Custom Bruce King

Avertissement

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Détails de construction

Un yacht traditionnel pour le puriste avec une coque moderne qui offre des performances surprenantes à la voile. La belle poupe en forme de verre à vin et la proue en clipper ajoutent au pur plaisir de la forme et de la fonction de Warm Rain.

Façonné à froid avec 5 couches de cèdre du Port Orford de 1/4" / recouvert de verre

Terrasses en teck

Hébergements et Intérieur

Agencement général :

À l'avant, il y a un coffre à chaînes et un V-Berth avec un bureau et un placard suspendu à tribord arrière avec une salle de bain privée à bâbord dans le fo'c'sle privé ; salon avec canapé/lit extensible avec étagères et placards à l'extérieur et cuisine à tribord arrière ; échelle menant à la cabine arrière. La cabine arrière dispose d'un lit double à tribord ; station de navigation et placards à bâbord, coiffeuse et salle de bain à l'avant. Le cockpit a de longs bords bas avec des bancs et de grands coffres à bâbord et à tribord.

Un intérieur somptueux qui doit être vu, beaucoup amélioré au fil des ans par l'équipe renommée de Jespersen Boat Builders. Noté sur le site Web de Jespersen : "Elle est venue dans notre chantier pour le restylage d'une grande partie de son intérieur. Le travail du bois a consisté à mettre du frêne massif sur les comptoirs de la cuisine, des zones de canapé et de la table à cartes. Un nouveau violon semblable à celui utilisé sur le navire jumeau, "Mentor", a été ajouté et sept panneaux surélevés amovibles ont été construits comme dossiers dans la zone du canapé. La table à cartes a également été modifiée en accord avec ce thème. Tous les garnitures et panneaux sont en teck. Lors d'une deuxième visite, une table de cockpit en teck a été construite et fixée au mât de misaine. De plus, deux trappes ont été redessinées, incorporant des hublots ronds et ovales à bordure en bronze." Un bel agencement offre un rangement de luxe partout. Cuisinière à propane Dickinson à 4 feux et four, réfrigération / congélateur Grunert. Accueille 6 personnes avec style et confort grâce à sa spacieuse cabine arrière et son V-berth spacieux, station de navigation, deux salles de bain.

Voiles et gréement

Nouvelle Gênes et grand-voile entièrement lattée (voiles UK) plus mât de misaine (légèrement utilisé)

Gréement ketch -- Mâts et bômes en aluminium -- Remarque : Le gréement est actuellement démonté, car il a été retiré pour le stockage intérieur d'hiver.

Enrouleur Harken

Winches Andersen

Électronique

Radar Furuno 1720 affichage de jour à 4 tons

Icom IC-M120 VHF

Brookes et Gatehouse Hydra 330 vitesse/profondeur/vent

Moteur et Mécanique

Yanmar 3JH2-TE 47ch. environ 650 heures

Rénovation complète 2022 Gartside Marine (Nouveau turbo, coude d'échappement, travaux sur le système de refroidissement, reconstruction de la pompe à injection, deux supports moteur)

Hélice Max-Prop à 3 pales

Équipement de pont et ancre de fond

Ancre CQR de 45 lb et ancre de rechange Fortress FX-23

Treuil d'ancre 12V idéal (tambour et gypsy)