Catalina 270

Hébergements

OMNI a une disposition standard d'un petit voilier de jour. Une rapide visite montre la cuisine à bâbord et les toilettes de jour à tribord du puits de descente. Il y a un couchage arrière sous le cockpit et un autre couchage à l'avant dans le V. Des sièges confortables entourent le salon avec une station de navigation et un panneau électrique à bâbord.

La cuisine est simple mais dispose d'un réchaud à propane à deux feux et utilise une glacière comme réfrigérateur. L'eau est chauffée à la fois par un chauffe-eau de 120V ou avec l'échangeur de chaleur du moteur en navigation.

Les toilettes sont petites mais fonctionnelles avec des toilettes manuelles Jabsco neuves et une douchette dans le lavabo.

Électrique/Électronique

Une alimentation à quai de 120V est disponible pour charger la batterie de la maison. Il y a 2 batteries à cellules humides de groupe 24 et un petit panneau solaire est fourni pour maintenir les batteries chargées via un chargeur Newmar pendant l'ancrage.

La navigation est assistée par un pilote automatique Raymarine ST4000, un sondeur de profondeur B&G et un GPS portable Garmin 276C.

Pont/Cockpit

Y compris les sièges standard de la banquette arrière que Catalina a initiés, le cockpit est spacieux et dispose des commandes de direction/moteur dans le piédestal central avec une housse en toile lorsqu'il n'est pas utilisé.

Pour l'ancrage, il y a une ancre Bruce avec une chaîne/corde.

Tous les gilets de sauvetage et dispositifs jetables requis sont inclus.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.