Bowman 40
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Elbe 1 Yachtkontor
Allemagne
| Marque | Bowman |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1993 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €124 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.17 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Norden, Lower Saxony, Allemagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.17 m |
|---|---|
| Bau | 3.94 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Poids à sec | 10500 kg |
| Surface de voile avant | 50 m² |
| Surface de grand-voile | 37 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins Prima M50 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1993 |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Bowman |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 320 litres |
| Réservoirs à eau douce | 530 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 80 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 4 |
Description
Ce Bowman 40 a toujours fait partie d'une famille de propriétaires et a été utilisé exclusivement pour des croisières de vacances détendues - soigneusement entretenu, peu sollicité et prêt pour de nouvelles aventures.
Voiles et gréement :
Mât, bôme et tangon en aluminium Kemp
Gréement : Ketch avec haubans d'origine
Système de enrouleur de génois : Système Schaefer 3000
Surface de voiles totale : environ 86 m²
Grand-voile 36,5 m² Fibercon en coupe croisée avec 5 lattes de voiles continues et accessoires de tension (Neuf en 2013)
Génois II 49 m² Hood 2007, révisé et nettoyé professionnellement en 2017
Spinnaker 114 m² Triradial Hood Original
Tangon en aluminium (Kemp)
Équipement de spi complet
Voile de ketch Hood Original
Winches :
2 x winches de chute 2 vitesses Lewmar 42C pour grand-voile et génois
Winch de drisse de génois 2 vitesses Lewmar 52C
Winches de spi : 2 vitesses Lewmar 30C
Winch de ris 2 vitesses Lewmar 16C
Grand-voile 2 vitesses Lewmar 30C
Traveler 2 vitesses Lewmar 30C
Winches électriques : Ancre de proue Lewmar Modèle 2000
Navigation :
Compas Cetrek Poseidon
Système B&G Hydra (Log, sondeur, direction du vent et vitesse avec affichages analogiques dans le cockpit)
1x Raymarine e7 à la station de navigation 2012,
1x Raymarine e95 au poste de pilotage 2015
Téléphone VHF : Shipmate RS 8300
Équipement technique
Batteries type Vetus VESMF 105 (Neuf en 2022)
Chargeur Philippi ACE 12/60 (Neuf en 2020)
Raccordement à terre 220V avec câble de rallonge
Chauffage Eberspächer
Système d'eau sous pression
Chauffe-eau
Propulseur d'étrave 2006
Pompes de cale électriques et manuelles
Ancre de 28 kg avec 9 m / 9,5 mm de chaîne calibrée et 50 m / 16 mm
Corde d'ancre en nylon, treuil d'ancre électrique
Ancre arrière Danfoss avec chaîne et corde
Cuisine :
Réfrigérateur Isotherm 3701 système de refroidissement ITC 12 V (Neuf en 2022)
Cuisinière/Four Force 10 renouvelé en 2018
Sécurité :
Canot de sauvetage (dernière maintenance en 2019)
6 gilets de sauvetage
Extras :
Radio et TV
Horloge Tidenuhr Wempe, 2008
Échelle de bain en acier inoxydable
Housse de protection bleue
Remarques du propriétaire :
« En 1993, nous avons pris possession de la construction de notre Bowman 40, dont la construction a été visitée sur invitation du chantier en 5 phases de construction. Nous avons pu voir le bateau de nos propres yeux, et il a toujours été un abri fiable et sûr lors de nos voyages en mer en mer du Nord et en mer Baltique, quel que soit le temps".
La société fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi
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Elbe 1 Yachtkontor
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