Bavaria 44
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Siroco Nautica
Portugal
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | 44 |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €80 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.64 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Portugal, Portugal |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.65 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.86 m |
| Bau | 4.24 m |
| Tirant d'eau max. | 2.24 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 10179 kg |
| Lest | 3992 kg |
| Poids à sec | 10178.61 kg |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1994 |
| Puissance | 49 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | J&J Design |
|---|---|
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 360 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
3 cabines et 2 WC. Cabine avant avec lit double et placards, desservie par un WC complet équipé d'un toilette maritime, d'un lavabo / douche avec eau chaude et froide sous pression et de rangement.
Grand salon avec cuisine complète à bâbord avec évier double, cuisinière, four et réfrigérateur. À tribord, espace social avec table et canapés tout autour. À l'arrière, 2 cabines, toutes deux avec lits doubles et armoire. À bâbord, salle de bain complète équipée d'un toilette maritime, d'un lavabo / douche avec eau chaude et froide sous pression et de rangement. À tribord, table à cartes et panneau électronique.
À l'extérieur, cockpit spacieux avec table de cockpit et sièges de chaque côté. Poste de pilotage avec affichages électroniques, pont et cockpit en teck.
Quelques équipements :
Traceur GPS, traceur radar, station de vent, sondeur de profondeur, pilote automatique, NAVTEX, VHF avec DSC.
Voiles :
Grand-voile à lattes, génois enrouleur.
Couvertures :
Bimini et capote de pluie.
Entretien :
Entretien complet effectué.
Bateau prêt à naviguer et en très bon état.
Description fournie par le fabricant
Le Bavaria 44 est construit pour aujourd'hui. Luxueux jusqu'au moindre détail. Élégant dans son apparence - sans compromis. Conçu par les meilleurs designers, il appartient à une toute nouvelle génération de yachts, avec des spécifications qui jusqu'à présent étaient réservées aux yachts les plus chers et les plus exclusifs. Le réglage fin de tous les composants de la coque et du gréement rend le 44 technologiquement parfait et beau dans son design. Une chaleur et un confort intérieurs correspondent à la fonction parfaite de la cuisine et du centre de navigation. Une bonne atmosphère se combine avec la sécurité optimale de l'équipage à bord. Les exigences de Bavaria envers les designers étaient la combinaison du style sportif et du confort. L'agencement intérieur spacieux et le travail du bois, réalisés à un haut niveau d'artisanat, témoignent de la grande expérience du chantier et garantissent une valeur qui dure de nombreuses années. La construction à des points cruciaux dépasse les réglementations de Lloyds. Cela augmente la sécurité en mer, accroît la stabilité de la valeur et rend la vie à bord plus confortable. La technologie de stratifié en sandwich, telle que celle utilisée dans l'industrie aéronautique et sur les bateaux brise-glace, est utilisée dans la coque au-dessus de la ligne de flottaison et dans le pont. La couche sandwich est en mousse fermée et hydrofuge pour augmenter la résistance aux chocs de la coque. Sa faible conductivité thermique prévient la condensation et rend le climat intérieur plus agréable. Le tissu en Kevlar, dont sont fabriqués les gilets pare-balles, est intégré dans la partie avant sous la ligne de flottaison pour protéger contre les collisions. L'épaisseur de stratifié doublée de la bride de quille triple le facteur de sécurité en cas d'impact. Le bois de plancher est renforcé par des couches de verre S rigides. Le stratifié est étanche et prévient l'osmose.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Siroco Nautica
Portugal
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