Catalina 320
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Edwards Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 320 |
| Année | 1995 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$52 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Satellite Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.44 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.53 m |
| Longueur pont | 9.91 m |
| Bau | 3.58 m |
| Tirant d'eau max. | 1.32 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
| Déplacement | 11700 livres |
| Lest | 4400 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 14.5 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeke |
| Modèle de moteur | 30B |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1995 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1031 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Gerry Douglas |
|---|---|
| Fabricant | Catalina Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 19 gal |
| Réservoirs à eau douce | 51 gal |
| Réservoirs eau noire | 12 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
4 pieds 6 pouces Tirant d'eau peu profond
Bateau parfait pour la navigation de jour, la croisière côtière et
les sauts d'île aux Bahamas
De nombreuses caractéristiques et améliorations souhaitables
Nouveau travail de fond antifouling (novembre 2025)
avec Trinidad Pro de Petit (3 gallons)
Côtés de la coque poncés à l'eau, polis et cirés (novembre 2025)
Climatisation Cruisair à cycle inversé de 16 000 BTU (2021)
Démarrage intelligent Dometic pour compresseur de climatisation (2021)
La climatisation peut fonctionner avec un générateur Honda de 2 kW (générateur non inclus)
Chargeur de batterie marine ProMariner ProNautic 1240P (2021)
(Chargeur primé par l'IBEX Innovation Award)
Isolateur galvanique ProMariner SafeFS30 (2022)
Inverter Xantrex PROwatt 1kw à onde sinusoïdale vraie (2021)
Deux (2) batteries de maison Renogy 4D (2025)
Une (1) batterie de démarrage 12V (2025)
Réfrigération Adler Barbour 12VDC (grand modèle)
Réchaud à propane Hillerage à deux brûleurs avec four
Davit de canot St. Croix avec palan (2023)
Support de moteur hors-bord sur le rail arrière (2023)
Quincaillerie de lazarette remplacée par de l'acier inoxydable 316
Bimini Sunbrella traité annuellement avec un scellant pour eau
Dodger avec fenêtres en Isenglass
Grand cockpit avec des coussins confortables
Sièges sur le rail arrière avec passage à travers le tableau arrière
Douche chaude et froide sur le tableau arrière
Toilettes manuelles Jabsco (2025)
Réservoir de retenue avec macérateur
Westerbeke 30B 27 ch (1032 heures)
Accès moteur excellent avant et arrière
Compartiments moteur isolés contre le bruit
Changement d'huile avec d'excellents résultats d'échantillon d'huile (février 2026)
Nouveaux supports de moteur et tuyaux de refroidissement (2021)
Échangeur de chaleur retiré et nettoyé (2021)
Joint d'arbre sans goutte PSS par PYI
Pilote automatique Raymarine EV-100 Evolution (2024)
Contrôleur de pilote automatique Raymarine p70s (2024)
Traceur de cartes Garmin 740s avec sondeur de profondeur
Bluechart G3 Vision (Jax aux Bahamas)
VHF Standard Horizon Intrepid à la station de navigation
Microphone RAM de 2ème station au poste de pilotage
Stéréo Pioneer DEH-2100 Super Tuner
Ancre Delta de 22 lb avec swivel Mantus
35 pieds de chaîne G4 HT de 5/16 po (novembre 2025)
120 pieds de cordage en nylon à 3 brins
Guindeau Maxwell 500
Furler à rouleau Schaefer
Génois de 130 % par North Sails (2012)
Sail Care nettoyé et traité (2023)
Nouveau sacrifie Weather Max (2023)
(plus cher que le sunbrella ou le dacron)
Grand-voile Dutchman avec Harken Batt Cars pour un levage et une descente faciles
Taquets mid-ship Shaefer sur rail
(6) nouveaux plaques de chaîne (2020)
Excellente inspection du gréement (février 2026)
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pour le numéro de téléphone portable direct du courtier en yachts Kevin Welsh
Commentaires sur le Catalina 320
Le Catalina 320 est l'un des designs les plus recherchés de Catalina. Le 320 est léger à la barre et performe bien dans une variété de conditions. Les skippers de course apprécieront la vitesse et les croisiéristes apprécieront la distance supplémentaire parcourue lors d'un passage d'une journée.
S/V Barefoot correspond à celui qui recherche un croiseur performant bien pensé et/ou un régatier de club. Elle porte son faisceau assez loin à l'arrière, lui donnant un grand cockpit au-dessus et une confortable couchette principale arrière en dessous qui s'étend en travers. Elle dispose d'une cuisine bien équipée avec un grand réfrigérateur/congélateur, une cuisinière à propane à deux feux avec four, deux éviers en acier inoxydable, des plans de travail en granit et beaucoup de rangement.
Avertissement
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