Beneteau Oceanis 321
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Sail Place Inc
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | Oceanis 321 |
| Année | 1995 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$48 595 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Kenosha, Wisconsin, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.93 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.94 m |
| Bau | 3.43 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 9700 livres |
| Lest | 3000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 14.1 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3gm30F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1995 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 800 |
| Architecte | FINOT |
|---|---|
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Solace un Beneteau Oceanis 321, c'est un design du Groupe Finot. Ils sont bien connus pour concevoir des machines à voile au large extrêmement rapides, et ce bateau est la preuve de leurs capacités. Si vous recherchez un bateau simple, épuré et facile à naviguer pour vous amuser au soleil, alors c'est celui-ci ! Une grand-voile à enrouleur dans le mât et un foc à enrouleur combinent pour fournir un gréement puissant, et les winchs de génois à portée de main de la station de barre rendent la manœuvre à courte distance un plaisir. Le design de la jupe ouverte et le grand cockpit, ainsi que l'intérieur spacieux, font de ce bateau un très bon choix pour la croisière en famille. Le Beneteau 321 est un croiseur avec du caractère. Comme tous les designs Finot, il a une longue ligne de flottaison et une proue droite. Il est confortable dans le cockpit et en dessous des ponts également.
Pare-brise
Coussins de cockpit sur mesure
Nouvelle grand-voile
Génois recoupé avec nouvelle housse Sunbrella
Hébergements
- dort 6
- plancher de cabine en teck
- coussins recouverts de tissu vert
- station nav
- grande table à manger
Galerie
- cuisinière à propane à 2 brûleurs avec four
- micro-ondes
- chauffe-eau
- eau sous pression
- glacière réfrigérée Adler Barbour
- évier double en acier inoxydable avec couvercles de planche à découper
Électronique
- Pilote automatique Autohelm ST4000 [ne fonctionne pas]
- Compas au pupitre
- Sondeur de profondeur [ne fonctionne pas]
- Nautomètre/journal [ne fonctionne pas]
- Instruments de vent
- Radio VHF
- Stéréo avec haut-parleurs de cockpit
Équipement de pont et de coque
- 1 ancre
- coffre à ancre
- double lignes de vie
- portes de ligne de vie bâbord et tribord
- pulpit avant
- échelle de bain
- pont blanc
- dodger de cockpit (nouveau en 2012)
- extension de dodger
- berceau en acier
- cordages de quai
- pare-battages
Voiles et gréement
- barre de soutien arrière divisée
- barre de tangon
- enrouleur Selden
- traverse de grand-voile
- 4 winches auto-tailing Lewmar
- grand-voile Doyle (neuve en 2012)
- génois enrouleur 120%
- spinnaker asymétrique
- beaucoup de nouveaux cordages, hauban de bôme
- Nouvelle grand-voile
- Le génois a été recoupé et un nouveau capot de soleil installé
engrenage mécanique
- pompe de cale manuelle
- pompe de cale électrique
- direction à roue
- hélice max à 3 pales
- toilettes marines
- berceau de stockage
Améliorations depuis l'achat
- Affichage multifonction Raymarine Axiom 9 avec carte Navionics+ - E70366-00-NAG installé sur le pont au poste de pilotage avec bras de montage NavPod étanche.
- Guindeau électrique avec nouvel ancre et rouleau d'ancre et toute la chaîne, sur disjoncteur indépendant et interrupteur relié au poste de pilotage
- Nouvelle grand-voile enroulable remplacée été 2024
- Genois nouvellement cousu avec nouvelle housse en sunbrella.
- Filets de sécurité pour enfants et animaux de compagnie dans tout le bateau, adaptés aux familles, y compris sur les portes
- Unité principale stéréo plus récente
- Ampoules de feux de navigation remplacées il y a deux ans
- Chargeurs de batterie double banc, nouveaux chargeurs installés il y a environ 3 ans (Pro-Mariner)
- Dispositif de récupération Lifesling
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
