Hinckley Sou'wester 42 Sloop

STATIA est un modèle récent de Sou’wester 42 et a été bien entretenu et mis à jour. Une offre spéciale, STATIA est configurée pour la navigation de performance à équipage réduit avec un mât en fibre de carbone Hall, un bôme Leisurefurl et quatre winches électriques.

PLANCHER ET COQUE :

• Awlgrip bleu drapeau - côtés

• Oyster House et pont blanc cassé avec un motif de gelcoat Camel Brown moulé

• Rouge Blanc Rouge - Bord de coque

• Rayure or Cove

• Fond rouge

       

Construction :

• Coque : stratifié à la main en résine vinylester résistante aux cloques renforcée par un tissu hybride tricoté de Kevlar/E-verre. Un noyau en mousse est mis sous vide dans le stratifié pour fournir le plus grand degré de rigidité et d'isolation thermique/acoustique possible. Ce noyau est retiré et des couches supplémentaires de fibre de verre sont ajoutées dans les zones de contrainte telles que le flasque de connexion coque/pont, la ligne centrale et la quille, les plaques de chaîne, le tube de gouvernail et tous les raccords traversants. Un système de longerons en fibre de verre est collé à la coque et intégré avec le pied de mât et les supports de moteur pour former une unité unique qui est solide et légère.

• Pont : Moulage en fibre de verre en une seule pièce qui incorpore un tissu hybride tricoté de Kevlar/E-verre pour réduire le poids et un noyau en mousse PVC à cellules fermées réticulées. Le noyau est supprimé et remplacé par des couches solides de fibre de verre renforçante au niveau des pénétrations majeures et des zones de contrainte. Le flasque de pont de 5 1/2" de la coque est préparé pour recevoir le pont et est collé ensemble pour assurer une jonction coque/pont solide, permanente et étanche.

• Des vannes de mer de type à boule Marelon sont installées affleurantes à la coque.

• Quille en plomb moulée externe (fournit une protection en cas d'échouage) est fixée à la coque avec des boulons en acier inoxydable de 1".

• Sous-corps de quille/centreboard.

• Gouvernail en épée sur mesure.

  

Caractéristiques du pont :

• Fer de tige en acier inoxydable 316 coulé sur mesure Hinckley avec chocks intégrés à l'avant,

• Chock de rouleau d'étrave en acier inoxydable Hinckley

• Pulpit d'étrave en acier inoxydable sur mesure Hinckley (2003) et pulpit de poupe & stanchions.

• (2017) NOUVEAUX double filins de sécurité avec portes d'embarquement bâbord et tribord

• Taquets d'amarrage de springline

• Rampes de pont en acier inoxydable

• Stockage sur mesure des planches de descente sur le dessus de l'hatch

         

     

COCKPIT :

Le Hinckley SW-42 a un grand cockpit en forme de "T".

• Locker de voile et d'équipement verrouillable à bâbord

• Deux poches pour poignées de winch en acier inoxydable situées dans chaque bordé.

• Il y a un rack à cordes dans le locker à voiles.

• Hatch de lazarette affleurant.

• Gamme complète d'instruments de moteur dans le pod d'instruments en fibre de verre, à portée de main du barreur.

Les caractéristiques incluent :

• Direction à volant "destroyer" monté sur un piédestal

• Volant en acier inoxydable de 40" recouvert de cuir d'élan.

• Marchepied de barre pliant Hinckley

• Bimini

• Coussins de cockpit - recouverts de Sunbrella et dossiers de coussins sur mesure

• Table de cockpit - table pliante montée sur piédestal Hinckley

• Compas Ritchie de 6" - dans un binnacle en acier inoxydable.

HÉBERGEMENTS INTÉRIEURS :

STATIS dispose d'un aménagement de dinette qui peut accueillir sept personnes et dispose d'une station de navigation séparée.

• (2018) NOUVEAUX coussins en Sunbrella pour l'intérieur

• Elle est finie avec un intérieur en cerisier verni et un sol de cabine en teck et holly

• Les plafonds sont construits avec un tissu doux et sont facilement amovibles.

• Un plan d'éclairage sur mesure a été utilisé dans tout l'espace avec des spots halogènes dans le plafond et un éclairage à bande courant avant et arrière à l'extérieur.

Depuis la descente du cockpit, l'aménagement intérieur comprend :

• Cuisine – À l'arrière à bâbord

• Quartier – À l'arrière tribord

• Station de navigation – Tribord

• Salon principal – Pleine largeur, au milieu vers l'avant

• Toilettes – Avant bâbord

• Cabine propriétaire – Avant

STATION DE NAVIGATION, À l'arrière tribord :
Immédiatement à tribord de la descente se trouve la station de navigation séparée par une cloison partielle du salon à l'avant.

Les caractéristiques incluent :

• Bureau de navigation - avec rangement pour les cartes à l'intérieur

• Le siège de navigation a un grand rangement à bacs

• Trois tiroirs sont sous le bureau.

• Un luminaire halogène éclaire le bureau de navigation.

• Lampe de carte Soderberg

• Instruments de navigation

• Panneau électrique principal

• Prise de courant de type cigarette 12 volts.

Électronique de navigation :

• (2011) Radar Raymarine

• (2011) Raymarine E90w Traceur de cartes, Radar, GPS

• (2019) VHF Raymarine

• (2011) Pilote automatique intelligent Raymarine

ZONE DE QUARTIER :

Tribord, à l'arrière de la zone de navigation, une autre cloison partielle sépare un quartier accessible.

• Étagères fermées au-dessus

• Crochets pour vêtements de pluie.

