Contest 43
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Panama Yacht Broker
Panama
| Marque | Contest |
|---|---|
| Modèle | 43 |
| Année | 1992 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$130 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bocas del Toro, Panama |
| Longueur Hors Tout | 14.33 m |
|---|---|
| Bau | 3.99 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH2-TE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1992 |
| Puissance | 65 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 3000 |
| Architecte | Dick Zaal |
|---|---|
| Fabricant | Contest |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Description
Le concours de la société néerlandaise est mondialement reconnu pour sa qualité et sa fiabilité.
Elle est extrêmement bien équipée et autonome pour naviguer autour du monde. Elle
a subi un grand refit en 2016 : nouveau système électronique, nouvelle construction de davit, nouveau dessalinisateur
et bien plus encore.
Le yacht a eu deux propriétaires privés jusqu'à présent et n'a jamais été utilisé comme yacht de charter. Elle
a été principalement située aux Pays-Bas et n'a été utilisée que les week-ends ou
pour des voyages de courte durée. Au cours des 6 dernières années, elle a été déplacée en Méditerranée et a traversé
l'Atlantique en 2017. Depuis, elle navigue dans les magnifiques eaux des Caraïbes. Le
propriétaire vit actuellement sur le bateau et l'entretient quotidiennement.
Inventaire
Moteur & électricité
• Marque : Yanmar 4JH2-TE
• Année : 1992
• Puissance : 65CV ; 3600tr/min
• Heures moteur : 3000
• Type de carburant : Diesel
• Consommation de carburant : environ 3,5 l/h
• Réservoir de carburant : 2x réservoirs en acier inoxydable, neufs 2019, environ 350L / 92gal
avec 3 pré-filtres à carburant et toute la tuyauterie neuve 2019
• Indicateur de réservoir de carburant : oui
• Instruments de mesure : RPM, température moteur, pression d'huile, courant de charge.
• Vitesse maximale : environ 7 nœuds
• Vitesse de croisière : environ 5,5 nœuds
• Système de refroidissement : système de refroidissement indirect.
• Propulseur d'étrave : Side power SP95T (avec batterie séparée AMG)
• Propulsion : hélice max à 3 pales & hélice d'origine.
• Arbre d'hélice : PSS avec refroidissement par eau de mer, neuf 2017.• Batteries : 1x batterie de service : Mastervolt lithium Mli
ultra12/5000,12v,360Ah. Neuf 2016.
1x batterie moteur AGM, 75Ah, neuve 2021.
1x propulseur d'étrave AGM 150Ah, neuf 2016.
• Chargeur de batterie : Victron Pallas 12/50.
• Voltmètre : contrôleur Mobitronic.
• Onduleur : Victron Phoenix 12/2.500.
• Transformateur d'isolement : Victron 3600W, 115/230v, 32/16A, avec câble d'alimentation à quai
• Alternateur : Hitachi, neuf 2016.
• Générateur éolien : Eclectic energy D400, industriel. Neuf 2017,
avec indicateur Amph.
• Panneaux solaires : 2x Waaree 200W, 12v. Système de contrôle Ateca Tarom 235.
Structure de montage avec 3 positions différentes.
• Dessalinisateur : • Commentaires : Aquatec DD500, 60L/h.
Peinture de la salle des machines et nouvelle isolation 2016. Moteur
révisé et repeint avec 2000 heures.
Navigation & Électronique
• Compas : Sur le piédestal de direction.
• EPIR : • Traceur : • Radar : • VHF : • AIS : • Sondeur de profondeur : • Direction du vent : • Vitesse : • Graphique : • Pilote-Remote : • Pilote-Remote : • VHF manuel : B1 signal océan, neuf 2016
Raymarine eS Series 98. Écran tactile, WiFI, neuf 2016.
Raymarine Quantum, neuf 2016
Raymarine Ray60, neuf 2016.
Raymarine 350/650 séparateur AIS, neuf 2016.
Raymarine ST60 & instrument de profondeur.
Raymarine ST60 & instrument de vent à proximité.
Raymarine ST60 & instrument de vitesse.
Raymarine ST60 & design graphique.
Contrôleur de pilote intelligent Raymarine ST6002
Pilote intelligent Raymarine S100
Standard flottant Horizon HX300E, neuf 2016.
Voiles
• Grand-voile : UK, 37,4m 402 sq ft, neuve 2020.
• Genoa 1 : 74,5 sq mt, 800 sq ft
• Genoa 2 : 55,6 sq mt, 598 sq ft
• Spinnaker : 164,8 sq mt, 1772 sq ft
• Voile Strom : 2 unités.
• Mât : système de roulis Selden.
• Enrouleur : système Genoa.
Équipement de pont
• Guindeau : Simpson Lawrence 1200
• Winches de pont : 1 électrique Lewmar 43
2 manuels Lewmar 56 bloc automatique
3 manuels Lewmar 46 bloc automatique 1 Andersen Scandinavia 10, sur le mât, pas de bloc automatique.
1 manuel Lewmar 46, sur le mât, pas de bloc automatique.
1 manuel Lewmar 43, sur le mât, pas de bloc automatique.
• Ancre : CQR, 20Kg/ 44lb, chaîne de 10mm, 50m/164ft.
• Défenses : 10 unités
• Canot de sauvetage : Arimar, 6 personnes. Doit être inspecté.
•
• Annexe : 3D Tender, 2.80m/ 9.2ft de long, coque en aluminium, PVC, neuve
2017, avec housses.
• Moteur hors-bord : 12 CV, 2 temps, Xuan Lang, neuf 2021, avec réservoir de carburant
de 15L/4gal, harnais de levage, couverture moteur.
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