Nautor Swan 68

Swan 68-004 Explotadot

Le Swan 68-004 Explotadot a été lancé à l'origine en 1993 sous le nom de « Solleone » pour le président de Nautor's Swan.  C'était le premier Swan 68 à disposer de quatre cabines pour les invités avec une disposition de cuisine à l'avant, permettant une plus grande séparation entre les invités et l'équipage.  En 2000, elle a été vendue à son deuxième propriétaire et a été relocalisée en mer Baltique sous le nom de « Cygnus Montanus ». En 2004, son troisième propriétaire l'a déplacée au sud de l'Italie sous le nom de « Cardillo Forever » et a effectué le premier grand refit en 2006/2007 où de nombreux systèmes ont été modernisés et un nouveau propulseur d'étrave installé.  En 2013, elle a été vendue à son propriétaire actuel et a passé la majeure partie de 2014 à subir un refit complet à Gênes.  

 En 2019, le bateau a subi un nouveau refit afin d'être préparé pour traverser l'Atlantique et le Pacifique. Parmi les points forts de ce nouveau refit, on trouve :

• Nouveau système de congélateur et de réfrigérateur. Remplacement de l'ancien par un nouveau système 24v
• Nouveau système de climatisation. Suppression de l'ancien système de ventilo-convecteurs pour un nouveau et moderne
• Nouveau dessalinisateur. Remplacement de l'ancien système HRO par un nouveau système HRO Parker Seafari 250 l/h
• Révision du moteur principal et du générateur, et reconditionnement de la salle des machines
• Nouveau pack de batteries (810 Ah)
• Nouvelle voile asymétrique de croisière d'Elvstrom (317m2), avec un snuff Oxley 80x54
• Nouveau cuisinier
• Nouvelle chaîne de 100m, galv. 12mm cal-TP36

Et bien plus encore…

 

Explotadot est actuellement dans les Caraïbes.

 

HULL & APPENDICES

La coque est construite en simple peau utilisant un stratifié en polyester renforcé de fibres hybrides de verre/aramide. Une forte proportion des fibres est unidirectionnelle, ce qui donne un stratifié rigide avec d'excellentes propriétés de résistance et de fatigue. Les cloisons structurelles sont en contreplaqué laminé à la coque et au pont avec des bandes de mousse entre. Les flasques de raidissement sont des couches unidirectionnelles sur des cœurs en mousse. Les lits de moteur sont en GRP avec des inserts en acier. Le mât est monté à travers le pont sur un support de mât en acier galvanisé.

 

Finition

• Coque blanche Awlgrip blanche neige avec bande et rayures bleues,
• La coque et le pont ont été peints en 2014
• 68-004 a été construit avec un tableau arrière prolongé donnant une longueur de : 21.27,  
• Porte de tableau arrière ouverte pour la baignade installée en 2014 

 

Direction

Le gouvernail est en GRP rempli de mousse avec un axe en acier inoxydable de haute résistance, soutenu par deux roulements à rouleaux.

Les poulies de direction à câble sont fournies avec des protections pour éviter les blocages. Quadrant de direction en aluminium boulonné à l'axe du gouvernail. Roue de type destroyer encastrée de 70" avec couverture en peau d'élan, 1.4 tours H.O. à H.O.

Pédestal avec roulements à rouleaux et frein à friction. Barre d'urgence rangée dans le lazarette.

PLANCHER

Informations générales

Le pont est en construction sandwich GRP avec un cœur en mousse, et collé et boulonné à la coque. 

Cœur haute densité sous les équipements de pont

Les bordés et le toit de la cabine sont peints en blanc avec un système de peinture Awlgrip en 2014

Nouveaux hublots de pont affleurants en 2014

Nouveau pont en teck de 12mm en 2014

Reling en teck 

 

Équipement de pont

Winch électrique Lofrans Titan encastré dans le coffre avec télécommande, vidange et pompe manuelle pour la boîte à chaîne

1 ancre CQR 75 lb. 

