Crescent Pilothouse Cutter

Découvrez un joyau rare de l'excellence canadienne en construction de yachts : le Crescent 40, fabriqué à la main par DeKleer Bros. Industries à Richmond, en Colombie-Britannique. Construit à une époque où des fabricants canadiens comme Gozzard et PDQ établissaient la norme mondiale en matière de qualité, ce voilier de 40 pieds incarne une durabilité inégalée et un savoir-faire méticuleux.

Ce n'est pas un bateau de production—Kattegat a été construit avec des matériaux de première qualité et une résistance spécialement conçue pour conquérir les eaux les plus difficiles du monde, des côtes glacées de l'Alaska à l'océan Pacifique ouvert. Avec plus de 110 000 milles nautiques enregistrés par son propriétaire d'origine et des navires sœurs naviguant encore en Australie et au-delà, ce bateau est un performer éprouvé en haute mer avec un héritage d'aventure.

Pour les marins qui apprécient la qualité sur mesure, le patrimoine canadien et un yacht construit pour durer des générations, Kattegat offre une occasion rare de posséder un véritable artefact maritime. Ne vous contentez pas de l'ordinaire—naviguez de manière extraordinaire.

Mises à jour récentes

2026
• Voile principale remplacée par Precision Sail (non montrée dans les photos de l'annonce)
• Batteries LiFePO4 (quantité 2 de 206 Ah) 
• Victron BMV-712 Smart Battery Monitor avec bluetooth    

2024
    • Fond peint
    • Coque et côtés peints avec de la peinture époxy All-Grip
    • Congélateur rénové avec de nouveaux tubes en cuivre et une isolation en mousse et un nouveau thermostat
    • Système de bras pivotant en SS Garhauer pour abaisser le hors-bord sur le canot
    • Nouvelle pompe de cale Rule 2000 et interrupteur à flotteur et nouveaux tuyaux installés
    • Nouveau treuil Tigress
    • Arbre d'hélice remplacé et palier de coupe et accouplement de transmission resurfacé et installé
2023
    • Nouvel Epirb
2022
    • Pilote automatique Raymarine EV400
    • Pompe Raymarine Type 2
    • Iridium Go et antenne
    • Panneau solaire, tour arrière installée (2 panneaux existants) 655 watts au total
    • Chargeur contrôleur solaire MMPT
    • Moteur hors-bord de canot Yamaha 4hp avec réservoir de carburant portable
    • Contrôleur de propane dans la cuisine et capteurs de sniffers sous le poêle
    • 4 hublots Lewmar remplacés
    • Nouvelles batteries de démarrage
    • Nouvel coude de mélangeur d'échappement du moteur
    • Régulateur Balmar
    • Plaque d'amortisseur de transmission
    • Échangeur de chaleur
    • Nouveau séparateur de carburant Racor 500
    • Nouveau capteur et signal pour la température de l'eau et nouveau manomètre
    • Lignes de carburant, bâbord et tribord
2021
    • Dodger et Bimini fabriqués en sumbrella et le bimini est en vinyle marin
    • Isotherm Classic dans le réfrigérateur et le congélateur, 3,8 mètres cubes
    • Traceur de cartes Navionics 12" affichage multifonction
    • Dôme Ray Quantum 18" Q24C Chirp avec WIFI et connexions Raynet
    • Transducteur de profondeur avec capteur intelligent Furuno à travers la coque
    • Bras pivotant en SS pour le traceur de cartes
    • Intégration AIS Raymarine 700 Cass B
    • Nouvelles batteries de maison ; 2 banques 8 batteries
2020
    • Matelas en mousse de 6" et sunbrella dans 2 couchettes, bleu royal
    • Coussins de cockpit et couvertures de trappes en sunbrella
    • Plaques de chaîne remplacées par des répliques nouvellement fabriquées
2019
    • Frigomatic K50 avec contrôleur Merlin II pour réfrigérateur et congélateur
    • Inverseur/Convertisseur : Freedom SW (onde sinusoïdale) 2000V
    • Nouveaux régulateurs de propane et tuyaux sur 3 réservoirs en fibre de verre avec nouvelle électrovanne dans le coffre
    • Câbles de direction et d'accélérateur pour le cockpit et les stations de direction intérieures