Trident Warrior
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Trident |
|---|---|
| Modèle | Warrior |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £83 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 12 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Chaguaramas, Trinité-et-Tobago |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12 m |
|---|---|
| Bau | 3.93 m |
| Tirant d'eau max. | 1.58 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 8500 kg |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 408 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Angus Primrose & Bill Dixon |
|---|---|
| Fabricant | Trident Marine |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 191 litres |
| Réservoirs à eau douce | 590 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Conçu par Angus Primrose et Bill Dixon, le Warrior est un bateau de croisière offshore classique avec un
historique éprouvé. Lancé en 1995, le PR2 a eu les mêmes propriétaires depuis le début et a été leur
unique maison tout ce temps, géré confortablement par un équipage de deux personnes. Il a été continuellement entretenu avec
de nombreuses améliorations et un Trident Warrior en meilleur état serait difficile à trouver.
TVA britannique payée.
Hébergements
L'intérieur est lumineux et spacieux avec une hauteur sous plafond généreuse partout. Amélioré de manière extensive en
2020-2022, avec tous les travaux en bois rénovés, toutes les nouvelles fenêtres fixes, un nouveau sol en teck et en holly,
et de nouveaux revêtements pour les plafonds et les cloisons. Tapisserie renouvelée en 2024.
Conçu à l'origine comme un bateau de 3 cabines et 2 salles de bain. La cabine arrière tribord a été convertie en un atelier entièrement équipé.
Elle dispose maintenant d'une grande cabine principale à l'avant, d'une cabine double sur le côté arrière bâbord et d'un couchage en mer dans le
salon.
La salle de bain avant comprend une douche spacieuse et fermée ainsi qu'un rangement avec chasse d'eau électrique.
La salle de bain arrière est à chasse manuelle avec une douche humide.
Rangement ample partout.
La table du salon peut accueillir confortablement 6 personnes.
Ventilateurs 10 - 12v partout
Prises 120V et 220V
Système de batterie
- 4 x 100 Ah Batteries Lithium Battleborne (banque de maison 2022)
- 1 x 100ah Lifeline AGM (batterie de démarrage 2022)
- Moniteurs et chargeurs Victron energy
- Inverter et chargeur 120V
- Inverter et chargeur 220V
Équipement de mouillage
- Ancre principale - Rocna 25KG
- Chaine - 100m x 10mm
Ancrages de rechange
- Delta 20 KG
- 2x Fortress FX37 (un encore dans la boîte)
- Chaine de rechange - 100m x 10mm
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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The Multihull Company
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
