Amel Super Maramu

Spécifications

Intérieur blanc: Intérieur peint qui transforme la luminosité du jour.
Salon spacieux, cuisine à bâbord, table à cartes à tribord
Cabine arrière principale avec salle de bain privée et une plateforme de lit reconstruite pour accueillir un nouveau matelas king size standard.
Cabine avant : plateforme de lit reconstruite pour accueillir un matelas de taille complète.

Nombreux rangements

Grand compartiment moteur étanche
Batteries déplacées de la salle des machines sous le couchage de navigation

Cuisine et Équipement

Galerie en forme de U
Évier double avec eau chaude et froide sous pression

Congélateur / Réfrigérateur 24V sous le siège
Réfrigérateur Valberg 220V intégré
Lave-linge Euronova 5kg intégré

Four / cuisinière Eno avec 2 brûleurs
Four à micro-ondes / grill 220 V Thomson

Machine à glace de comptoir, friteuse à air, mixeur, plaque à induction, plaque chauffante

BBQ monté sur rail (janvier 2024), connecté en permanence aux réservoirs de gaz principaux.
Réservoir d'eau de 1000L

Cabine Principale

Salon avec table extensible pour 10 personnes
Nombreux rangements
Télévision
Tapisserie blanche et rouge + housses en alcantara marron clair

Sécurité

Ancre principale : Mantus 48kg (2022) + 90m chaîne de 12mm
Deuxième ancre : Fortress FX55 avec ligne

Canot de sauvetage 6 personnes (prochain service 12/25), EPIRB (2030), Fusées, Extincteurs, Gilets de sauvetage)

Cloisons étanches

Moteur(s)

Midif 3300 - 82 CV (environ 950 heures) (2023)
Transmission (2023)
Hélice à pales repliables Maxprop 3

Réservoir de carburant 600L (vanne changée en 2018)

Électronique

Pilote automatique : Raymarine RayPilot 24V Rotary (2023)

Système de navigation ORCA : réseau NMEA complet vers smartphones / tablettes, contrôle du pilote automatique, AIS,...

Radar Furuno
VHF Standard Horizon.
Station de navigation Garmin 902XS (aucun graphique téléchargé)
AIS Camino 108 RX TX

Antenne Starlink

Système électrique

Circuits 24 et 220V

Batteries lithium Victron : 3X modules 200Ah 24V (décembre 2024)
Système de surveillance Victron BMV-702 + Smart Shunt (2024)

Batterie moteur et générateur

Panneau solaire 960W (septembre 2023) : 2x Uniteck 300W, 1x LG Bi-Facial 360W


Onduleur intelligent Victron Phoenix 3000W 230V (2024)
Contrôleur solaire Victron X2 : MPPT 100/50 (2024)
Convertisseur DCDC Victron 12V-24V-15A (2024)
Chargeur de batterie Victron 24V/25A X2 (2024)
Chargeur de batterie Victron 12V

Générateur : Fischer Panda 5000i Neo (550H) (2024)

La plupart des lumières sont des LED

Pont

Winch Lofrans Falkon 1500 W (rénové en août 2025 avec nouveau moteur), double commande (pont et cockpit), pompe de lavage de chaîne
Garde-corps en acier inoxydable solide

2x Tables de cockpit, 1x petite, 1x grande
Coussins de cockpit et bain de soleil arrière (2024)
Auvent arrière

Échelle de bain Amel / passerelle
La plateforme de baignade se replie
Échelle de baignade

Gréement des voiles

Ketch, cockpit central avec tous les contrôles des voiles depuis le cockpit
Génois sur enrouleur électrique
Grand-voile (Elvstrom - 2021) sur enrouleurs électriques
Mizzen (septembre 2023) sur enrouleur manuel
Hauban intérieur amovible pour foc de tempête

Winches électriques pour les drisses de génois

2x mâts whisper et tout le gréement installé

Gréement dormant : fil WDS (Allemagne), matériel ACMO (novembre 2022)

Équipement supplémentaire

Propulseur d'étrave rétractable

Dinghy en aluminium Plastimo de 2,7 m (environ 2023)
Tohatsu (NS Marine) 18hp 2 temps
Yamaha 6hp 4 temps (2023)

Arche en acier inoxydable avec panneau solaire, davier de dinghy, support d'antenne Starlink

Dessalinisateur : 50L par heure 24V Dessalator (membranes 2023)

2x toilettes manuelles, 1x réservoir de retenue (cabine arrière)

Unité de climatisation autonome

Maintenance

Sous la ligne de flottaison : Sablage de tout le fond pour exposer le fibre de verre et ré-époxy (Oct 2024)

Service par Amel Février 2024 :
Système de direction entier remplacé, propulseur d'étrave retiré et reconstruit, moteurs de enroulement et boîtes de vitesses reconstruites, entraînement C reconstruit

Coffres à outils complets
Pièces de moteur étendues (filtres, courroies, kits de service, etc.)
Pièces de générateur étendues (filtres à carburant / huile / air)
Pièces de rechange étendues (pilote automatique, pompe à eau douce, kits de service de tête, kits de winch, etc.)

Non fonctionnel :
Climatisation d'origine (non diagnostiquée)
Jauges d'origine (remplacées par le système Advansea)
Lumières de navigation (la lumière tricolore de mât fonctionne)

Avertissement

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable