Etap 28i
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| Marque | Etap |
|---|---|
| Modèle | 28i |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €24 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Non spécifié |
| Longueur | 8.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Meppel, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8.8 m |
|---|---|
| Bau | 3.15 m |
| Tirant d'eau max. | 1.15 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 3000 kg |
| Surface de voilure | 33.27 m² |
| Surface de voile avant | 14.56 m² |
| Surface de grand-voile | 18.71 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 13.45 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | 2002 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1994 |
| Puissance | 18 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
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| Architecte | Philippe Harlé and Alain Mortain |
|---|---|
| Fabricant | Etap, Malle, België |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 50 litres |
| Réservoirs à eau douce | 80 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Un 28i MK II bien entretenu avec un QUILLON PEU PROFOND ! Avec seulement 1,15 mètre de tirant d'eau, un immense domaine de navigation s'offre à vous. Cet Etap appartient à ses deuxièmes propriétaires et est en leur possession depuis 1999.
Chaque hiver, il est soigneusement entreposé à l'intérieur (c'est pourquoi il y a très peu de photos) et poli. Le soufflet de saildrive a été renouvelé l'année dernière, il peut donc à nouveau durer de nombreuses années sur le plan de l'assurance. La cuisine fonctionne à l'alcool, il n'y a pas de système de gaz à bord qui doit être périodiquement vérifié.
Pour ceux qui ne connaissent pas l'Etap 28 ; ce voilier offre, grâce à sa largeur, autant d'espace intérieur que de nombreux modèles beaucoup plus grands. Pas de fioritures, confortable, sûr, naviguant rapidement et bien proportionné. En termes de solidité, vous n'avez également pas à vous inquiéter, car la méthode de construction innovante avec la coque insubmersible était un point fort du chantier belge.
Le navire est visible sur rendez-vous dans un hall de stockage à Meppel.
Avertissement
Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni donner de garantie sur l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent immobilier ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.
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