Nautor Swan 46

Hébergements

Le Swan 46 à 2 cabines offre un mélange de confort et de praticité, idéal pour la croisière et les voyages prolongés. Les aménagements comprennent généralement :

• Cabine arrière : Cette cabine spacieuse dispose d'un lit double centré, offrant un espace de couchage confortable. Elle comprend également un compartiment sanitaire attenant pour plus d'intimité et de commodité.

• Cabine avant : La cabine avant possède deux couchettes rembourrées, offrant des arrangements de couchage confortables. Elle dispose d'un compartiment sanitaire séparé, garantissant l'accessibilité pour les invités.

• Salon : Le salon principal comprend des couchettes de banquette et une couchette de pilote, créant un espace polyvalent pour la détente et des options de couchage supplémentaires.

• Cuisine : Située à bâbord du couloir, la cuisine est bien équipée pour la préparation des repas pendant les voyages.

• Poste de navigation : En face de la cuisine, le poste de navigation offre un espace de travail fonctionnel pour planifier et surveiller les itinéraires.

L'intérieur est magnifiquement fini avec du teck verni satiné et un sol de cabine en teck et houx, mettant en valeur le savoir-faire renommé de Nautor Swan.

Galerie

La cuisine du Swan 46 MKII est soigneusement conçue pour la fonctionnalité et le confort lors de longues traversées. Elle est située sur le côté bâbord, juste devant l'échelle de descente, et présente une configuration droite. La cuisine est équipée de :

• Plan de travail en Corian (blanc) avec réfrigérateur à hauteur des yeux.
• Congélateur à chargement par le haut avec panier en fil métallique amovible.
• Évier double en acier inoxydable.
• Cuisinière Alpes inox à 3 feux avec grill et four.
• Micro-ondes
• Rangement spacieux.
• Nouvelles unités de réfrigération et de congélation Isotherm (2024)

Têtes

Le Swan 46 dispose généralement de deux salles de bains à bord, conçues pour la fonctionnalité et le confort lors de longues traversées. Ces salles de bains sont bien équipées avec des toilettes marines, des lavabos et des douches. L'agencement comprend souvent une salle de bains accessible depuis la cabine du propriétaire et une autre pour les cabines des invités, garantissant intimité et commodité pour tous à bord. Le design reflète l'engagement de Nautor's Swan à allier praticité et luxe, rendant la vie en mer aussi confortable que possible.

Remarque : La salle de bains arrière est actuellement hors service en raison d'une vanne de coque gelée.

Construction

Le Swan 46 est un voilier finement conçu, construit principalement en fibre de verre avec des finitions en bois, garantissant durabilité et élégance. Il présente un design à monocoque avec un gréement de sloop à tête de mât, une proue inclinée et un tableau arrière inversé. La quille est une quille fixe en aileron avec un bulbe lesté.

Le bateau est équipé d'un gouvernail de type spatule contrôlé par une roue, offrant une manœuvrabilité précise. Il porte un lest en plomb pour la stabilité et a un tirant d'eau de 2,50 m avec la quille en aileron. Le Swan 46 est propulsé par un moteur diesel Perkins, garantissant un amarrage et une manœuvre fiables.

Sa construction reflète l'engagement de Nautor's Swan à allier performance, confort et style.

• Coque supérieure en gelcoat blanc.
• Rayures de boot et de cove en bleu Nautor.
• Fond époxy.
• Pont en teck.
• Rayure de cabine en bleu Nautor.

Voiles et manipulation des voiles

Le Swan 46 est équipé d'un matériel de manœuvre de voile de haute qualité conçu pour l'efficacité et la performance. Les caractéristiques clés incluent généralement :

• Winches : Plusieurs winches auto-tailing placés stratégiquement pour une manipulation facile des drisses et des écoutes.

• 14 Winches au total - TOUS DES LEWMAR AUTO-TAILING
• COCKPIT
• 2 - #58 Électriques Primaires/ Mainsheet
• 2 - #66
• 4 -# 48
• MÂT
• 2 - # 58 Halyard
• BASE DU MÂT
• 2 - # 54
• 2 - # 48

Le Swan 48 est équipé d'un gréement de sloop en tête de mât, conçu pour une performance optimale et une polyvalence. Les caractéristiques clés de son gréement incluent :

• Mât et Bôme : Construit à partir de matériaux légers mais durables, tels que l'aluminium ou la fibre de carbone, pour améliorer l'efficacité de la navigation.

• Gréement fixe : Le gréement en tige offre force et stabilité au mât et soutient les voiles.

• Gréement courant : Comprend des drisses, des écoutes et des lignes de contrôle fabriquées à partir de matériaux avancés comme le Dyneema ou le Spectra pour un minimum d'étirement et une durabilité maximale.

• Grand-voile : Grand-voile enroulée dans le mât avec une nouvelle (2024) Ullman Grand-voile

• Options de foc : Joy dispose de 3 focs disponibles

• Équipement de spinnaker : Joy est équipée d'un spinnaker et d'une chaussette

Électronique

Navigation

Autohelm GPS

Nouveau Raymarine Smart Pilot

Autohelm - Vitesse du vent / Direction du vent (en op)

Autohelm - Sondeur de profondeur (en op)

ICOM VHF IC-M710

Compas Suunto

Divertissement

Radio / Lecteur CD Sony

Électrique

Le Swan 46 MKII est équipé d'un système électrique robuste conçu pour la fiabilité et l'efficacité lors de longues traversées. Les caractéristiques clés incluent généralement :

• Service de navire 24v.
• Service 110v.
• Entrée de tension duale 110v/220v vers le yacht via un transformateur de 3Kva.

• Batterie : Un système de batterie dédié alimente l'électronique à bord, l'éclairage et d'autres systèmes essentiels.

  • 2- Batteries de maison AGM GRP 31 (24V)
  • 2- Batteries AGM 12V GRP 31
  • Chargeur de batterie Victron 220v/110v 50 A.

• Connexion au réseau électrique : Permet au yacht de se connecter à des sources d'alimentation externes lorsqu'il est à quai, garantissant un fonctionnement ininterrompu des systèmes électriques.

• Alternateur : Intégré au moteur pour recharger les batteries en navigation.

• Panneau de distribution : Contrôle centralisé pour gérer les circuits électriques et surveiller les performances du système.

• Éclairage : Éclairage LED économe en énergie dans tout l'intérieur et l'extérieur pour une illumination optimale.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.