Island Packet 40
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Associated Yacht Brokers of Mexico
Mexique
Marque | Island Packet |
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Modèle | 40 |
Année | 1994 |
Condition | Occasion |
Prix | US$109 000 |
Type | Voile |
Classe | Cotre |
Longueur | 12.19 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Puerto Vallarta, Mexique |
Longueur Hors Tout | 12.65 m |
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Bau | 3.68 m |
Tirant d'eau max. | 1.42 m |
Déplacement | 33000 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 17.37 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Carburant | Diesel |
Puissance | 50 hp |
Heures de moteur | 3492 |
Réservoirs de carburant | 90 gal |
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Réservoirs à eau douce | 170 gal |
Description
Le Island Packet 40 est l'un des voiliers de croisière les plus idéaux jamais construits. Il combine une esthétique époustouflante, une construction robuste, une navigation agréable, des logements confortables, un tirant d'eau faible et un potentiel de circumnavigation avec un gréement en cotre facile à manœuvrer pour un couple dans toutes les conditions. Sans oublier son excellent bilan de sécurité et ses logements spacieux. Année après année, l'IP40 a l'une des meilleures valeurs de revente de tous les bateaux. Que vous prévoyiez de naviguer dans la baie ou de traverser des océans, cet IP 40 est équipé et prêt à aller où que vous choisissiez d'aller.
Hébergements
En dessous du pont, elle dispose de deux cabines doubles, bien séparées pour plus d'intimité, chacune avec une salle de bain et une douche attenantes, combinées avec un vaste espace de vie central pour offrir un cadre agréable. Des mains courantes au plafond, des poignées sur les cloisons et un sol de cabine moulé antidérapant facile à entretenir offrent un mouvement sûr en mer.
Salon principal
Le canapé en forme de L dans le salon principal peut être rapidement converti en un lit double supplémentaire grâce à son panneau escamotable intégré. Il y a un lit de canapé simple à bâbord, des armoires en teck et des étagères à livres à tribord de chaque canapé. De grands espaces de rangement se trouvent derrière et sous chaque canapé. Il y a un placard suspendu en cèdre avec une étagère supérieure situé sur le côté bâbord, à l'avant du canapé. La table pliante de luxe se replie contre la cloison. La ventilation se fait par un grand hublot de plafond, de nombreux ports ouvrants et des évents de pont.
Cabine avant
La cabine avant dispose de portes d'intimité vers le salon et le compartiment de la salle de bain. Cette cabine comprend un grand lit double avec une étagère en teck sur toute la longueur à tribord et une étagère au-dessus de la tête de lit - cloison avec une lumière de lecture pratique. Pour les effets personnels et les vêtements, il y a de grands placards de rangement et six tiroirs en cèdre. Un généreux placard suspendu en cèdre avec une étagère supérieure ainsi qu'une commode avec une étagère supérieure. Trois ports ouvrants, un hublot de plafond, des évents de pont assurent la ventilation. Le sol de la cabine est en teck et en holly vernis.
Salle de bain avant
La salle de bain avant dispose d'une douche séparée avec un rideau sur un rail au plafond et d'un siège en teck. Le grand meuble-lavabo comprend un évier en acier inoxydable, de l'eau chaude et froide sous pression et un miroir incassable. Le plan de travail est en Formica avec des finitions en teck. Des armoires de rangement se trouvent sous le plan de travail.
Cabine arrière
La cabine arrière dispose de portes d'intimité vers la cabine principale et le compartiment de la salle de bain. Le lit est un grand double avec une étagère en teck sur toute la longueur à tribord, un siège de coiffure et des placards de rangement sous le lit. Il y a un généreux placard suspendu en cèdre avec une étagère supérieure et une commode. Pour la ventilation, il y a deux ports ouvrants plus un hublot de plafond.
Salle de bain arrière
La salle de bain arrière dispose d'un bac de douche (drain vers une pompe automatique), d'un rideau sur rail, d'un siège en teck qui se rétracte pour accéder à un WC marin. Le grand meuble-lavabo a un évier en acier inoxydable poli, de l'eau chaude - froide sous pression avec une douchette, et un miroir incassable sur toute la longueur. Le plan de travail en Formica a des finitions en teck, des armoires de rangement, un hublot de plafond et un port ouvrant. La porte est située près de la descente dans la cabine principale. Il y a une porte supplémentaire pour un accès privé à la cabine arrière.
