Oyster 55
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The Yacht Sales Co.
Australie
| Marque | Oyster |
|---|---|
| Modèle | 55 |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €340 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.84 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | One Tree Point, Nouvelle-Zélande |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 16.83 m |
|---|---|
| Bau | 4.8 m |
| Tirant d'eau min. | 2.5 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 22680 kg |
| Hauteur libre max. sous ponts | 22 m |
| Hauteur sous barrot | 1.9 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | M90 4.326 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1994 |
| Puissance | 82 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 7071 |
| Architecte | Holeman & Pye |
|---|---|
| Fabricant | Oyster |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 864 litres |
| Réservoirs à eau douce | 771 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
1994 Oyster 55 souverain | Ostrika
Oyster Yachts, un nom renommé dans le monde entier dans les cercles de la voile pour sa qualité, son élégance et ses performances éprouvées en mer, et Ostrika, ce 55 Sovereign, ne fait pas exception. Conçu par l'équipe interne d'Oyster, Holman & Pye, et construit par Oyster Marine UK, Ostrika a été entretenu à un niveau exceptionnel et est un véritable crédit pour ses propriétaires passés et présents.
Cet Oyster 55 Sovereign dispose de larges ponts en teck dégagés, d'un cockpit central sécurisé et spacieux, et d'un généreux pont arrière. Elle est gréée en cutter avec enrouleur dans le mât, une garde-robe de voiles moderne et un équipement de pont mis à jour. Bien équipée de tous les accessoires et de nombreuses pièces de rechange nécessaires pour une croisière prolongée, Ostrika offre à la fois performance et confort.
En dessous des ponts, elle révèle un salon baigné de lumière et des cabines spacieuses, toutes magnifiquement finies en chêne américain clair. Ses espaces techniques sont propres, bien entretenus et conçus pour un accès facile.
La sécurité et la fiabilité des croisières en haute mer ont toujours été une priorité absolue pour le propriétaire actuel. Grâce à la légendaire qualité de construction d'Oyster et à l'entretien méticuleux de Ostrika, elle représente une valeur exceptionnelle pour quiconque recherche un voilier capable et prêt à naviguer. Récemment relancée après un nouveau antifouling, ainsi qu'un service complet du moteur, du groupe électrogène et de la ligne d'entraînement, elle est en excellent état pour son prochain propriétaire.
Pour vraiment apprécier le niveau de présentation et d'équipement de Ostrika, une inspection est indispensable. Veuillez nous contacter pour un inventaire complet et un ensemble de photos détaillées. Les propriétaires actuels sont ouverts à discuter des options de livraison et d'importation si un acheteur potentiel souhaite avoir Ostrika en Nouvelle-Zélande ou en Australie. Non disponible à la vente pour les résidents néo-zélandais tant qu'elle se trouve dans les eaux néo-zélandaises.
Inventaire
Nom du navire - Ostrika
Marque - Oyster
Modèle - 55 Sovereign
Année - 1994
YATCO - Catégorie principale - Voilier de croisière
YATCO - Sous-catégorie - Croiseur à long rayon d'action
Longueur - 16,83 m / 55,22 ft
Largeur - 4,80 m / 15,75 ft
Tirant d'eau - 2,50 m / 8,20 ft
Hauteur de l'air - ~22,00 m / 71,16 ft
Déplacement – 22 680 Kg
Capacité de carburant - 864 L - 1 réservoir GRP
Capacité en eau - 771 L - 2 réservoirs GRP
Matériau de la coque - GRP
Matériau du pont - Teck - Remplacé en 2018
Type de quille - Aile, encapsulée
Designer - Holeman & Pye
Constructeur - Oyster
HIN - GBOYMGB33CD94
Lieu d'enregistrement - Bâle, Suisse
Numéro d'enregistrement - 06118
Date d'expiration de l'enregistrement - 3 août 2027
Nombre de barres de direction et position - Cockpit central
Statut fiscal et payé où - Non payé
Amarrage - Fidji
Dernière antifouling - Avril 2025 - International Micron Extra 2
Notes générales - Gelcoat - Poli en avril 2025
Moteurs
Nombre de moteurs - 1
Type de production YATCO - Production
Type de moteur YATCO - 4 temps
Marque du moteur - Perkins
Modèle du moteur - M90 4.326
Fabricant YATCO - Perkins
Puissance - 82 Hp
Année du moteur - 1994
Numéro du moteur - 14420U573127X
Heures du moteur - 7 071 Hrs
Dernier service - Avril 2025
Consommation de carburant - 4,2 L/Hr
Type de carburant - Diesel
Vitesse maximale - 7,5 nœuds
Vitesse de croisière - 6 nœuds
Hélices - 3 pales MaxProp
Type de propulsion YATCO - Hélice à déploiement
Type de transmission - Arbre
