Retour

Sabre 34 MARK II

€42 798 Prix ​​demandé: US$49 900

Présenté par:

Windswept Yacht Sales

Po Box 17141
Sarasota, FL, 34276
États-Unis
941-256-2438

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Marque Sabre
Modèle 34 MARK II
Année 1992
Condition Occasion
Prix US$49 900
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 10.42 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Rockland, Maine, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.42 m
Longueur à la flottaison 8.61 m
Bau 3.4 m
Tirant d'eau max. 1.37 m
Tirant d'eau min. 1.37 m
Type de quille enums.keel-type.kt-wing
Déplacement 11700 livres
Lest 4800 livres
Hauteur libre max. sous ponts 15.85 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Westerbeke
Modèle de moteur 30B-3
Carburant Diesel
Année du moteur 1992
Puissance 27 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3100
Tauds
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Répétiteur(s)
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Réflecteur de radar
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Roger Hewson
Fabricant Sabre Yachts, South Casco, Maine
Réservoirs de carburant 30 gal
Réservoirs à eau douce 76 gal
Réservoirs eau noire 38 gal

Description

Ceci est le dernier Sabre 34 jamais construit et il est en excellent état. Ferenc Mate présente les voiliers Sabre comme l'un des "meilleurs voiliers du monde" dans son livre classique de 2003. Windswept est littéralement le dernier coque de 34' construit ; #430 et seulement l'un des quatre construits en 1992.

Il est bien équipé avec un gréement dormant neuf de 2019, de nouveaux platines de hauban, une grand-voile à lattes pleine neuve de 2016 avec des lazy jacks, un stack pack, un foc Quantum 135% neuf de 2023 sur enrouleur, un spinnaker avec chaussette, un dodger, un bimini et une housse de pont complète. Excellent matériel d'ancrage, hélice Max Prop à 3 pales, réfrigération Sea Frost, cuisinière et four à gaz propane. Il a un quille à aile à tirant d'eau faible, et des équipements électroniques incluant un loch et un sondeur, un pilote automatique et un traceur GPS Standard Horizon, et un radar Furuno neuf de 2023 !

Diesel Westerbeke, toilettes marines et réservoir de retenue et de nombreux espaces de rangement pour un 34 pieds font de ce Sabre une véritable trouvaille.

Si vous recherchez une croisière performante dans un ensemble facilement gérable, vous ne serez pas déçu par "Windswept" !

Pourquoi se laisser emporter là-bas quand vous pourriez naviguer sur un Sabre ?

Hébergements

Windswept a été présenté en couverture du magazine Practical Sailor en mai 2013 et a été noté comme étant en condition exceptionnelle. Elle a reçu une critique élogieuse de l'éditeur !

La construction Sabre est unique à cette époque des croiseurs de production modernes. Son quille en aile est en plomb - pas en fer. Elle est construite selon la méthode traditionnelle "sticks", avec une coque jointe à un pont par un rebord tournant intérieur et avec tous les composants intérieurs construits à la main sur des longerons encapsulés, et des meubles en bois avec toutes les cloisons vitrées dans la coque. Aucun "plat" ou "grille" n'est utilisé dans ce navire. Cela permet d'obtenir une unité coque/ponte légère et solide sans poids superflu. La construction Sabre est plus proche des méthodes utilisées par des constructeurs sur mesure haut de gamme que par des fabricants de voiliers de production. Le salon principal est au milieu et dispose d'un seul canapé à tribord, d'un canapé convertible double escamotable à bâbord et d'une table en teck montée sur la cloison. À l'extérieur des deux canapés se trouvent de grands coffres de rangement et des étagères. Les réservoirs d'eau et un espace de rangement supplémentaire se trouvent en dessous. La station de navigation est à l'arrière à tribord. La cuisine est en face à bâbord. L'ensemble de l'intérieur est fini en teck huilé avec un sol en teck et houx et un nouveau revêtement en aqua vert. Une excellente ventilation est fournie partout avec des hublots ouvrants en acier inoxydable (6), des aérateurs dorade chromés (4) et des hublots de toit (2). Tous les hublots ouvrants, hublots et écoutilles ont des moustiquaires. La hauteur sous barrot est de 6'3" et il y a une stéréo AM/FM/CD avec 2 haut-parleurs dans le salon (et 2 dans le cockpit avec un sélecteur de haut-parleur/contrôle de fondu). En 1992, Sabre a agrandi les zones de rangement derrière les canapés et a pu dissimuler les robustes plaques de chaîne de hauban supérieur en acier inoxydable. Avec l'ouverture d'un coffre de rangement, elles peuvent être facilement inspectées.