Cuisine
La cuisine a un grand design en forme de U avec des surfaces en Formica et des rails de mer en teck sur tous les bords. Le réfrigérateur est un modèle de 12 pi³, à chargement par le haut avec une isolation en polyuréthane injecté de type mousse supérieure. La cuisinière à gaz propane à trois brûleurs Princess est de type sécurité en acier inoxydable, avec un couvercle amovible, une rambarde en acier inoxydable avec des crochets de harnais. Il y a un placard pour casseroles et poêles sous le four. L'évier double en acier inoxydable dispose d'un robinet d'eau chaude et froide sous pression et d'une pompe manuelle. Il y a un égouttoir à vaisselle en teck de luxe et des tiroirs à couverts - De grands espaces de rangement sont situés au-dessus et en dessous du plan de travail. Un tiroir de rangement est pratique pour les ustensiles de cuisine.
Station de navigation
Située à l'avant de la cuisine sur le côté tribord du salon principal, la station de navigation dispose d'une grande table à deux positions avec un rangement pour plateaux en dessous. Le cabinet de navigation et d'électronique est très généreux avec un panneau électrique AC-DC principal plus de la place pour une variété d'équipements installés par le propriétaire. Un tiroir de rangement pour cartes se trouve sous le canapé.
Galerie
- Réfrigération : Alder Barbour
- Cuisinière : Princess ; Propane
- Évier : Double
- Système d'eau : Pression
- Chauffe-eau : 11 Gallons
Équipements électroniques et de navigation
- VHF : Icom 604 Radar
- Pilote automatique : Raymarine
- Traceur de cartes : Raymarine
- GPS : Raymarine
- Sondeur de profondeur : Raymarine
- Communication par satellite : Équipement Iridium
- AIS
Équipement électrique
- Batteries : Lifeline 125 amp avec 500 heures ampères totales
- Interrupteur de batterie en parallèle
- Moniteur de batterie : Victron
- Système électrique : DC12V ; AC110V
- Éclairage intérieur : 12V
- Chargeur de batterie : Auto
- Panneaux solaires : 500 ampères
- Câble électrique de quai
- Alternateur : Belmar 170 avec contrôleur séparé, MC-618
Détails sur l'équipement mécanique et le moteur
- Filtre à eau brute de mer
- Système d'extinction d'incendie : CO2 ; automatique et manuel
- Filtres à carburant : Racor
- Type de tête : Compost
- Réservoir de retenue : Le réservoir avant a été vidé et nettoyé en raison d'une petite fuite, doit être réparé ou remplacé
- Desalinisateur : RO30 ; 30 gallons
- Hélice : Vari Prop, 3 pales avec hélice Vari Prop supplémentaire
- Direction : Volant
- Alarmes moteur
- Équipement supplémentaire : Pompe à eau de rechange (neuve) ; alternateur Belmar 100 ; pompes à eau douce et eau salée
Voiles et gréement
- Équipé de croisière
- Voiles : Dacron
- Types de voiles : Grand-voile, Spinnaker, #1 Genoa, Foc
- Fabricant de la plupart des voiles : Ulman et Isails
- Enrouleurs
- Winches : Tous Lewmar
- Préventeur/Frein de bôme
- Vang de bôme
- Mât : Aluminium. Monté sur : Quille
- Haubanage : Fil
- Drisses menées vers l'arrière : Oui
- Autres voiles et gréement : Isail Cruising Chute
Équipement de pont
- Ancre : Mantus avec chaîne de 300 pieds
- Ancre : Bruce avec chaîne de 50 pieds et ligne de 290 pieds
- Ancre : Fortress avec chaîne de 50 pieds et ligne de 290 pieds
- Treuil d'ancre
- Feux : Navigation de pont et tricolore
- Câbles de vie / Poteaux : Acier inoxydable
- Portes : 2
- Échelles : De baignade
- Pulpit de proue
- Grue de canot : Manuelle
- Canot / Moteur : Achiles avec moteur Yamaha 20
- Couvertures et rideaux : Bimini, Dodger, Auvent de cockpit, Treuil, Trappe, O/B
- Écrans : Hublots, Cockpit
- Matériau de pont : Fibre de verre en bon état
Équipement de sécurité
- Gilets de sauvetage : 3
- Sangle de sauvetage
- EPIRB : ACR
- Filins de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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