Nautor Swan 44
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Berthon USA
États-Unis
| Marque | Nautor Swan |
|---|---|
| Modèle | 44 |
| Année | 1992 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$139 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Jamestown, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.39 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.54 m |
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau max. | 2.51 m |
| Déplacement | 11113 kg |
| Lest | 3493 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH5E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Architecte | German Frers |
|---|---|
| Fabricant | Nautor Swan |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 72 litres |
| Réservoirs à eau douce | 151 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Magnifique Nautor Swan 44 MkI, MISTRAL à vendre. Elle est idéale pour une navigation en solitaire ou en couple avec son aménagement de cockpit unique et un accès facile à l'intérieur. Ses grandes fenêtres fixes au plafond donnent une impression d'espace et d'ouverture à l'intérieur. Peu utilisée depuis que ce propriétaire l'a achetée il y a plus de dix ans, elle a été entreposée chaque hiver au Jamestown Boat Yard et est amarrée là chaque été. Tous les services ont également été effectués par ce chantier. Nouveau MPS North et électronique assez récent. MISTRAL a été pleinement appréciée par ses propriétaires avec leur famille, mais est maintenant proposée à la vente en raison d'un changement de circonstances. Une annonce essentielle de Berthon.
Construction
HID SWNFIA21J191, Documenté 1128591, N° de coque 44/116.
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
- Coque en fibre de verre avec gel coat blanc et rayures bleu foncé.
Quille et gouvernail :
- Quille standard de 8’2” en plomb avec bulbe et gouvernail en spatule elliptique.
Machinerie
Moteur & Boîtes de vitesses :
- 1 x Yanmar 4JH5E, moteur diesel refroidi par eau douce à 4 cylindres avec transmission à arbre en V.
- Année – 2010 / Numéro de série - E10527.
Propulsion & Direction :
- Arbre en acier inoxydable et hélice Max Prop en bronze.
- Roue robuste en acier inoxydable via chaîne et câble vers le quadrant en aluminium sur le tube de gouvernail en acier inoxydable.
Systèmes électriques
Systèmes de tension :
- Système de maison 24V.
- Panneau de distribution électrique 120 VAC – interrupteur de sélection 110/220 volts.
- Raccord d'entrée de puissance de quai 30amp/125 v et raccord d'entrée 30amp/125/250 v.
Batteries :
- Batterie de démarrage moteur 12 V et batteries de maison AGM.
Chargeurs de batterie :
- Chargeur de batterie marin automatique installé et un onduleur Prosine 180.
Alimentation de quai :
- Cordon d'alimentation de quai.
Autres électriques :
- Moniteur de batterie Xantrex Link Pro.
Systèmes de plomberie
Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :
- Eau chaude et froide sous pression.
- Pompe à pied pour eau douce.
Pompes de cale :
- Pompe de cale (manuelle au poste de pilotage).
- Pompe de cale (automatique).
Réservoir
Carburant :
- Capacité totale de carburant de 19 gallons US (72 litres).
Eau douce :
- Capacité totale d'eau douce de 40 gallons US (151 litres).
Équipement de navigation
- 2 x Raymarine Hybrid Touch traceur de cartes/radars.
- Raymarine RN 300 GPS.
- Indicateur d'angle de gouvernail Raymarine ST2 90.
- Raymarine Vent.
- Raymarine CH Vent.
- Compas Raymarine.
- Multi-instrument Autohelm.
- Pilote automatique Raymarine avec télécommandes filaires et sans fil.
- Radio VHF DSC ICOM IC-502.
- Émetteur-récepteur HF SSB DSC ICOM IC-M802.
- Commandmic ICOM.
- Radio VHF portable ICOM IC-M88.
- GPS portable Garmin 12.
- Compas Suunto.
Équipement domestique
Cuisine :
- Évier.
- Système de réfrigération à plaque froide Sea Frost 12/110 V refroidi par eau brute : réfrigérateur et congélateur.
- Cuisinière à gaz Alpes 3 feux.
Salles de bains/Douches :
- Deux toilettes avec pompes manuelles.
- Eau chaude/froide fournie à l'évier de la cuisine, aux deux éviers/douches des salles de bains et à la douche du cockpit.
Divertissement :
- Stéréo Alpine et changeur de CD.
- Télévision Samsung.
Éclairage :
- Lumières intérieures protégées.
- Lumière de pont avant.
- Lumières de répartition.
Hébergement
Résumé de l'hébergement :
- Cabine avant pleine largeur avec 2 couchettes à tribord, siège et coiffeuse à bâbord avec des placards et des tiroirs.
- Grande cabine arrière avec 2 couchettes simples et un élément de remplissage.
Description de l'agencement depuis l'avant :
- Grand salon avec des canapés à bâbord et à tribord.
- Table en porte-à-faux légèrement décalée vers bâbord.
- Banc central avec des batteries en dessous.
- Cuisine en L à bâbord.
- Congélateur chargé par le haut.
- Réfrigérateur à ouverture frontale à hauteur des yeux.
- Évier double et plans de travail en type corian.
Équipement de pont
Gréement :
- Gréement de coupe avec 3 ensembles d'étai en aluminium.
- Enrouleur de tête à rouleau.
- Étai intérieur.
- Haubans supérieurs.
- Haubans diagonaux.
- Haubans inférieurs simples.
- Arrière-hauban hydraulique.
- Vang de bôme hydraulique.
Winches :
- Par Harken.
- 1 x winch de drisse 12 volts.
- 2 x winches de cockpit 12 volts.
Voiles :
- Grand-voile de course, Kevlar, à lattes complètes.
- Grand-voile de livraison à 3 ris (ancienne).
- Génois tri-radial en carbone 155%AP, North.
- Génois à enrouleur 145%, tri-radial, en pentex gris avec protection UV.
- Tri-radial 145% (ancien).
- Foc #3 tri-radial (ancien).
- Foc #4 en dacron coupé en croix.
- Asy reacher.
- Voile de tempête.
- Foc de tempête.
Équipement d'ancrage et de mouillage :
- Ancre à charrue CQR de 45 lb avec toute la chaîne attachée.
- Ancre de rechange Fortress FX-23.
Couvre, toile et coussins :
- Dodger en toile.
- Bimini.
- Coussins de siège.
- Couverture de voile.
Annexe et hors-bord :
- Dinghy Achilles.
- Hors-bord Yamaha.
Équipement de sécurité
- Disposition de gilet de sauvetage de base.
Équipement de lutte contre l'incendie :
- Couverture anti-feu.
- Extincteurs.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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