BH 41
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Primus Marine
Singapour
| Marque | BH |
|---|---|
| Modèle | 41 |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$70 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Phuket, Thaïlande |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 12.5 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.9 m |
| Longueur pont | 12.5 m |
| Bau | 3.7 m |
| Tirant d'eau max. | 2.6 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 6500 kg |
| Lest | 2486 kg |
| Surface de voilure | 80.55 m² |
| Surface de voile avant | 41.06 m² |
| Surface de grand-voile | 39.48 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1994 |
| Puissance | 27.8 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 600 |
| Architecte | I Murray |
|---|---|
| Fabricant | Bashford Howison |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Présentation du Bashford Howison 41 de 1994, un remarquable Racer/Cruiser qui incarne à la fois performance et confort. Avec une longueur totale de 12,5 mètres, ce navire dispose d'une coque en fibre de verre robuste conçue en forme de déplacement, garantissant stabilité et navigation fluide. La quille en aile améliore son agilité, en faisant un excellent choix tant pour la course que pour la croisière de loisir. Propulsé par un moteur inboard Yanmar 3JH5E fiable, ce bateau délivre 27,8 kW de puissance, parfait pour naviguer sur diverses eaux. Le guindeau électrique ajoute de la commodité, rendant l'ancrage facile. Ce yacht bien entretenu est prêt pour de nouvelles aventures, offrant un mélange parfait de vitesse et de confort pour les passionnés de voile. Que vous soyez en course ou en train de profiter d'une escapade le week-end, le Bashford Howison 41 promet une expérience exaltante sur l'eau.
Le Bashford Howison 41 était basé sur le design de coque d'un ILC 40 réussi de la plume d'Iain Murray. La disposition du pont a été conçue pour se conformer à la règle IMS Cruiser Racer et est pratique et conviviale. Les stratifiés ont été conçus selon les dimensions du Bureau Veritas, ce qui permet une structure légère et solide. Le design a été lancé pour la première fois en 1994 à temps pour la 50e course Sydney Hobart à laquelle près de 500 participants ont pris part. La coque n°2 Raptor a dominé la course et a été classée première au général dans une flotte de haut niveau.
Informations supplémentaires
Inventaire des voiles
Principale GPL Carbon 2019 Doyle (utilisée uniquement 3 régates)
Livraison principale Dacron
J1-Light Medium Jib GPL Carbon utilisé 1 régate, 12 mois
J3 GPL Carbon 2019 Doyle (Utilisé uniquement 2 régates)
A2 Superkote 90/75 utilisé 1 régate
A3 Superkote 130/90 Doyle (Utilisé uniquement 3 régates)
S2 Nylon North en bon état
Livraison Genoa Dacron
Bateau et Équipement
Gréement de tige remplacé en 2019 et gréement soigneusement inspecté.
Halyards de grand-voile, de génois et de spi - tous neufs 11/23, nouvellement installés sur le bateau le 24 décembre
Halyard de génois Halyard Sk99 personnalisé par Doyle Rigging NZ. D'autres halyards remplacés en même temps avec Dyneema.
Les drisses sont neuves.
D'autres gréements courants seront remplacés s'ils ne sont pas en bon état de fonctionnement. Les queues de checkstay et les checkstays ont été remplacés.
Pôle de spi en aluminium bien que le bateau soit noté avec des voiles A, instruments Ray Marine et tablette avec Navionics.
Moteur Yanmar de 28,7 kw avec environ 500 heures. Récemment entretenu.
Transmission avec hélice Gori à 3 pales avec surmultiplication (installée pour un avantage de notation)
Le fond est anti-salissant et sera poncé à l'eau avant de retourner dans l'eau. (Actuellement stocké à sec) Équipement de sécurité conforme aux exigences de course.
Avertissement
Chez Primus Marine, nous proposons tous types de nouveaux bateaux à vendre, des petites annexes jusqu'à plus de 130 pieds. Nous avons 3 bureaux en Thaïlande, à Bangkok, Pattaya et Phuket, ainsi qu'un à Singapour. N'hésitez pas à nous contacter pour organiser une réunion afin de discuter de vos envies et besoins pour votre prochain bateau, et nous pouvons également fournir des informations d'experts sur les zones de croisière et les autorités portuaires pertinentes à travers l'Asie. Tous nos bureaux sont situés à proximité des aéroports internationaux, nous pouvons donc facilement vous récupérer si vous arrivez par avion pour voir un bateau depuis l'étranger ou ailleurs localement en Asie du Sud-Est.
Primus Marine offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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