Nouvelle chaîne de 100m Galv. 12mm Cal-TP36

Ancre Danforth de rechange de 27 kg

Poteau d'antenne TV en acier inoxydable à l'arrière du pont côté tribord

Support de montage hors-bord

Embrun pour Gennaker 

Pulpit avec siège, lignes de vie en acier inoxydable, portes dans les lignes de vie et dans le pushpit.

Lavage de pont à l'eau de mer

Douche de pont à eau douce chaude et froide 

Rangement de trois bouteilles de GPL en aluminium dans un coffre auto-drainant sous le siège du barreur.

 

Winches

Pack hydraulique Harken à cinq fonctions

• Principal             2 x 1100/3 STA hydraulique 
• Secondaire        2 x 980/3 STA   hydraulique
• Halyard principal    1 x 66/2 STA     hydraulique
• Voyageur           2 X 42/2 STA 
• Halyards           2 x 66/2 STA 
• Grand-voile         1 x 70/3 STC Électrique Nouveau 2014  
• Halyards/Reef   2 x 56/2 STA
• Foreguy            1 x 46/2 STA

 

Matériel de navigation

• Blocs de pont à roulements à rouleaux pour les halyards et le reefing à plat au niveau des partenaires de mât.
• Rails de drisse de génois en aluminium avec chariots à roulements à billes en circulation.
• Rails de drisse de trinquette en aluminium avec chariots à roulements à billes en circulation.
• Voyageur de drisse principale en aluminium avec chariot à roulements à billes en circulation
• Équipement de pont par Harken, reconditionné en 2014 

 

INTÉRIEUR

Général

Tous les travaux de menuiserie sont réalisés conformément aux meilleures pratiques de yacht, en utilisant des matériaux de première qualité. 

Teck avec finition satinée à la main est utilisé pour tous les bois visibles. 

Planchers avec placage en teck, permettant l'accès à la cale. 

Des goupilles rapides sont fournies pour soulever les planchers.  

Les côtés visibles sont recouverts de lattes en teck.  

Stores enrouleurs / moustiquaires pour les hublots de pont à charnières neufs en 2014

Les armoires, tables, bureaux, sièges, commodes, etc. ont des coins arrondis.  

Les portes, cloisons et panneaux sont en contreplaqué plaqué teck. 

Les seuils de porte ont des pièces de protection en acier inoxydable. 

Loquets auto-engageants avec butées pour maintenir les portes en position ouverte. 

Les placards sont équipés de barres et de crochets et ont des tiroirs inférieurs lorsque cela est possible, et leurs portes sont dotées de persiennes pour la ventilation  

Les tiroirs sont sécurisés avec des loquets.  

Échelles de descente en bois avec marches antidérapantes 

Éclairage LED au plafond dans tout le yacht 

Lampes de lecture à chaque couchette

Veilleuses rouges dans tout le yacht

 

Agencement intérieur 

 

Cabine avant (Cabine d'équipage)

• Accès depuis la cuisine, 
• Lit en bois fixe à tribord avec lit Pullman au-dessus, 
• Établi et rangement de voiles à bâbord.
• Salle de bain/douche d'équipage à l'avant avec placards, miroirs et lavabo.

 

 

Cabine avant au milieu (Cabine d'invités)

Cabine d'invités côté bâbord à l'avant du salon (porte depuis le salon) avec lit à l'extérieur et un lit Pullman pliant au-dessus.  Miroir sur la cloison, placards ; salle de bain / douche privée attenante, miroirs, placards de rangement et WC à aspiration.

 

Cabine arrière bâbord (Cabine d'invités)

Lit double fixe en bas avec lit Pullman au-dessus, 

bureau, placards de rangement, 

salle de bain/douche attenante avec toilettes à aspiration, lavabo, miroirs et placards de rangement

 

Cabine arrière tribord (Cabine d'invités)

Lit fixe en bas avec lit Pullman au-dessus, placards de rangement

Salle de bain/douche attenante avec toilettes à aspiration, lavabo, miroirs et placards de rangement

 

Cabine arrière (Cabine du propriétaire)

Cabine du propriétaire à l'arrière avec un grand lit double centré,

Bureau / coiffeuse à bâbord, 

Canapé à tribord, grands placards suspendus, 

Salle de bain attenante à l'avant à bâbord avec surfaces en Corian blanc, toilettes à aspiration

Porte en plexiglas pour séparer la cabine de douche avec un gril en teck.

