Dehler 36 CWS
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Pays-Bas
| Marque | Dehler |
|---|---|
| Modèle | 36 CWS |
| Année | 1993 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €49 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Grashaven Hoorn, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11 m |
|---|---|
| Bau | 3.5 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 5600 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3GM30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1993 |
| Puissance | 27 hp |
| Heures de moteur | 1935 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | van de Stadt |
|---|---|
| Fabricant | Dehler |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 150 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 240 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | autre |
Description
navire facile à manœuvrer, propulseur d'étrave, système de winch central, système de chute principal. constamment entretenu et éléments renouvelés.
Le Dehler 36 CWS est un voilier rapide et peut être facilement manœuvré par un petit équipage grâce au système de winch central où toutes les lignes se rejoignent à un winch central. Le bateau est également équipé d'un génois de retour qui facilite les virements de bord. Lors du rangement des voiles, la nouvelle grand-voile est récupérée dans un soi-disant lazy bag. Le propulseur d'étrave garantit que l'accostage ne pose aucun problème. La quille en aile améliore les performances du bateau et réduit le tirant d'eau, ce qui élargit à nouveau la zone de navigation. La coque sous-marine et la quille ont récemment été décapées et reconstruites. L'entretien du bateau a été constant, ce qui le rend à jour et prêt à naviguer. Par exemple, le chauffage, l'arbre d'hélice, l'hélice, la grand-voile, le mât avant et le enrouleur ont été remplacés, et le moteur a récemment bénéficié d'un entretien professionnel. En résumé, un beau bateau à un prix avantageux, prêt pour un nouvel avenir avec un petit équipage ou une famille plus nombreuse.
Général
Fenêtres : 9 fenêtres dont 5 ouvrantes, 2 hublots et 2 aérations
Hébergement
Espaces de vie : salon spacieux avec grande table et coin salon. Grande cuisine latérale à bâbord avec réfrigération, double évier et cuisinière avec four.
Cuisinière & combustible : Eno Marine
Moteur, électricité, eau
Propulsion : 3 pales
Panneau solaire : 2x Solarex
Eau chaude : chauffe-eau (moteur et 220)
Gréement
Bois ronds, haubans : mât avant 2021
Foc : auto-vireur
Système de rouleau de foc : Fulex 204S de 2022
Type d'intérieur : Moderne, lumineux ;
Couleur de l'ameublement : Gris
Navigation & électronique
- Sondeur: Silva 325
- GPS: Philips AP
- Compas: Silva
- VHF: Shipmate RS 8110
- Éclairage de navigation:
- Radar
- Pilote automatique Raymarine moteur de barre remplacé en 2020
- Anémomètre: Silva 425
- Log: Silva 225
Intérieur
- Nombre de couchages: 4
- Nombre de toilettes: 1
- Système audio: Sony
Moteur
- Type de moteur : 3GM30
- Puissance : 27 ch
- Transmission : Arbre
- Nombre de moteurs : 1
- Nombre de cylindres : 3
- Capacité du réservoir : 150
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de piscine
- Couvercle de tube
- Chargeur de batterie : Lula
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Capot de tube
- Barre simple
- Hauteur de passage 1692 cm
- Construit par le chantier naval Dehler Yachtbau
Tuig
- Fok
- Génois à enrouleur
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Services
- AssuranceAssurance