Dragonfly 800 Swing Wing
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Windcraft Mutihulls
États-Unis
| Marque | Dragonfly |
|---|---|
| Modèle | 800 Swing Wing |
| Année | 1992 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$45 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 8 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Port Orange, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8 m |
|---|---|
| Bau | 6 m |
| Tirant d'eau max. | 1.25 m |
| Tirant d'eau min. | 0.35 m |
| Type de quille | Dérive |
| Déplacement | 1100 kg |
| Surface de voilure | 35 m² |
| Marque du moteur | Yamaha |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 8 hp |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Børge Quorning |
|---|---|
| Fabricant | Quorning Boats (DEN) |
| Réservoirs de carburant | 2 x 24 litres |
| Réservoirs à eau douce | 34 litres |
Description
Trimaran Dragonfly 800 à ailes pivotantes – Rapide, transportable, de haute qualité et polyvalent
Le Dragonfly 800, le légendaire trimaran à ailes pivotantes construit au Danemark, est connu pour allier performance exaltante et véritable praticité de croisière. Conçu par Quorning Boats, le Dragonfly 800 est un mélange rare de vitesse, de sécurité et de commodité – tout aussi à l'aise en course, en navigation de jour ou en croisière côtière.
Points forts
Système de pliage à ailes pivotantes – Le système de pliage Ama/Float permet au bateau de se rétrécir à la largeur d'un monocoque en quelques minutes, facilitant les places de port, le transport et le stockage.
Performance exceptionnelle – La construction en composite léger offre une navigation rapide et réactive avec d'excellentes capacités au près.
Stable et sûr – La stabilité du trimaran inspire confiance pour la navigation en solo ou en famille.
Transportable – Stockez à terre avec le mât levé, voyagez vers vos lieux de navigation préférés par la route, et effectuez votre entretien dans votre jardin plutôt que dans un chantier naval.
Aménagements
Malgré son pedigree de performance, le Dragonfly 800 offre un intérieur étonnamment pratique :
V-berth confortable à l'avant
Berths de banquette dans le salon principal
Zone de cuisine compacte avec rangement
Toilettes marines
Excellente ventilation et lumière pour la croisière de week-end
Poste de pilotage et pont
Disposition de cockpit propre et efficace
Grands filets stables pour un mouvement en toute sécurité
Pont antidérapant et matériel de pont bien pensé
Facilité de navigation en solo avec tous les contrôles dirigés vers l'arrière
Pourquoi le Dragonfly 800 ?
Le Dragonfly 800 a un public passionné pour une bonne raison – il offre la commodité d'un monocoque avec la performance d'un multicoque. Que vous recherchiez un voilier rapide pour la journée, un régatier de club ou un croiseur côtier capable qui s'adapte à une place de port standard, ce bateau coche toutes les cases.
Ce DF800 particulier, Surprise, est un bateau bien entretenu de 1992 qui est prêt à naviguer aujourd'hui. Ses propriétaires sont un couple marié intelligent et diligent, très connaisseur et expérimenté avec le modèle. C'est le deuxième DF800 qu'ils possèdent. Il est actuellement peu utilisé lors des journées de temps calme.
Surprise est un excellent choix pour la navigation de jour le week-end et le croiseur/campeur occasionnel du week-end. Une fois par an environ, il serait un excellent bateau pour se rendre aux Keys ou aux Bahamas pour une semaine de croisière incroyable.
Liste d'inventaire
Voiles
- Main 1 : UK - Carbone/Technora - Le plus récent - Grand haut carré - Noir
- Main 2 : UK - Carbone/Technora - Plus ancien - Petit haut carré - Noir
- Main 3 : UK - Pentex - Plus ancien - Petit haut carré
- Génois 1 : UK - Pentex
- Génois 2 : Elvstrom - Pentex
- Spin 1 : Symétrique - Nylon
Pont/Gréement/Extérieur
- Bimini
- Dodger
- Tente de cockpit
- x2 winches de cockpit à deux vitesses sur le toit de la cabine
- x2 winches de cockpit auto-tailing à une vitesse
- Clutches
- x2 extensions et housses de barre
- Support pour pilote automatique
- Équipement standard de levage de mât DF
- Échelle de bain
- Compas
- Les haubans et filets d'eau récemment remplacés
- Peinture antifouling : 2024, avec service mensuel
Intérieur
- Coussins en mousse pour V-Berth uniquement
- Tiroir de rangement
- Toilettes marines
- Réservoir de retenue
- Réservoir d'eau
Électrique & Électronique
- Alimentation à quai
- Batterie lithium pour la maison
- AGM pour hors-bord
- Lumières de navigation, lumières de cabine, lumière d'ancre, etc.
- RayMarine ST1000 avec télécommande
- RayMarine ST60
- Lowrance 522c Chartplotter
- Profondeur
- VHF DSC Cobra
- Panneau solaire et contrôleur
Ancre/Amarrage
- Ropes d'amarrage
- Fenders
- Ancre Fortress avec pivot
- Chaîne de 6' + cordage de 75'
Remorque
- Brendrup
- 1998
- Galvanisé
- Tous les pneus, freins, roulements, etc. remplacés en 2024 et remorque à travers le pays
Hors-bord
- Yamaha
- 2005
- XLS
- Démarrage électrique, inclinaison électrique
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Windcraft Mutihulls
États-Unis
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- AssuranceAssurance