Miroirs, porte-serviettes chauffant et placards de rangement 

 

Salon

Canapé en forme de L à bâbord, avec table à manger; 

Étagères et placards à l'extérieur ; deux chaises en teck amovibles fixées sur l'axe central.  

Canapé en forme de L avec table basse à tribord avec placards, 

Systèmes de divertissement tous neufs en 2014

 

Cuisine

Située sur le côté tribord du yacht à l'avant du salon avec accès au salon et aux quartiers de l'équipage

Deux éviers et un lave-vaisselle sont situés à l'intérieur

Plans de travail en Corian

Four à l'extérieur en acier inoxydable

Placards de rangement, Lave-linge et Sèche-linge neufs 2014   

Nouveau cuisinier Ocean Chef 3 (GN Space Galley), 2019

 

 

Équipement de cuisine

Ventilateur extracteur

Four à micro-ondes

Robinet d'eau de mer dans l'évier

Nouveau congélateur : Dometic ColdMachine 95, et évaporateur Serie 90 VD-16, 24v (2019)

Nouveau réfrigérateur : Dometic ColdMachine 85, et évaporateur Serie 80 VD-15, 24v ; et, Frigomatic Paris 35F 12/24v, avec évaporateur 130H R13a N.T., 24v (2019)

Compresseur de réfrigérateur 24v supplémentaire pour la boîte de refroidissement sous la cuisine

Nouveau lave-linge et sèche-linge Candy, 4kg.

 

Salle des machines

Le compartiment moteur est insonorisé en interne pour une réduction maximale du bruit. 

résistance au feu répondant aux exigences SOLAS B-15.

Plateau de récupération intégré au lit du moteur

MOTEUR & SYSTÈMES

 Un refit dans la salle des machines a été effectué en 2019, qui consiste en :

. Moteur principal : Révision du Perkin 185 hp. Rectification du couvercle de culasse, remplacement de la turbine, de la pompe à eau et de la pompe à diesel, ainsi que des segments de piston, de certaines soupapes et de l'arbre d'hélice principal.

. Générateur : Révision du Kohler Diesel 20Kw. Rectification du couvercle de culasse, et changement des segments de piston.

. Remplacement des anciens tuyaux et conduites par de nouveaux, nouvelle illumination LED et un nouveau système d'extincteur

 

Service majeur en 2014, retiré du bateau, démonté et reconstruit, service de boîte de vitesses

Remplacement n : 4 silent blocs moteur

Révision de la turbine, des échangeurs de chaleur et de l'injecteur, contrôle de la compression du moteur

Remplacement des indicateurs de niveau de carburant diesel et h2o

Capacité totale de carburant 1400 litres dans trois réservoirs en acier séparés 

Hélice à pales MaxProp à trois lames, reconditionnée en 2014

Filtre à carburant Dual Separ SWK 2000/5UK - séparateur d'eau avec alarme sur les lignes d'alimentation

 

Propulseur d'étrave (installé en 2008)

Propulseur d'étrave hydraulique rétractable Max Power R200 

avec une banque de batteries (6 batteries) 1000 Amp (nouveau 2018)

SYSTÈMES DE PLOMBERIE

Général

Tous les systèmes sont basés sur des composants fiables avec un service mondial. 

 

Système d'eau douce

Capacité totale d'eau douce l. 1.580 dans quatre réservoirs en acier 

Nouveau dessalinisateur HRO Parker Seafari, 1.800-2/250 l/h, 220v (2019)

Chauffe-eau inox Quick de 55LT (nouveau 2014)

Pompe à eau douce Gianneschi (nouveau 2014)

 

Système d'eaux usées et système de toilettes

4 toilettes à aspiration avec eau douce et 1 avec eau de mer (cabine d'équipage)

Réservoir de retenue en acier inoxydable pour une tête avec pompe électrique

Réservoirs de puisard avec pompes de puisard électriques pour toutes les douches et lavabos (sauf pour l'équipage)

robinets de mer reconditionnés en 2019

 

Système de pompe de cale

Une pompe électrique à commutation automatique/manuelle pour la cale moteur et une pour les urgences directement connectée au refroidissement du moteur à eau de mer

Quatre pompes de cale, deux électriques avec une commutation automatique/manuelle, deux manuelles Whale Titan

SYSTÈME DE VENTILATION

Climatisation

Nouveau système de climatisation. Changement de l'ancien système de ventilo-convecteurs pour un nouveau kit Dometic 3.

