Westerly Regatta 290
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| Marque | Westerly |
|---|---|
| Modèle | Regatta 290 |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £17 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 8.84 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Poole, Dorset, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8.84 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.01 m |
| Bau | 3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.01 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 3490 kg |
| Lest | 1510 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 20 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 700 |
| Architecte | Ed Dubois |
|---|---|
| Fabricant | Westerly Marine Construction Ltd |
| Réservoirs de carburant | 81 litres |
| Réservoirs à eau douce | 76 litres |
Description
La quille de fond Westerly Regatta 290 est l'un des derniers modèles construits par Westerly, une entreprise réputée pour la construction de yachts de croisière de haute qualité avec un hébergement généreux. Le Regatta 290 ne déçoit certainement pas sur ces deux points, avec deux grandes cabines doubles et un salon spacieux. La coque conçue par Ed Dubois offre une maniabilité sûre avec de bonnes performances.
Ce Westerly Regatta 290 particulier a l'énorme avantage d'un moteur Volvo D1-20 de 2017, d'un gréement dormant de 2017, d'un plafond de 2018, et est équipé d'un traceur de cartes Raymarine Element de 2023, d'une radio VHF Icom de 2023, d'AIS, et d'eau chaude et froide courante.
Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez appeler, envoyer un e-mail ou WhatsApp à Peter Keats.
Construction et dimensions
Coque en GRP, pont et superstructure
Quilles de fond
Dernière antifouling en octobre 2025
Coque polie en octobre 2025
Taquets d'amarrage au milieu du navire
Étrave en forme de cuillère
Dimensions APPROXIMATIVES :
Longueur totale : 8,84 m (29')
Longueur à la flottaison : 7,01 m (23')
Largeur : 3,02 m (9'10")
Creux : 1,01 m (3'4")
Déplacement : 3 490 kg
Ballast : 1 510 kg
Rig
Sloop à gréement fractionné
Mât et espars en aluminium Kemp
Gréement dormant en acier inoxydable (Neuf 2017)
Reefing à une seule ligne avec deux reefs, avec lazy jacks et sac de rangement
Enrouleur de foc (Neuf 2017)
Toutes les lignes conduites vers l'arrière via des embrayages
Kick de corde
Voyageur de grand-voile
WINCHS :
2 x winchs principaux Lewmar 24
2 x winchs de drisse Lewmar 7
VOILES :
Grand-voile - Nettoyée et entretenue en octobre 2025
Génois - Nettoyé et entretenu en octobre 2025
Chute de croisière
Machinerie
Moteur diesel Volvo Penta D1-20 de 18,8 ch (Nouveau 2017)
Moteur trois cylindres de 760 cc avec refroidissement par eau douce
Heures de fonctionnement : environ 700
Dernière révision : octobre 2025
Vitesse maximale : environ 5,7 nœuds
Vitesse de croisière : environ 5,2 nœuds à 2 250 tr/min
Volvo Penta Saildrive (Nouveau 2017)
Hélice à deux pales
Coupe-câble
Accélérateur/commande à levier unique :
ÉLECTRICITÉ :
2 batteries 12v avec interrupteur/ sélecteur d'isolement
Chargé par alternateur de moteur de 115A et chargeur de batterie de 240v
2 prises accessoires 12v à la table à cartes
Inverter 12/240v
CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS :
Réservoir de carburant de 81 litres (18 gallons)
Réservoir d'eau de 76 litres (17 gallons)
SYSTÈME D'EAU :
Système d'eau chaude et froide sous pression
Eau chauffée par calorifère de moteur et chauffe-eau à immersion de 240v
Hébergement
Peut accueillir six personnes dans deux cabines et le salon
Revêtement de sol en teck et houx
Plafond remplacé en 2018
CABINE AVANT :
Lit en V avec rangement en dessous
Étagères
Hublot de toit vers le pont
SALON :
2 x Banquettes avec rangement en dessous
Table de salon à rabat avec rangement pour bouteilles
Placards de rangement au-dessus
Éclairages au plafond et de lecture
Glacière
ZONE DE NAVIGATION :
Grand table à cartes avec rangement en dessous
Siège de navigateur en simili cuir avec rangement en dessous
Lumière de lecture de carte
Panneau de distribution électrique
CUISINE :
Évier en acier inoxydable avec mélangeur eau chaude et froide
Cuisinière à gaz à deux feux Plastimo Voyager 4500 avec four et grill
Réfrigérateur ?
Placards de rangement en hauteur et en bas
Barre d'appui
CABINE ARRIÈRE :
Grand lit double
Placard suspendu
Étagère
Lumière de lecture
COMPARTIMENT TOILETTES/DOUCHE :
Toilettes marines Raske et Meyde
Lavabo avec mélangeur eau chaude et froide/mitigeur de douche
Placards de rangement en hauteur et en bas
Support de rouleau de papier toilette
Support de tasse
Inventaire
AIDES À LA NAVIGATION :
Compas de cloison Plastimo Mini Contest avec inclinomètre
Affichage Raymarine Element 7 HV GPS/AIS/Traceur de cartes (Nouveau 2023)
Raymarine i50 Profondeur (Nouveau 2025)
Autohelm Vitesse
Radio VHF Icom IC-M510 DSC avec récepteur AIS (Nouveau 2023)
Horloge et baromètre
Feux de navigation
ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE :
Ancre Delta avec 60 m de chaîne et de cordage
Ancre Kedge de 25 lb
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL :
Dinghy Avon avec rames
Moteur hors-bord de 1,5 ch (Entretien en 2024)
Canot de sauvetage pour 4 personnes ? (Service deux ans de retard)
Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval
Pompe de cale manuelle
Échelle de bord
Filins de sécurité
3 x Lignes de vie
Support de moteur hors-bord monté sur le pushpit
Capote
Dodgers
Fenders et cordages
2 x Crochets de bateau
Support de gobelets de cockpit
Drapeau et mât
Tuyau enroulable
Formes de jour pour l'ancre et en mer
Drapeaux de courtoisie
Lumière d'ancre
Commentaires du propriétaire
Adeux est idéal pour naviguer avec un ou deux amis, mais elle est facilement manœuvrable quand je suis seul.
Nous avons navigué jusqu'à Honfleur, St Malo et les rivières françaises. Le long de la côte sud, nous sommes allés à Chichester, dans le West Country et aux îles Scilly. J'ai traversé la Manche de nombreuses fois en solo.
Adeux est parfaite pour l'ancrage à Poole, sur la Côte jurassique et dans le Solent. Le saildrive et les quilles de fond aident à offrir une grande manœuvrabilité et elle est facile à manœuvrer lors de l'amarrage.
Je vends car j'ai maintenant 82 ans, il est temps de passer à autre chose.
1) J'ai une liste complète de livres des fabricants, y compris pour le moteur, les instruments, le traceur de cartes, la radio, le canot et le réchaud.
2) J'ai le certificat de constructeur original plus la confirmation de la TVA payée.
3) Je laisserai 3 gilets de sauvetage modernes et des lignes de vie.
4) Ma liste de directives pour faire fonctionner le bateau.
5) Boîte à outils.
6) Cartes.
7) Couverts, vaisselle et ustensiles.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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