CUISINE, À l'arrière à bâbord :

La cuisine en forme de U est opposée à la zone de navigation à bâbord :

Caractéristiques de la cuisine :

• Plan de travail Corian Cameo White avec dosseret

• Il y a des lockers de rangement à l'arrière, à l'extérieur et un rangement à trappe.

• Évier en acier inoxydable Scandvik avec eau chaude et froide sous pression

• Réchaud à gaz Force 10 en acier inoxydable à 3 feux avec four et gril et une barre de sécurité.

• Réfrigération par boîte froide Grunert

• Support à verre sur mesure Hinckley, support à essuie-tout

• Planche à découper sur mesure Hinckley s'adapte à l'évier.

SALON PRINCIPAL, Au milieu :

• Grand hublot à double ouverture avec plexiglas fumé et écran situé au centre de la cabine

• Des lumières halogènes pivotantes sont installées dans le plafond doux.

• Rampe de plafond

• Deux rampes en teck à la descente bâbord et tribord.

L'aménagement de la dinette en forme de U est à bâbord avec un espace confortable pour 6 personnes.

• Table à manger en cerisier et holly sur mesure hi/lo - peut être utilisée comme petite table basse ou, avec l'ajout d'une feuille, comme table à manger complète.

• La dinette se transforme en un grand lit double

• La dinette a des zones de rangement dans les sièges de la dinette.

• À l'extérieur se trouvent des lockers et une étagère.

Salon tribord :

• Berceaux de tableau arrière et de pilote

• Bureau à trois tiroirs juste devant le lit de tableau arrière

• Rangement supplémentaire sous le lit de pilote.

• Prise TV/12 volts

TOILETTES, Avant bâbord :

• Plan de travail en cerisier avec évier Triton-Belco blanc.

• Mirroir au-dessus de l'évier.

• Robinet Grohe, eau chaude et froide sous pression, et douche à main.

• Toilettes Vacuflush

• Rampe/tapis de bain en acier inoxydable Hinckley

• Lockers extérieurs avec étagères intégrées

• Hublot ouvrant avec écran.

CABINE DU PROPRIÉTAIRE, Avant :

• Lit en V avec siège entre.

• Les lits en V ont des tiroirs de rangement en dessous

• Armoires de longueur complète au-dessus à bâbord et tribord.

• Armoire de rangement tribord - armoire de rangement de longueur complète tapissée en cèdre.

• À bâbord se trouve un bureau à 3 tiroirs - comprend un évier Triton-Belco blanc installé sur mesure avec robinet chromé Scandvik et couvercle affleurant pour plus d'intimité.

• Accès à la pointe avant.

• Grand hublot fumé ouvrant avant-arrière avec écran

• Lumières halogènes pivotantes sur mesure

• Accès privé aux toilettes.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

• Tous les circuits, les principaux composants mécaniques et le gréement sont mis à la terre avec des bandes de cuivre lourdes au quille.

Système électrique lourd, grande capacité 12-Volt/110-Volt :

• Les batteries gel cell Prevailer (équivalent à 450 ampères-heure) fournissent l'éclairage (225 ampères-heure) et la puissance de démarrage (110 ampères-heure).

• Alternateur - alternateur à double sortie de 120 ampères sur le moteur - comprend des dispositions pour le démarrage d'urgence.

• Panneau de contrôle principal - disjoncteurs, circuits d'éclairage et de démarrage séparés, voltmètre et ampèremètre.

SALLE DES MACHINES/ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE :

Le compartiment moteur est insonorisé avec de la mousse plombée et équipé d'un ventilateur.

Moteur diesel refroidi par eau douce Yanmar 4JH2E

• Réducteur 2:1.

• Arbre en acier inoxydable Aquamet

• Hélice à 3 pales max

• Filtre à carburant Raycor

• Pompe de transfert d'huile

• Alarme moteur pour huile et surchauffe

• Panneau d'instruments moteur affichant le tachymètre RPM

• Pression d'huile, température du moteur et ampèremètre

• Pompe de cale électrique.

• Direction à volant avec système de direction d'urgence.

• Deux réservoirs de propane en aluminium de 20# - avec arrêts manuels et électriques à solénoïde.

• Réservoir d'eau chaude de 12 gallons - l'eau est chauffée par le moteur.

• Chauffage diesel Espar D3L.

    

VOILES & GRÉEMENT :

• Mât en fibre de carbone Hall

• (2010) Système de bôme Leisurefurl avec (2017) housse de bôme

• (2021) NOUVEAU gréement debout en tige

• (2022) NOUVEAU gréement courant

• (2022) NOUVEAU enrouleur de tête

• Vang rapide Hall

• Régleur de hauban Harken

• Feux de navigation internationaux

• Feu de pont avant

• Poignées de winch verrouillables.

• Pôle de foc

WINCHES :

STATIS se navigue facilement à équipage réduit avec 4 winches électriques installés en 2011

• (2) Winches primaires électriques #58 CC ST

• (2) Winches électriques #44 CC ST pour les drisses et le réglage principal

• Winch de drisse de foc #44 CC ST - Lewmar

• Winch de prise de ris #30 CC ST - Lewmar

• Winches secondaires #50 CC ST - Lewmar

• Winch de spi

VOILES :

• (2017) NOUVEAU Genoa 150%

• (2024) NOUVEAU Grand voile

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE :

Équipement d'ancrage :

• (2010) Guindeau électrique

• Ancre à charrue de 45# dans le chock de rouleau d'étrave

• Ancre de 25# Yachtsman

Équipement :

• Support de moteur hors-bord en teck monté