de bord
Autre :
  • Renouvellement du filtre à gasoil supplémentaire (2020)

Gréement
Gréement en bois rond, haubanage : Mât double en aluminium anodisé Selden avec gréement en acier inoxydable
Winches : 2 x Lewmar 58ST électrique pour génois, 2 x Lewmar 40ST pour grand-voile, 1 x Lewmar 44ST dans le cockpit, 2 x Lewmar 40 et 1 x Anderson 10 près du mât
Génois : Génois 135% Fibercon Pro 9.46 (2018)
Système de ris pour génois : Furlex manuel
Autre :
  • Gréement certifié en 2021 par Wittevrongel
  • Hauban en acier inoxydable avec réglage manuel
  • Spinnaker

Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : B&G
Weatherfax/Navtex : Sailtron NAV 4
Équipement
Treuil d'ancre : Simpson Lawrence V2000 12V
Fenders, cordages : Oui
Coussins extérieurs : Coussins de cockpit (2018)
Échelle de bain : Acier inoxydable
Garde-corps : Acier inoxydable avec portes des deux côtés
Sécurité
Réflecteur radar : Oui
Coffre à gaz avec évacuation : Oui

Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Intérieur en teck avec revêtement en cuir blanc
Couleur du revêtement : Blanc

Navigation & électronique

  • Générateur   kW/>
  • Sondeur:  B&G Triton (2014)
  • GPS:  B&G
  • Traceur de cartes:  B&G Zeus touch (2014)
  • Compas:  Whitlock, sur socle de direction
  • VHF:  Matroos (2013)
  • Éclairage de navigation: Oui
  • Navtex
  • Pilote automatique  B&G
  • Anémomètre:  B&G Triton (2014)
  • Log:  B&G Triton (2014)

Intérieur

  • Nombre de couchages: 6
  • Nombre de toilettes:
  • Système audio: Pioneer avec 4 haut-parleurs (2 dans le salon et 2 dans le cockpit)

Moteur

  • Transmission: Arbre
  • Vitesse maximale: 7
  • VitesseMax: 9

Sécurité

  • Pompe à lentilles

Équipement

  • Ancre
  • Échelle de piscine en acier inoxydable
  • Capuchon de tube
  • Plateforme de baignade
  • Chargeur de batterie : Victron Chargeur combiné onduleur 12/1500/50 (2018)
  • Onduleur : Victron Chargeur combiné onduleur 12/1500/50 (2018)
  • Courant de quai

Spécifications

  • Contrôle : Volant
  • Capot de tube
  • Déplacement d'eau : Environ 18,5 tonnes
  • Barre simple
  • Hauteur de passage 2250 cm
  • Construit par le chantier naval Conyplex, Medemblik, Pays-Bas

Tuig

  • Génois
  • Spinnaker

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Overleek:5
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Pays-Bas
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