Beneteau Oceanis 400

Spécifications

Beneteau 400

Nom............................................................. Intuwishin

Année...................................................................... 1995

Constructeur.................................................... Beneteau (FR)

Designer.............................................. Jean Marie Finot

Longueur hors tout........................................................................ 40ft

Longueur à la flottaison...................................................................... 35’5”

Largeur.................................................................. 12’10”

Poids........................................................................ 5’4”

Déplacement.................................................. 19,183lbs

Ballast.............................................................. 5,292lbs

Surface de voilure ........................................................... 652sqft

Coque  ..............................................................Fibre de verre

Plancher............................................................. Fibre de verre

Direction............................................................... Roue

Quille......................................................................... Dérive

Gouvernail................................................................ Spade

Carburant...................................................................... 40gal

Eau................................................................. 140gal

Eau chaude............................................................... 6gal

Réservoir de retenue................................................... 2 x 12gal

CONSTRUCTION

• Coque : Gel coat isophtalique en fibre de verre stratifié à la main conçu pour résister à l'osmose
• Grille intégrale moulée est collée à l'intérieur de la coque pour fournir une intégrité structurelle
• Plancher : Construction sandwich avec Balsa en grain de bout comme matériau de cœur
• Joint coque/plancher : fixé mécaniquement avec un espacement de 6”, scellé avec un adhésif et un mastic
• Quille : fonte avec un bulbe ailé fixé par des boulons

INTÉRIEUR

• Agencement 3 cabines 2 salles de bain
• Riche menuiserie en cerisier avec des finitions en bois massif
• Revêtement en simili cuir blanc
• Plancher style teck et houx
• Salon : propre et accueillant, lumineux et aéré
• Grands hublots et écoutilles et fenêtres solides sur le côté de la coque permettent une abondance de lumière naturelle et d'air dans le salon
• Dinette en L à tribord avec un banc central permet à 6 personnes de dîner confortablement
• Grande table à manger se baisse pour former un lit double
• Rangement sous la dinette plus des casiers fermés à l'extérieur
• Cuisine : cuisine linéaire à bâbord
• Installation personnalisée d'un nouveau plan de travail avec une nouvelle surface de style Corian
• Réfrigérateur : sous le plan de travail, chargement frontal Nova Cool
• Cuisinière : propane Force 10 à 2 bruleurs avec four
• Évier double en acier inoxydable avec eau chaude/froide sous pression
• Rangement sur les casiers extérieurs, sous le plan de travail
• Planches à découper adaptées couvrent les éviers doubles
• Table à cartes : bureau orienté vers l'avant avec rangement, chaise confortable avec rangement
• Panneaux de distribution AC/DC, jauges de batterie, VHF, stéréo, baromètre
• Cabine propriétaire : à l'avant, dispose d'un lit double Pullman avec tiroirs de rangement en dessous, banc pour s'habiller facilement, penderie, hublot ouvrant et écoutille ouvrante, lumières de lecture, ventilateur
• Salle de bain attenante : à l'avant de la cabine, dispose d'un grand compartiment de salle de bain avec douche intégrale. Le siège couvre les toilettes pour un confort lors de la douche
• Compartiment moulé en fibre de verre pour un nettoyage facile
• Coiffe comprend un évier, avec eau chaude/froide, rangement sous le plan de travail et à l'extérieur de l'évier
• Pompe de relevage de douche
• Cabines arrière : deux cabines identiques avec lits doubles, penderies, étagères, hublot ouvrant et lucarne dans la coque, les deux sont de bonnes tailles
• Salle de bain invités : douche et toilettes intégrées, toilettes manuelles Jabsco, hublot ouvrant, coiffe moulée avec évier, eau chaude/froide, rangement en dessous et derrière l'évier

MÉCANIQUE

• Perkins Prima M50, 4 cyl, 50hp, 3357 heures
• Refroidissement par eau douce via échangeur de chaleur
• Arbre en S/S de 1”
• Joint d'arbre sans goutte
• Hélice : bronze à 3 pales fixes

ÉLECTRIQUE + PLOMBERIE

• Alimentation à quai : 30amp
• Panneaux de distribution 12VDC/120VAC, protégés par des disjoncteurs
• Interrupteurs de batterie principaux pour la maison et le démarrage
• Batterie de démarrage : groupe 24 12V plomb-acide
• Batteries de maison : 4 x Interstate deep cycle GC FLA 6V
• Chargeur de batterie : Xantrex TrueCharge 40+
• Prises protégées par GFCI
• Isolateur galvanique
• 2 x réservoirs d'eau, situés dans la cabine arrière et sous le lit Pullman avant, 140gal au total
• Chauffe-eau : Atwood 22 litres avec chauffage AC/moteur
• Pompe de cale électrique, 4.5GPM, pompe de cale manuelle
• Toilettes marines manuelles Jabsco dans chaque salle de bain, vanne Y vers les réservoirs de retenue ou au large, broyeur pour décharger les réservoirs, décharge de pont également

INSTRUMENTS

• GPS/Traceur : Lowrance Hook Reveal 555
• Autopilote : Autohelm ST7000
• Profondeur/Vitesse : Autohelm ST60 Tridata
• VHF : icom IC-M45

VOILES & TOILES

• Grand-voile : Dacron à lattes avec deux points de ris
• Génois : Dacron enrouleur, 125%

GRÉEMENT + ÉQUIPEMENT DE PONT

• Mât et bôme en aluminium, montés sur le pont
• Gréement dormant : fil en acier inoxydable, double étai, hauban divisé
• Équipement courant : cordages menés vers l'arrière au cockpit à travers des embrayages
• Winches principales : Lewmar ST#48
• Winches de halage : Lewmar ST#30
• Voyageur de grand-voile, devant le dodger
• Les chariots de génois sont réglables par arrêt de goupille
• Équipement d'ancrage : 
• Guindeau : Lofrans Tigress 1000W, 12V
• Ancre : Bruce 15kg
• Chaine : 300ft 5/16” chaîne galvanisée, 25ft corde (signalée)
• Stanchions en acier inoxydable avec double filin de sécurité, portes latérales

ÉQUIPEMENT DE COCKPIT

• Dodger, bimini et connecteur amovible
• Grand cockpit confortable avec des bancs confortables
• Teck sur le siège et le siège de barre
• Binnacle moulé en fibre de verre et table intégrée avec rangement central/refroidisseur et feuilles repliables
• Commandes et jauges du moteur montées sur le binnacle
• Poignées en S/S robustes sur le binnacle
• Support à gobelets
• Deux grands lazarettes plus deux autres dans le quartier arrière
• Locker à propane
• Selle de barre rabattable permettant un accès à la plateforme de baignade
• 2 casiers de rangement sur la plateforme de baignade
• Douche de cockpit
• Échelle de baignade
• Haut-parleurs de cockpit

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Dinghy : Quicksilver8ft RIB
• Moteur hors-bord : Suzuki 2.5hp
• Bouteille de propane de rechange dans un locker ventilé
• BBQ monté sur la rampe arrière

ENTRETIEN

• Dernière mise à sec et antifouling : 2021 (nettoyé et plongé deux fois par an)
• Dernier changement de zinc(s) : Jan 2025
• Dernier changement d'huile moteur : Mai 2025

Avertissement

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