Système de direction - Câble
Notes - Nouvelle boîte de vitesses en avril 2025, arbre, boîte d'étanchéité et hélice entretenus, réservoirs de diesel nettoyés en 2022, système de polissage de carburant installé en 2022
Hébergement
Cabines - 4
Lits simples - 3 - 1 est utilisé par la machine à laver, 1 autre comme lit de pilote dans la zone du congélateur
Lits doubles - 2
Hauteur de tête - 1,90 m / 6,23 ft - Cabine principale
Notes - Cabine avec lits superposés sur le lit inférieur tribord utilisé par la machine à laver
Salles de bains
Douches - 2
Toilettes - 2
Type de toilettes – Jabsco manuelles à eau de mer
Réservoirs de retenue - 1 - Sous le lit en V dans la cabine avant
Capacité d'eau chaude - 53 L
Notes - Système d'eau chaude à partir d'un onduleur de 3Kw et d'un échangeur de chaleur du moteur
Cuisine
Emplacement de la cuisine - Tribord arrière
Réfrigération – 24v refroidi par air
Congélateur – 24v refroidi par air
Cuisinière - 4 feux Force 10
Four - Force 10
Évier - Double en acier inoxydable avec macérateur
Alarme à gaz - Oui
Micro-ondes - Oui
Notes - Cuisine entièrement équipée, couverts, vaisselle, casseroles et poêles
Électronique
Sondeur de profondeur - Airmar Triducer DST-800
Pilote automatique - Raymarine Type 2 moteurs & ordinateur B&G NAC-3 (2025)
Instruments de vent - Capteur de vent B&G 608 2022
Radar - B&G Halo 20+ 2021
Traceur de cartes - 9" Zeus 2 au poste de pilotage & 12" Zeus 3S à la station de navigation 2023
Système d'identification automatique AIS - Émetteur B&G AIS-400 avec séparateur VHF
GPS - B&G ZG100
VHF - ICOM VHF M-506
TV - Samsung
Stéréo - Fusion
Radio SSB - ICOM SSB M-710 avec accordeur
Téléphone satellite - Iridium Go & Iridium Extreme 9575 avec combiné
Notes – 3 VHF portables ICOM, baromètre numérique, NAVTEX, ram de pilote automatique de rechange, 2 capteurs de vent & Triducer
Batteries
Batterie de maison - Battleborn Lithium 400Amp / Hr 24v, janvier 2022
Batterie moteur - AGM 12v
Chargeur de batterie - Mastervolt Mass 24-100-2025
Notes - Mise à niveau vers des batteries lithium Battleborn en janvier 2022. 8 x 100 Ah - 12v. Protecteur d'alternateur Sterling supplémentaire. Profils de chargeur de batterie modifiés pour LiFePO4.
Équipement électrique
Dessalinisateur - Spectra Cape Horn 330, 24v, 55 L/Hr
Générateur - Northern Lights M753K 8Kw, 8 118 Hrs, reconstruit en mars 2025
Heures du générateur - 8 157 Hrs
Panneaux solaires - 1Kw - 10 panneaux, 3MPPT
Machine à laver - Candy 4 Kg
Climatisation - 3 Cruisair - 2013
Chauffage - Webasto Thermo Pro 90 remplacé en 2024
Onduleur - 1600w + 3000w
Alimentation à quai - 220v
Notes - Générateur reconstruit en 2025, dessalinisateur portable Rainman de rechange 220v 55-75 L / Hr
Inventaire de voiles
Matériau du mât - Aluminium peint en 2015
Matériau de la drisse - Câbles Dyform en acier inoxydable 316
Âge de la drisse - Remplacée en 2021 en Sicile, Italie
Grandes voiles - Doyle 2021
Voiles d'avant - Doyle 2025, génois & foc
Enrouleurs - Enrouleur électrique Bamar pour génois, enrouleur manuel Harken pour foc
Winches - 11, dont 3 électriques (2 principaux & drisse principale)
Équipement de sécurité
Pompe de cale manuelle - Remplacée en 2021
Pompe de cale électrique - 2 principales profondes
Canot de sauvetage - Viking 6 pax, expiration mars 2028
Gilets de sauvetage - 9
Bouées de sauvetage - 2
EPIRB - Expiration 2030
Fusées - Expiration 2030
Extincteur - 10, expiration février 2026
Notes - Barre d'urgence, 2 Ocean Signal MOB1, McMurdo Smartfind S20, bouée de sauvetage SOS. Tout l'équipement a été entretenu/remplacé en mars 2025
Ancre
Ancre - Rocna 33 Kg – Re-galvanisé en 2025
Chaîne / Corde - 100m 10mm – Re-galvanisé en 2025
Ancre de rechange - CQR 34 Kg Danforth
Chaîne / Corde - 100m 10mm - neuve en 2023
Treuil - Lewmar V4
Notes - Moteur de treuil de rechange & gypsy
Équipement de pont et accessoires
Annexe - AB 10 AL Aluminium avec coffre avant et chaps octobre 2021
Moteur hors-bord de l'annexe - Tohatsu 2 temps 18 Hp 2019
Davit / Plateforme - Davits Whittal ED16
Lavage de pont - Lavage de pont salé à l'avant
Douche de pont - Douche arrière, mélangeur eau chaude/froide
Bimini - Neuf en 2025 avec 4 x 100w nouveaux panneaux solaires
BBQ - Gaz Magma
Compresseur d'air - Hookah 220v
Lignes d'amarrage / pare-battages - Lignes d'amarrage & 8 pare-battages
Notes - TX 8 Hp 24v propulseur d'étrave, petite ancre Danforth plus 2,00 m / 6,56 ft de chaîne dans l'annexe, outils et matériel d'entretien.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Yacht Sales Co.
Australie
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Services
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