Une table pliante montée sur la cloison bâbord reste à l'écart et ouvre le salon lorsqu'elle est rangée. Lorsqu'elle est repliée, elle peut servir de table de largeur demi ou peut être dépliée à sa pleine largeur de salon. Le rack de rangement habituel de la cloison Sabre est dissimulé lorsque la table est sécurisée en haut et hors du chemin sur la cloison.

Les toilettes sont à l'avant sur le côté bâbord avec une douche à pression chaude/froide, des toilettes marines manuelles (nouvelle unité de pompe de tête 2023) avec réservoir de retenue en PVC, un meuble avec évier en acier inoxydable, un miroir et un rangement dans un placard. En face à tribord se trouve un grand placard suspendu.

À l'avant se trouve un lit en V avec un insert qui fera un lit étonnamment grand à l'avant lorsque l'insert et le coussin sont en place. Les étagères abondent dans cette cabine avant avec des tiroirs et des trappes de rangement en dessous.

Des lumières intérieures Aspenglow au-dessus de la cuisine et de la station de navigation (2 intensités - blanc et rouge pour la vision nocturne).

2 hublots de pont Bomar NIBO dans le salon

4 aérateurs dorade en acier inoxydable et plaques de pont

4 hublots fixes dans la cabine principale avec Marguard Lexan

6 hublots ouvrants avec moustiquaires

Écoutille coulissante en acrylique avec capote en fibre de verre et panneaux de hublot en teck massif. Couverture d'échelle en toile avec fenêtre en isinglass pour une utilisation sous la pluie.

Panneaux de hublot avec moustiquaires pour l'échelle

Hublots en acier inoxydable sur mesure dans le salon principal, les toilettes et les cabines avant (6).

Couloir en moquette

La cabine avant a un lit en V de 6'4" de long avec un remplissage.

Cabine arrière avec lit double.

Tous les lits sont fournis avec des coussins en mousse de 4" (le lit de la cabine principale est en mousse de 4 1/2").

Cloths de Lee pour les deux lits du salon.

Porte en teck à lamelles dans le dos des lits de la cabine principale.

Stores de fenêtre sur mesure

Tiroir à outils entièrement équipé avec la marque Sabre

La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Dimensions

LOA : 34,17 pieds LWL : 28,25 pieds Largeur : 11,17 pieds

Dégagement sous le pont : 52 pieds

Tirant d'eau maximum : 4'6" Quille à aile

Ballast : 4800

Déplacement : 11 700

Largeur 11'2"

Moteur et Mécanique

Moteur Westerbeke 27 HP modèle 30B-3, diesel refroidi par eau douce avec réducteur 2.47:1 et moins de 3100 heures

Filtre à carburant Racor/Séparateur d'eau

Nouveau réservoir de carburant diesel en aluminium 2018

Alternateur à haute sortie Balmar et contrôleur

Pompe à eau douce Westerbeke plus récente

Filtre à carburant secondaire Racor avec manomètre.

Projecteur 12 V CC avec cordon prolongé.

Hélice Maxprop à 3 pales, révision complète Maxprop en 2022

Hélice fixe en bronze à 2 pales comme pièce de rechange

Système d'eau domestique sous pression chaude/froide

Chauffe-eau, échangeur de chaleur moteur/120 V CA chauffé.

Système de suppression d'incendie pour le moteur

Des pièces de rechange diverses seront fournies avec ce navire, y compris une hélice de croisière à 2 pales supplémentaire, des filtres, des anodes, etc. Les aérateurs Dorade peuvent être retirés et des inserts solides plats peuvent sceller les ouvertures des ponts.

Vannes de mer en bronze Spartan (7)

Palier Cutlass remplacé 2023

Nouvelle peinture de fond appliquée au printemps 2023, Seahawk Monterrey à base d'eau Ablative

Électronique

Nouvelle radar Furuno 1623 de 2023 visible depuis le poste de pilotage

Autopilote Autohelm 4000 (avec un deuxième moteur en secours)

Contrôle d'affichage de l'autopilote Mark II

Données de profondeur/vitesse/Quad B&G. Répéteur à la station de navigation.

Traceur de cartes GPS couleur Standard Horizon 180i monté au poste de pilotage sur un support articulé.

Traceur de cartes GPS Garmin 2006 WAAS.

Support radar de hauban Questus

Lecteur AM/FM/CD avec 2 haut-parleurs montés dans le salon et 2 haut-parleurs montés dans le cockpit avec contrôle de commutateur et de fondu

Radio VHF ICOM M56

Système électrique

Chargeur de batterie Mastervolt 30 amp Nouvelle 2017

(4) Banque de batteries Mastervolt Upgrade 400 AH 6 volts Deep Cycle pour chariot de golf (deux banques - 4 batteries) Nouvelle 2021

Alternateur haute sortie Balmar 70 amp

Régulateur multi-étages Balmar Maxcharge

Cordon d'alimentation à quai de 30 amp

Réservoir

Carburant : 30 ; Nouveau réservoir 2018 Aluminium

Eau douce : 76 (Dans 2 réservoirs en polyéthylène)

Capacité : 38 avec pompe à déchets

Réservoir d'eau chaude Raritan 6 USG, 120 V Ac ou échangeur de chaleur

Cuisine

La cuisine est en forme de U à bâbord avec un espace de rangement généreux.

