Custom Trimaran
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
HAREL YACHTS
France
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Trimaran |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €99 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Le Marin, Martinique |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Bau | 10.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2.74 m |
| Tirant d'eau min. | 1.5 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | TOHATSU |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2025 |
| Puissance | 15 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Tauds |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | PATRICK COULOMBEL |
|---|---|
| Fabricant | PATRICK COULOMBEL |
| Cabines d’invités | 1 |
| Forme de la coque | Trimaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Trimaran de course haute performance - Disponible maintenant via Harel Yachts
Construit et conçu par Patrick Coloumbel, le premier propriétaire de ce magnifique navire. Il a été conçu et construit pour participer à la Route du Rhum, un événement connu pour être l'un des événements de voile les plus difficiles et exigeants au monde. Au cours de toutes ces années, il a prouvé sa valeur dans plusieurs régates et affiche des performances exceptionnelles.
Équipé maintenant d'un nouveau gréement, d'un nouvel ensemble de voiles, d'une coque nouvellement peinte, d'un nouveau gouvernail en carbone, d'un nouvel ensemble de trampolines en Dyneema, etc. Le dériveur a été prolongé jusqu'à 3 mètres.
Il est maintenant proposé en parfait état et prêt à participer à la saison des régates des Caraïbes.
Ne manquez pas cette grande opportunité.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations supplémentaires
Trimaran – Trans Océanique
Conçu et construit par Patrick Coulombel
Année de construction : 1994
Longueur – 40 ft
Tirant d'eau min -4,9 ft
Tirant d'eau max – 9 ft
Matériau de construction – composite
Équipé d'un dériveur
Gouvernail reconstruit en 2024 en carbone
Aménagement intérieur
1x cabine - 2 x lits simples
Moteur
Hors-bord – Tohatsu 15HP - 2025
Électricité
Circuit électrique – 12/110v
Panneau solaire – 100 watt avec régulateur
1 x batterie
Panneau électrique
Équipement extérieur
Guindeau électrique
2x nouveaux trampolines
Pompe de cale manuelle
Support hors-bord
Ancre de 20KG avec chaîne de 25m
2ème ancre – 10KG – Cobra -2024
2x winches au mât
5 x winches dans le cockpit
Électronique
Profondeur, vitesse et vent – à remplacer
Pilote automatique pour barre – Raymarine
VHF – IC -M412 et 1 x portable
Voiles & Gréement
Gréement – Nouveau 2025
Grand-voile - entièrement lattée hydranet – 2025
Sac de lazy et Lazy Jack
Génois – 1 x latté en carbone kevlar-2021 plus un de rechange – Hydranet en bon état
système de enrouleur pour Génois -2025
Gennaker – 2015
Autres
Dinghy & Hors-bord -2025
Canot de sauvetage – pour 6 personnes
Entretien
Dernière mise à sec 2025
Re peinture de la coque -2025
Re peinture intérieure - 2025
Antifouling – Copper coat
Renforcement du rail arrière
Reconstruire les deux gouvernails en fibre de carbone (profil Gitana 11)
Remplacement des axes de gouvernail
Extension de 3 x mètres du dériveur en fibre de carbone
Modification du bout-dehors, installation d'un cadre (fibre de carbone) pour éviter d'endommager la coque
Modification de la barre de direction - remplacement du matériau extérieur par de la fibre de carbone
Présenté par:
HAREL YACHTS
France
Présenté par:
HAREL YACHTS
France
Services
- AssuranceAssurance
