Island Packet 32

Avec un look classique, un savoir-faire précis et une fiabilité ainsi qu'un service sans tracas inégalé, l'Island Packet 32 est devenu un choix sans égal pour les marins de croisière avertis. La quille Full Foil exclusive d'Island Packet unifie la performance des coques modernes et des conceptions de foils avec la supériorité en mer et la sécurité d'une quille longue traditionnelle. Ce design apporte plusieurs avantages pour le marin de croisière : une protection supérieure contre les dommages ou l'encrassement pour le gouvernail et l'hélice, une construction intégrale de quille et de coque extrêmement solide, un tirant d'eau modéré avec une stabilité exceptionnelle, et un mouvement facile et des qualités de direction améliorées uniques à une configuration de quille longue. Sur le pont, le 32 poursuit la tradition d'Island Packet de grandes surfaces de pont et de cabine dégagées. Des mains courantes de cabine de pleine longueur et un pont avant encastré avec des bastingages surélevés aident à garantir à la fois sécurité et protection en mer. La plateforme prolonge le plan de voilure vers l'avant, ajoutant une surface de voile supplémentaire, permettant des angles de drisse plus proches lors de la navigation au vent. Le gréement de type cutter, gérable et polyvalent, permet à un petit équipage de mettre en place une variété de combinaisons bien équilibrées dans une large gamme de conditions de vent et de mer. Le génois et le foc auto-vireur sont équipés de systèmes de enrouleur. Les lignes de contrôle sont menées vers l'arrière pour permettre une manipulation de voile de routine depuis le confort et la sécurité du cockpit. La capacité de porter de la voile dans une brise, avec d'excellentes performances au vent, est fournie par la forme de coque à longue ligne de flottaison facilement propulsée, avec sa haute résistance au gîte et à la dérive. Il y a trois voiles facilement gérables. Le cockpit dispose de longs sièges profilés avec des dossiers profonds offrant beaucoup d'espace pour s'asseoir ou dormir. Le système de direction à crémaillère de qualité supérieure ajoute encore à la sécurité et au plaisir de ce yacht de croisière. En dessous du pont, l'accent est mis sur les exigences de la croisière et un style de vie confortable à bord. Un sol en teck et en houx vernis ajoute de l'élégance aux espaces de vie, tandis qu'une surface de sol en plastique moulé antidérapant est utilisée dans les zones à fort trafic pour un bon maintien et un entretien facile. Le salon principal peut être un espace salon ouvert ou, avec la table montée sur cloison repliée, un espace de salle à manger accueillant. Le canapé du côté bâbord se déplie pour former un lit double. Le grand quart de couchage et la zone de cabine arrière peuvent être facilement fermés par un rideau de confidentialité. La cuisine en U dispose d'un espace de comptoir généreux, de lavabos en acier inoxydable profonds, d'une grande glacière bien isolée et d'une cuisinière à propane de type sécurité de qualité supérieure. Les toilettes comprennent une douche pouvant être fermée. Le drainage de la douche se fait directement à la mer par une pompe de cale séparée. Le moteur est accessible par des couvercles avant et arrière amovibles. Le système moteur est conçu pour offrir des années de service sans tracas. Les coques Island Packet, moulées en roving triaxial solide, offrent une résistance supérieure aux impacts et aux perforations par rapport aux roving conventionnels ou à la construction en sandwich. Le système de gelcoat Poly Clad exclusif d'Island Packet a une garantie limitée de dix ans contre les cloques osmotiques. Les stratifiés de pont sont conçus pour une grande résistance avec un poids réduit, utilisant le système PolyCore exclusif. La construction intérieure utilise un plateau structurel moulé fixé à une grille de poutres de sol et de cloisons pour former une structure unitaire d'une immense solidité.

Liste de l'équipement

HÉBERGEMENTS

• Agencement : Agencement à deux cabines, une salle de bain
• Ports : Onze hublots ouvrants en acier inoxydable
• Trappes : Deux grandes et deux petites trappes de pont.
• Sole de cabine : Teck et houx
• Station de navigation : À bâbord
• Table de dinette : Il y a une table montée sur cloison qui se déplie pour accueillir 6 personnes.
• Canapé : À tribord
• Cabine principale : Arrière à bâbord
• Cabine d'invités : V-berth avant
• Salle de bain : À bâbord, toilettes manuelles. 

CUISINE

• Cuisinière/Four : Cuisinière et four à deux brûleurs sur cardan. 
• Réfrigération : Réfrigérateur et congélateur à chargement par le haut
• Évier : Évier double
• Eau : Eau sous pression
• Chauffe-eau
• Placards : Divers

ÉLECTRONIQUE

• Autopilote
• Vitesse/Profondeur : Signet 
• Vent : B&G 
• VHF : Apelco VHF 5200
• Stéréo : Bluetooth AM/FM/CD

ÉLECTRIQUE

• Système 12v
• Système 110v
• Alimentation à quai : Câble d'alimentation de 30 ampères
• Lumières intérieures : Halogène
• Lumières de navigation

VOILES & GRÉEMENT

• Grand-voile
• Génois.
• Foc
• Winches principaux : Deux Lewmar auto-tailing 40s
• Winches de halage : Deux Lewmar auto-tailing 16s
• Clutches : Quatre sur le toit de la cabine
• Backstay : Backstay divisé
• Voyageur : Devant le companionway
• Hauteur du mât : 45’

PONT & COQUE

• Couleur de la coque : Tan signature d'Island Packet
• Couleur du pont : Tan
• Tirant d'eau : 4’4” 
• Tissu : Bimini rouge, housse de grand-voile et UVs pour voiles. 
• Ancre : Ancre Rocna et ancre à soc sur le bow. 
• Casiers : Casiers de cockpit bâbord et tribord.

MÉCANIQUE

• Moteur : 27 ch. Yanmar 179 hrs. 
• Direction : Volant
• Chauffe-eau
• Pompe de cale
• Salle de bain : Manuelle