Jeanneau Sun Odyssey 42
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Panama Yacht Broker
Panama
Marque | Jeanneau |
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Modèle | Sun Odyssey 42 |
Année | 1992 |
Condition | Occasion |
Prix | €75 000 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 12.8 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Composite |
Location | Colon Shelter Bay, Panama |
Longueur Hors Tout | 12.8 m |
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Bau | 3.99 m |
Tirant d'eau max. | 1.65 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
Déplacement | 8150 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH2E |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1992 |
Puissance | 50 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Heures de moteur | 3630 |
Architecte | GUY RIBADEAU DUMAS |
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Fabricant | JEANNEAU |
Description
Entretien méticuleux et améliorations complètes, "COOEE" est un Jeanneau Sun Odyssey 42 de 1992, idéalement adapté pour la navigation en haute mer. Ayant récemment traversé l'Atlantique et navigué de la Grèce au Panama, elle est entièrement équipée pour des voyages longue distance, hors réseau. Avec des refits majeurs et des systèmes optimisés pour la sécurité, le confort et la performance, COOEE est une opportunité exceptionnelle pour les navigateurs à la recherche d'un yacht prêt à partir.
Détails du bateau
Nom du navire : COOEE
Année de lancement : 1992
Marque : Jeanneau
Modèle : Sun Odyssey 42
Designer : Guy Ribadeau Dumas
Constructeur : Jeanneau
Longueur hors tout : 12,5 m (42’)
Largeur : 4,05 m (13' 1")
Quille : Quille fixe
Saumon : Saumon en spatule
Stations de conduite : 1
Matériau de la coque : Composite GRP Kevlar
Matériau du pont : GRP
Enregistrement : Nouvelle-Zélande
Antifouling : 03/2024
Peinture/Polissage : 2023
Capacité des réservoirs
Carburant : 190L + 20L en jerrycans
Eau : 460L (170L avant, 110L milieu, 180L arrière)
Eaux usées : 90L
Moteur & Propulsion
Moteur : Yanmar 4JH2E, 50 CV, propulsion par arbre
Année : 1992
Heures : ~3630
Vitesse de croisière : 6 nœuds
Vitesse max : 7,5 nœuds
Consommation de carburant : ~2,5L/h
Propulseurs : Propulseur d'étrave (Vetus)
Eau chaude à partir du moteur : Oui
Dernier service : Huile et filtres changés 04/2025
Systèmes électriques
Batteries : 3x 180Ah Maison, 1x Démarreur, Batterie de propulseur d'étrave
Type de batterie : Plomb-acide scellé (5+ ans)
Chargeur : Oui (Victron)
Onduleur : Victron 2kW
Alimentation à quai : 220V
Solaire : 730W (550W sur arche + 2x panneaux ajustables de 90W)
Générateur éolien/eau : Rainman 12V Watermaker – 30L/h
Électronique & Navigation
Traceurs : Raymarine Axiom 9" (barre, nouveau 2024) + 12" (station de navigation)
Radar : Raymarine Quantum 2 Doppler
Autopilote : Raymarine ST4000+
AIS : Emtrack Transpondeur Classe B (2024)
Instruments : Raymarine vent, vitesse et profondeur
Radios VHF : 2x Standard Horizon HX870 portables
Autre : Réseau NMEA intégré avec émetteur Wi-Fi
Hébergements
Cabines : 3
Couchettes : 6 (3 couchettes doubles + couchette de salon)
Hauteur sous barrot : Cabine principale 2m / Salon 2,05m
Cuisine
Agencement : Cuisine linéaire côté bâbord
Réchaud/Four : Gaz
Réfrigération : 12V avec glacière intégrée
Eau chaude : Via moteur et alimentation à quai
Caractéristiques :
Pompe à pied pour eau de mer
Matelas en mousse à mémoire de forme pour V-berth
Lavabos dans les deux cabines arrière
machine à expresso, aspirateur rechargeable
Salles de bain
Salles de bain : 2x Manuelles à eau de mer
Douches : 3 (y compris à l'arrière en extérieur)
Réservoir de retenue : 1 sous la couchette avant
Eau chaude : Capacité inconnue (chauffée à quai et par le moteur)
Gréement & Voiles
Mât/Boom : Aluminium
Gréement : Debout (SWR) – moins d'un an (2024)
Gréement courant : Bon état
Voiles :
Grand-voile à enrouleur dans le mât
Génois à enrouleur 150% (nouveau enrouleur 2024)
Spinnaker asymétrique (nouveau 2024)
Foc tempête (non utilisé)
Supplémentaire :
Pôle de spinnaker
Forestay intérieur amovible en Dyneema
Direction par hydrovane
Équipement de sécurité
Canot de sauvetage : 4 personnes (entretien 2024)
Gilets de sauvetage : 4 (avec balises MOB AIS)
Harnais : Oui
Trousse de premiers secours : Oui
EPIRB : Oui
Fusées : Oui
Chaise de bosco : Oui
Pompes de cale manuelles & électriques
Extincteurs
Équipement d'ancrage
Ancre principale : 25kg Delta
Chaîne : 10mm x 75m
Ancre secondaire : 25kg Fortress
Guindeau : Lofrans Tigres 1500W (entretien 2025)
Accessoires & Confort
Dinghy : AB avec Yamaha 6CV (peu d'heures)
Davits : Oui
Enceinte de cockpit : Complète avec capote
Échelle de bain & Douche arrière (froide)
Bimini : Oui
BBQ : Oui
Lave-linge : Candy 6kg
Compteur d'utilisation d'eau, Outils, Pièces de rechange, Manuels
Refit & Entretien récents
Vécu à bord pendant 2 ans – entretien méticuleux
Les points forts du refit 2024 incluent :
Nouveau gréement debout
Spinnaker asymétrique
Direction par hydrovane
Watermaker (Rainman 12V)
Starlink
Nouveaux équipements électroniques (AIS, Anémomètre de vent, etc.)
Historique de navigation
Navigué de la Grèce au Panama en 2024
Actuellement à vendre en raison de changements dans les besoins familiaux
Caractéristiques spéciales
Entièrement préparé pour les traversées océaniques et la navigation hors réseau
Internet Starlink et installation solaire robuste
Excellentes caractéristiques de confort pour vivre à bord
Hydrovane et nouvelles voiles pour des voyages sérieux
Accidents & Divulgations
Aucun problème structurel connu, délaminage ou dommage
Aucun choc de quille, collision ou démâtage signalé
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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