Wauquiez Centurion 45

Conçu par l'architecte naval Ed Dubois et construit par Henri Wauquiez (FRA) de 1990 à 1993, ce Centurion 45 de 1992 a été acheté par le deuxième propriétaire après une brève location par une entreprise - d'où la rare bande brune.

Modèle populaire parmi les croiseurs à la recherche de performance, les designs Centurion ; les modèles 42, 45, 47 et 49 étaient tous des racer-cruisers rapides. Ils ont été construits dans le chantier Wauquiez (Chantier) ou le chantier naval dans le NE de la France, Neuville en Ferrain, près de la frontière belge. Ces bateaux océaniques robustes et sûrs étaient gréés en sloop, avec des conceptions de quille fin longtemps avant que Beneteau n'achète Wauquiez. Ed Dubois a prolongé sa coque de 42 pieds pour créer le Centurion 45, en conservant le design réussi de 3 cabines et 2 salles de bain, tout en ajoutant une "entrée arrière méditerranéenne" pour un peu plus de ligne de flottaison et de vitesse.

Utilisé par un marin expérimenté, ce beau bateau a des voiles "Hasse" Port Townsend, y compris un magnifique spinnaker asymétrique doré, avec un mât en aluminium à double étai avec gréement en tige. Le diesel est un propre Beta 50 avec un accès merveilleux, un alternateur Balmar, alimentant un MaxProp à 3 pales de 20". Avec une expérience au Mexique, il y a bien sûr une protection contre l'ombre et la climatisation. Découvrez la cuisine très habitable, le salon gracieux avec un impressionnant espace de rangement et les trois cabines : V-berth, cabine d'équipage et cabine arrière avec salle de bain. Connus pour leur capacité à naviguer en mer et leur construction solide, les voiliers Wauquiez offrent constamment des conceptions rapides, maniables et conservent leur valeur. Ne manquez pas celui-ci ! Si vous cherchez sérieusement un excellent voilier hauturier, La Volante Frances Jane pourrait être votre ticket...