Évier en acier inoxydable double sur l'axe central avec eau chaude/froide sous pression et pompe à pied manuelle pour l'eau froide supplémentaire.

Rangement derrière la cuisinière et à l'avant sous les plans de travail.

Boîte à réfrigérateur substantielle avec réfrigération Sea Frost entraînée par le moteur et

ventilateur de recirculation 12V DC.

Poubelle sous le comptoir avec dessus en bois.

Réchaud à propane à 2 brûleurs et four avec interrupteur solénoïde de sécurité. Le plan de travail amovible crée plus d'espace de comptoir lorsque la cuisinière n'est pas utilisée.

Nouvel interrupteur solénoïde 2021

Tête

Dirigez-vous vers le port

Toilettes marines Raritan PHII Nouvelle pompe 2023

Évier en acier inoxydable avec système d'eau chaude/froide sous pression

Douche avec pompe de cale 12 volts

Rangement partout

Voiles et gréement

Gréement debout NOUVEAU 2019

Nouveaux platines de chaîne Nouveau 2021

Nouveaux fixations 2021

Mât retiré, inspecté et re-câblé 2021

Plaque de base du mât remanufacturée 2021

Voiles UK/Knighton Nouveau 2016 grand-voile à lattes complètes avec housse de voile à empilement, avec 2 points de ris et ris jiffy en très bon état.

La grand-voile est fabriquée en tissu de voile dacron Bainbridge OCP (Ocean Cruising Performance) de qualité supérieure.

Système de manipulation de grand-voile Lazy Jack connecté aux étai-Amsteel

Génois Dacron 135% Quantum Nouveau 2023

Génois North 100% (voile Blade) en excellent état

Spinnaker asymétrique Doyle comme neuf avec chaussette ATN et tout l'équipement.

Halyard de spinnaker

Unité de foc à enrouleur Harken

Deux rails de génois bâbord et tribord ; rail intérieur et rail extérieur.

Hall Quickvang Boom Vang

2 poignées de winch Lewmar

Nouveaux taquets à came pour le chariot sur le toit de la cabine

Gréement courant continuellement renouvelé et en bon état

Coque et Pont

Ancre Delta de 35 lb avec chaîne G4 de 40' 5/16" et cordage en nylon de 300 pieds

Ancre en aluminium Fortress G23 avec chaîne et cordage en nylon.

Pédestal Edson avec direction à roue Edson et compas Richie

Housse de barre en toile

Nouvelle (2020) dodger sur mesure sur cadre en acier inoxydable avec fenêtres en acrylique transparentes

Bimini de cockpit (Nouveau 2019) sur cadre en acier inoxydable en très bon état

Housse de bimini

Auvent de bateau entièrement sur mesure (aucun poteau nécessaire)

Mât et bôme en aluminium HALL SPAR de première qualité avec finition awlgrip blanche

Quickvang Hall Spar

Le mât est monté sur quille.

La quille est en plomb avec de l'antimoine pour la solidité.

Coupe-ligne Shark

Winches Lewmar auto-tailing sur le mât et dans le cockpit pour les drisses de génois.

Support de moteur hors-bord à l'arrière.

Feu tricolore de mât (nouveau 2021).

Feu stroboscopique de tête de mât

Pôle de moustache contrôlé par ligne Forespar

Échelle de baignade de tableau arrière avec marches en teck

Coussins de cockpit sur mesure en textilène

Support de canne à pêche Perko

Table de cockpit vernie/support de jumelles sur le pédestal

Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval Life Sling MOB dans un étui souple

Informations supplémentaires

Kit de fusées

Câbles de sécurité

2 gilets de sauvetage

Hélice de rechange

Fenders et cordages de quai

Pièces de rechange diverses et kits de reconstruction

Barre d'urgence

Housse de bateau en toile

Pourquoi se laisser emporter là-bas alors que vous pourriez naviguer sur un Sabre ?

Exclusions

Les équipements et outils personnels du propriétaire ne sont pas inclus dans cette offre.

L'œuvre d'art originale de Picasso n'est pas incluse !

Montre Plus…

Présenté par:

Windswept Yacht Sales

Po Box 17141
Sarasota, FL, 34276
États-Unis
941-256-2438

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Présenté par:

Windswept Yacht Sales

Po Box 17141
Sarasota, FL, 34276
États-Unis
941-256-2438

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Services

X