- Dometic MCS T12 (12.000 BTU/H)

- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)

- Dometic MCS T16 (16.000 BTU/H)

 

- Total : 44.000 BTU/H

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Système AC

Alimentation à quai 230v / 110v AC, prises 230v à l'intérieur

Chargeur de batterie Victron Skylla 75 A pour batteries de service

Onduleur, Victron Atlas 24 / 3.000 W

Remplacement de tous les panneaux électriques thermiques 24Ve220V

Installation de commande du générateur sur le panneau électrique

Remplacement des anciennes lumières (néon Vetus) derrière les miroirs des salles de bains par des bandes LED

· Remplacement des lumières derrière les meubles de la dinette par des bandes LED

Charge combo pack radio avec onduleur Victron 3000 w nouveau 2014

Générateur diesel Northern Light 22 KW nouveau 2014

Le générateur est monté à l'intérieur d'un écran acoustique propriétaire.

 

Système DC

Batteries de service, 380 Ah 24v  (Nouveau 2019)

Batteries de démarrage du moteur, 135 Ah 24v (Nouveau 2014)

Batteries de démarrage du générateur 12v   (Nouveau 2014)

Banque de batteries radio séparée 8 batteries Victron VMG (460Amp) Nouveau 2018, 

Banque de batteries séparée 6 pour propulseurs d'étrave, nouveau 2018

Installation d'un nouveau chargeur combo pack radio avec onduleur Victron 3000w Nouveau 2014

La banque hydraulique est utilisée pour les 2 x 5 kW hydrauliques centraux et la pompe de pilote automatique

Les banques de batteries sont situées à l'arrière de la salle des machines

Nouveau pack de 2 batteries : total 810 Ah

 SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES

Compas

Compas de direction magnétique au poste de pilotage réglable pour équilibrage global

B&G Zeus Touch2 Écran couleur multifonction tactile 7” au volant (mars 2014)

Compas de pilote automatique dédié

B&G Halcyon gyroscope nouveau 2014

 

Instruments de navigation 

Instruments Brookes et Gatehouse Hercules 690 : -

• 2 x Répéteurs Jumbo au mât
• 3 x Répéteurs analogiques dans le cockpit
• 3 x unités MFD au poste de pilotage plus une au cockpit

 

Unité Windex

B&G Zeus Touch2 Écran couleur multifonction tactile 9” à la station de navigation (mars 2014)

B&G Zeus Touch2 Écran couleur multifonction tactile 7”  au volant (mars 2014)

B&G Radar à large bande 4G sur le mât 1er étai Nouveau 2014

Simrad NAIS-400 Système AIS Classe B Nouveau 2014

Simrad NSPL-400 Diviseur d'antenne VHF/AIS

Simrad GOFREE Module WiFi1 sans fil (pour connecter Apple I-phone/Ipad) Nouveau 2014

Simrad NEP-2 Port d'expansion de réseau Nouveau 2014

B&G ZG100 GPS 10Hz antenne avec compas de taux intégré (fournissant des données de cap pour le radar, superposition de cartes et tête en haut) Nouveau 2014

Simrad câbles NMEA 2K/SimNet/Ethernet et accessoires Nouveau 2014

Cartographie Navionics Platinum+ Mega Wide Méditerranée

 

 

Systèmes de communication (tous neufs 2014)

Système Internet Wi-Fi Yachtspot qui recherche des « points d'accès » publics et les diffuse sur le réseau local du yacht (LAN/WLAN)

Communications WiFi, 3G vers PC                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 &

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations.  Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis