Pacific Seacraft Crealock 34
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YACHT WORKS- WI
États-Unis
| Marque | Pacific Seacraft |
|---|---|
| Modèle | Crealock 34 |
| Année | 1993 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$135 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 10.39 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sister Bay, Wisconsin, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.39 m |
|---|---|
| Bau | 3.05 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 13200 livres |
| Tonnage brut | 14 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3jH2E |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 38 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Autonomie | 280 nmi |
|---|
| Architecte | Bill Crealock |
|---|---|
| Fabricant | Pacific Seacraft |
| Réservoirs de carburant | 1 x 32 gal |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 25 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 40 gal |
Description
CLÉ EN MAIN, UN SEUL PROPRIÉTAIRE, EAU DOUCE UNIQUEMENT
État impeccable.
Teck extérieur verni chaque année
Rapport d'expertise récent "hors de l'eau" disponible
Voiles :
- Grand voile (Ullman), Dacron, Harken Batt Cars, Lazy Jacks, 3 points de ris, un jeu (actuellement #2) contrôlé dans le cockpit, cunningham, preventers
- Stay (Ullman), Hydranet (dacron/spectra), enrouleur Harken MK3
- Génois 130% (Ullman), Hydranet, enrouleur Harken MK3
- GRAND VOILE ET GÉNOIS DE RECHANGE INCLUS
Gréement dormant :
- Remplacé en 2025, poignée de winch électrique Winchrite
- Halyard de spinnaker (pas de voile de spinnaker)
Électronique :
- Réseau Raymarine, traceur E80 au bar, traceur E 120 à la station de navigation, Sirius Weather, AIS, Autohelm ST4000
- Traceur Garmin-ecomap DV avec antenne GPS dédiée
- Amplificateur de réception de téléphone portable, antenne de téléphone portable extérieure
- ICOM VHF 602 avec DSC et appel
- GPS portable et VHF
- Alimentation à quai avec plusieurs cordons, prises 12v partout
Toile :
- Dodger avec fenêtres en polycarbonate, housse de voile, bimini avec boot, enclos complet du cockpit avec fenêtres et moustiquaires, sacs à drisse, housses pour une grande partie des zones en teck, tentes de pluie pour les écoutilles, housse de guindeau, housse de moteur hors-bord, rideau de douche
Moteur :
- Yanmar 3JH2E 38 ch.
- moins de 1000 heures
- Hélice à 3 pales max à pas variable (zinc neuf)
- Speedseal, alternateur haute capacité, réservoir de diesel 32 gal
- Autonomie approximative : 280 miles
- Système de suppression d'incendie
Batteries :
- 3 batteries gel de groupe 27
- 1 batterie gel de groupe 24 (démarrage)
- Chargeur intelligent Xintex XC30
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
