Amel Super Maramu

Le bateau est à New Ross près de Waterford en Irlande,

Le système ne me permettra pas de saisir le code postal correct qui est Y34 V967

Vidéo Youtube :              https://youtu.be/-YDTX827ZoI           

Points forts

Refit complet 2019.
 
Nouveau moteur et générateur 2019.
 
Nouveau système de navigation 2019.

Système électrique lithium Victron/MG 600ah 2021.

Antifouling Coppercoat fait en 2023
 
Pont entièrement rénové 2025.
 
Nouveau dessalinisateur 2023.
 
Option clé en main. Il suffit d'apporter des vêtements, de la literie, de la nourriture et de l'eau pour traverser un océan. Grande sélection d'outils, de pièces de rechange, de lubrifiants et de restes de projet inclus.
 
Moteur 2 temps de 15 ch presque neuf inclus avec le canot.
 
Tout l'équipement de sécurité nécessaire exigé par l'ARC en 2023 inclus.

Description

Cabines et toilettes :

Rideaux refaits en 2020

Cabine avant : Deux lits simples, un convertible en 1,5 lits avec une mousse appropriée. Toutes les mousses et housses refaites en 2021.

Toilettes avant : Toilette manuelle, neuve en 2021.

Cabine arrière : Lit double + coiffeuse, lits doubles (mousses et housses 2021). Mousse supplémentaire ajoutée pour prolonger le lit et mieux utiliser l'espace. Climatisation réversible et sécurisée neuve en 2021.

Toilettes arrière : Toilette électrique neuve en 2021 avec chasse d'eau à eau douce.

Aménagement intérieur

Tapis bleu neuf en 2023.

Nouveaux appareils de climatisation/chauffage (salon et cabine arrière) 2021.

Eau : Dessalinisateur de Blue Gold avec nouveau panneau. 120 L/H, 230v neuf en 2023. Nouvelle pompe HP 2025.

Salon : tous nouveaux revêtements (2020), Congélateur avec nouveau compresseur, plaque de refroidissement et thermostat numérique 2021.

Cuisine :

Réfrigérateur en acier inoxydable à tiroirs doubles (2022),

Plaque à induction et four électrique 2021. Micro-ondes (2020), évier avec 2 cuves + robinet d'eau potable avec option eau bouillante, machine à laver (2022), hotte avec nouveau ventilateur d'extraction 2023.
 
Navigation – tout Raymarine neuf en 2019

3 écrans de cockpit P70
Affichage du pilote automatique
Traceur de cartes Axiom de 12 pouces
Radar Quantum
AIS
Nouveau pilote automatique à intégrer avec le nouveau système Raymarine.
Nouveau VHF 2019.
Pilote automatique auxiliaire monté sur le quadrant de gouvernail et complètement séparé du nouveau pilote automatique.

Moteur et transmission

Moteur : Beta 85T neuf en 2019, environ 1 600 heures, régulièrement entretenu avec filtre à huile à distance et pré-filtres Racor jumeaux. Nouvelles tuyauteries d'eau brute 2025.

Nouvelle boîte de vitesses 2019.

Propulseur d'étrave rétractable entretenu en 2024.

Boîte de vitesses C entretenue 2025, non utilisée depuis.

Système électrique Victron/MG

Prises 220 V à bord
Générateur ONAN MDKDL 7 KVA, entretenu en 2025 environ 200 HEURES.
Centre de contrôle VICTRON CERBO-GX et modem GSM (2020)
Chargeur/inverseur Victron Quattro 8kva de sortie et 200a de charge de batterie.
Alternateur de 150a sur le moteur contrôlé par un régulateur Wakespeed WS500.
Alternateur d'arbre d'hélice avec régulateur Wakespeed.
3 x batteries MG 24v 200ah soit 600ah au total.
Distributeur MG.
Panneaux solaires Panasonic de 600w avec Victron 100/30 MPPT.
Arche en acier inoxydable avec davits pour canot et panneau solaire de 600 avec régulateur Victron MPPT (2022)
Connexion d'alimentation à quai avec câble et rallonge
Nouvelle pompe de cale 2023

Ancrage

Guindeau électrique LOFRANS entièrement entretenu, y compris nouveaux joints d'huile 2025
Ancre principale : 47,7 kg Mantus galvanisée. + 90 m de chaîne galvanisée – sur-spécifiée mais Delos l'utilise donc nous l'avons achetée et nous n'avons jamais dérivé.
Ancre secondaire
Pompe de nettoyage de chaîne à eau de mer
Compteur de chaîne
Amortisseur d'ancre lourd.
Gréement
Gréement de ketch ACMO (2019)
Mât principal + mât de misaine en aluminium laqué blanc
Mât principal : 2 x jeux de barres de flèche
Misaine avec un jeu de barres de flèche
Hauban en V pour le mât de misaine
Grand voile : enrouleur de voile électrique interne et hale-bas. Boîtes de vitesses entretenues 2025.
Gréement courant remplacé au besoin
Winches de mât : 2 x 16 ST, 2 x 44 ST
COCKPIT : 3 x 40 ST, 2 x 58 ST – électrique (Contrôleurs de winch, nouveaux 2024)

Voiles

Génois tri-radial, grand voile et misaine 2019
Ballooner + ballooner de misaine

Voile de tempête non utilisée avec hameçon.

Nouveaux poulies sur les chariots de génois de 2025. Un non remplacé mais il est intact et il y a un spare pour le remplacer.

Divers et sécurité

Enceinte complète de cockpit avec 6 configurations 2021.  Comprend : capote, côtés de capote, bimini, niche à chien et enceinte complète.

radio et haut-parleurs extérieurs,

Canot Honwave avec nouveau moteur Yamaha 15hp 2 temps de 2024 de Saint-Martin.

Sécurité : radeau de sauvetage intégré dans les rambardes,

3 extincteurs,

Epirb 2019,  

feux de navigation,

pompes de cale manuelles et électriques,

Pompe de crash

lignes de vie.

Tout l'équipement nécessaire pour l'ARC en 2023.

Fenders + lignes d'amarrage, sac de récupération
 
Pont entièrement rénové 2025.