Contest 46-48
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CONTEST BROKERAGE B.V.
Pays-Bas
| Marque | Contest |
|---|---|
| Modèle | 46-48 |
| Année | 1995 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €235 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.7 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | On request, Belgique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.7 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1.7 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 18500 kg |
| Marque du moteur | Volvo Penta TMD 31L-A (gerenoveerd 2018) |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Dick Zaal |
|---|---|
| Fabricant | Contest |
| Cabines d’invités | 3 |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 800 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
.
Un Contest 46/48 avec quille à aile, proposé à la vente en très bon état général. Ce croiseur classique bien entretenu est entièrement construit selon les spécifications de Lloyd's et reflète la qualité et le savoir-faire renommés des yachts Contest.
Grâce à son intérieur spacieux, avec trois cabines et des toilettes généreuses, il offre un hébergement confortable pour un maximum de six personnes. Bien équilibré et soigneusement conçu, il est facile à manœuvrer en solitaire depuis le cockpit, ce qui le rend adapté à la navigation en équipage réduit ainsi qu'aux longs voyages.
Un véritable beau et bien entretenu classique Contest, idéal pour les marins à la recherche d'un croiseur offshore éprouvé et confortable.
Attention : cette brochure est provisoire et les visites ne se font que sur demande.
Général
Forme de la coque : Coque ronde en bleu foncé
Gouvernail : Gouvernail à quille simple
Direction : Système de direction Whitlock avec volant
Fenêtres : Fenêtres Gebo
Déplacement : Environ 18,5 tonnes
Hauteur de passage normale : Environ 22,5 m
Hébergement
Matériau, couleurs : Intérieur en teck avec revêtement en cuir blanc
Cabines : Cabine propriétaire à l'arrière, lit superposé et V-berth à l'avant
Hauteur sous barrot : 2,05 m / 1,85 m
Appareil de cuisson & combustible : Cuisinière à gaz 3 feux avec four (2012)
Moteur, électricité, eau
Puissance : 100 ch
Heures de fonctionnement : Environ 1975 heures
Nombre de réservoirs de carburant : 600 litres
Refroidissement : Refroidissement indirect
Propulsion : Hélice fixe à 3 pales
Dynamo : Sur le moteur
Système d'eau : Système d'eau électrique sous pression
Eau chaude : Isotemp inox 20 l (2025) à quai ou générateur
Réservoir d'eau & matériau : 2x 400 l
Alimentation à quai : Oui, avec câble
Voltmètre : Oui, sur le tableau de bord et le panneau de commande du moteur
Compteur de régime : Sur le panneau de commande du moteur
Indicateur de niveau d'eau : Oui
Indicateur de niveau de carburant : Au tableau de bord
Autre :
- Renouvellement du filtre à gasoil supplémentaire (2020)
Gréement
Gréement en bois rond, haubanage : Mât double en aluminium anodisé Selden avec gréement en acier inoxydable
Winches : 2 x Lewmar 58ST électrique pour génois, 2 x Lewmar 40ST pour grand-voile, 1 x Lewmar 44ST dans le cockpit, 2 x Lewmar 40 et 1 x Anderson 10 près du mât
Génois : Génois 135% Fibercon Pro 9.46 (2018)
Système de ris pour génois : Furlex manuel
Autre :
- Gréement certifié en 2021 par Wittevrongel
- Hauban en acier inoxydable avec réglage manuel
- Spinnaker
Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : B&G
Weatherfax/Navtex : Sailtron NAV 4
Équipement
Treuil d'ancre : Simpson Lawrence V2000 12V
Fenders, cordages : Oui
Coussins extérieurs : Coussins de cockpit (2018)
Échelle de bain : Acier inoxydable
Garde-corps : Acier inoxydable avec portes des deux côtés
Sécurité
Réflecteur radar : Oui
Coffre à gaz avec évacuation : Oui
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Intérieur en teck avec revêtement en cuir blanc
Couleur du revêtement : Blanc
Navigation & électronique
- Générateur kW/>
- Sondeur: B&G Triton (2014)
- GPS: B&G
- Traceur de cartes: B&G Zeus touch (2014)
- Compas: Whitlock, sur socle de direction
- VHF: Matroos (2013)
- Éclairage de navigation: Oui
- Navtex
- Pilote automatique B&G
- Anémomètre: B&G Triton (2014)
- Log: B&G Triton (2014)
Intérieur
- Nombre de couchages: 6
- Nombre de toilettes:
- Système audio: Pioneer avec 4 haut-parleurs (2 dans le salon et 2 dans le cockpit)
Moteur
- Transmission: Arbre
- Vitesse maximale: 7
- VitesseMax: 9
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de piscine en acier inoxydable
- Capuchon de tube
- Plateforme de baignade
- Chargeur de batterie : Victron Chargeur combiné onduleur 12/1500/50 (2018)
- Onduleur : Victron Chargeur combiné onduleur 12/1500/50 (2018)
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Capot de tube
- Déplacement d'eau : Environ 18,5 tonnes
- Barre simple
- Hauteur de passage 2250 cm
- Construit par le chantier naval Conyplex, Medemblik, Pays-Bas
Tuig
- Génois
- Spinnaker
Présenté par:
CONTEST BROKERAGE B.V.
Pays-Bas
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