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Tripp 47

€34 079 Prix ​​demandé: US$40 000

Présenté par:

Infinity Yacht Sales

1450 Harbor Island Dr
Suite 203
San Diego, CA, 92101
États-Unis
+16197282432

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Marque Tripp
Modèle 47
Année 1992
Condition Occasion
Prix US$40 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 14.33 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Diego, California, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe non applicable
Longueur Hors Tout 14.33 m
Longueur à la flottaison 11.79 m
Bau 4.17 m
Tirant d'eau max. 2.74 m
Type de quille Aileron
Déplacement 18800 livres
Lest 9500 livres
Surface de voilure 1158 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3gm
Carburant Diesel
Puissance 30 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Équipement Supplémentaire
  • Walk Around
  • Écran tactile
Tauds
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Radio
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Chargeur de batteries
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Tourmentin
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Architecte William H. Tripp III
Fabricant Carroll Marine
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 50 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 100 gal
Réservoirs eau noire 1 x 10 gal
Forme de la coque Monocoque
Garantie de la coque Aucun

Description

'Moxie" est prêt à naviguer ! Allez faire une croisière ou gagner des courses. Il y a un nouvel inventaire de voiles de UK sails comprenant une grand-voile, un génois (#1 et #2) et des spinnakers asymétriques fractionnels (1, 2, 3), un nouveau package de winches Harken, le gréement en tige a été installé en 2018, nouveau gréement courant, nouvelle drisse, nouveaux instruments B&G incluant 6 écrans tête haute (quatre sur le mât et deux dans le cockpit). La totalité de la cale a été reconstruite en 2021, nouveau tuyau d'échappement et reconstruction du compartiment à carburant en 2022.

Le bateau est réduit pour une vente rapide et est prêt à prendre la mer !

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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