Southern Wind 72

HULL

Coque en fibre de verre avec noyau en mousse à cellules fermées.

Bordé supérieur peint en bleu.

Rayure de ligne de flottaison rouge.

Quille en aileron avec bulbe.

Gouvernail en spatule.

Transom en forme de cuillère à sucre.

DECK

Ponts en fibre de verre avec un noyau en mousse à cellules fermées.

Ponts peints en blanc Awlcraft et peinture antidérapante blanche sur les côtés (peints en 2020).

Plancher en teck uniquement sur les sièges et le sol du cockpit.

Garde-boue en acier inoxydable à l'avant.

Garde-boue arrière en acier inoxydable divisé.

Piliers en acier inoxydable.

Portes de ligne de vie à bâbord et à tribord.

1 x 19, lignes de vie doubles en acier inoxydable.

Accessoire de tête de tige en acier inoxydable avec 2 x rouleaux d'ancre en Delrin.

Treuil Maxwell 2500 24V sur le pont avec gypsy de chaîne et treuil de corde (2020).

Interrupteurs au pied sur le pont pour le fonctionnement de montée et descente du treuil d'ancre.

Coffre de proue à l'arrière du treuil avec accès depuis le pont.

Divers hublots de pont ouvrants Lewmar.

4 x hublots ouvrants dans le bordé du roof.

2 x hublots ouvrants dans le bordé du puits du cockpit.

La plupart des gréements courants sont dirigés vers l'arrière via des poulies de renvoi aux partenaires du mât et des organisateurs de lignes vers les treuils de chaque côté de la descente.

1 x paire de taquets d'amarrage à l'avant.

1 x paire de taquets d'amarrage au milieu du navire.

1 x paire de taquets d'amarrage à l'arrière.

1 x paire de taquets d'amarrage avec guides sur le tableau arrière.

1 x paire de poulies plates pour les drisses de foc.

1 x paire de rails de drisse de foc en aluminium sur les côtés avant du pont.

1 x paire de rails de drisse de foc sur les côtés du milieu du pont.

Voyageur de grand-voile à l'arrière du cockpit avec lignes de contrôle du voyageur.

13 x embrayages de gréement courant (2020) situés de chaque côté de la descente.

2 x coffres de lazarette à l'arrière.

Coffre de réservoir de propane à l'arrière.

Position de barre d'urgence sur le pont arrière.

Direction par pédestal.

Volant en acier inoxydable.

Table de cockpit en teck devant le pédestal.

Coffre de propane dans le coffre de lazarette à tribord.

WINCHS

Tous Lewmar.

2 x #700, 3 x vitesse, ST, primaires électriques.

2 x #650, 2 x vitesse, ST, secondaires.

1 x #700, 2 x vitesse, ST, drisse de grand-voile.

4 x #650, 2 x vitesse, ST, utilitaires.

2 x #30, 2 x vitesse, ST, voyageur de drisse de grand-voile.

HÉBERGEMENTS

AGENCEMENT GÉNÉRAL

Capacité d'accueil de 7 personnes dans 4 cabines de couchage séparées, plus 2 autres dans le salon principal, pour un total de 9. 2 salles de bain. Mobilier intérieur en teck verni. Sol de cabine en teck et houx.

SALLE DE BAIN AVANT

Située à l'avant avec accès depuis les cabines avant bâbord et tribord. Panneaux blancs avec garniture en teck. WC manuel Jabsco (2016). Douche de type téléphone. Grille de douche en teck. Lavabo à tribord avec plan de travail en marbre Corian. Eau chaude et froide sous pression. Placards à l'extérieur à tribord.

CABINE AVANT TRIBORD

Située sur le côté tribord, immédiatement derrière la salle de bain avant. Accès à la cabine depuis la cuisine. Lit superposé simple à l'extérieur, maintenant utilisé comme plan de travail. Rangement ample sous le plan de travail.

CABINE AVANT BÂBORD

Située sur le côté bâbord, immédiatement derrière la salle de bain avant. Accès à la cabine depuis la cuisine. Deux lits superposés simples, l'un au-dessus de l'autre, à l'extérieur. Placard suspendu et autre placard à l'avant. Rangement sous le lit inférieur.

CUISINE

Cuisine surdimensionnée, située à l'arrière des cabines avant sur le côté tribord. Accès depuis le salon principal à l'arrière. Accès aux cabines avant à l'avant. 2 éviers en acier inoxydable, 1 grand, 1 petit, avec broyeur dirigé vers l'extérieur. Plan de travail en Corian. Rangement ample sous les plans de travail, à l'extérieur des plans de travail et au-dessus. Cuisinière à propane Force 10 à 3 feux avec four (nouvelle en 2018). Arrêts pour le propane au brûleur, aux réservoirs et à la vanne électromagnétique. Réfrigérateur et congélateur Isotherm à l'arrière (nouveaux en 2018) avec alimentation 120V et 24V DC. Four à micro-ondes GE à l'arrière (nouveau en 2018). Four grille-pain (nouveau en 2019). Machine à café (nouvelle en 2019). Machine à glaçons.

CABINE VIP INVITÉ BÂBORD AVANT

Située en face de la cuisine et sur le côté bâbord. Lit double de type pullman à l'extérieur. Placard suspendu à l'avant. Placard à l'arrière avec plan de travail à côté de la tête du lit.

SALLE DE BAIN VIP INVITÉ

Salle de bain attenante avec douche à l'avant de la cabine d'invité bâbord. WC électrique Dometic 24V à eau douce. Panneaux blancs avec garniture en teck. Douche de type téléphone. Grille de douche en teck. Lavabo à l'avant avec plans de travail en Corian. Miroir sur la cloison avant.

SALON PRINCIPAL

Situé immédiatement derrière la cuisine et la cabine VIP bâbord. Banquette en forme de "U" à bâbord entourant une table à manger fixe. Placards et étagères à l'extérieur. Placard à l'avant et au milieu avec plan de travail. Banquette droite à bâbord avec étagères et placard à l'extérieur. Placard avec grand plan de travail à l'arrière de la banquette tribord. Marches de la descente à l'arrière sur l'axe central.

STATION DE NAVIGATION

Située à l'arrière du salon principal sur le côté tribord. Orientée vers l'avant. Entourée d'équipements de navigation et de communication. Bureau suffisamment grand pour des cartes pliées. Couvercle avec accès au bureau. Tiroirs à l'avant. Panneau électrique et accès à la salle des machines en face de la station de navigation.

CABINE PRINCIPALE À L'ARRIÈRE

Accès par le côté tribord depuis le salon et la station de navigation. Lit double pullman à bâbord. Banquette à tribord. Commode avec plan de travail à l'arrière et au milieu. Placards et étagères à l'extérieur bâbord et tribord. Commode à l'avant du lit double. Placard suspendu à l'avant à tribord.

SALLE DE BAIN PRINCIPALE

Située à l'avant de la cabine principale sur le côté bâbord. Panneaux blancs avec garniture en teck. Lavabo à l'extérieur avec plan de travail en marbre Corian. WC électrique Dometic 24V à eau douce (2016). Douche de type téléphone avec grille de douche en teck. Eau chaude et froide sous pression. Miroir à l'extérieur.

MOTEUR

Moteur diesel Volvo Penta TAMD 41B refroidi par eau douce (révision 2025).

200 ch à 3 900 tr/min.

6 139 heures en mai 2024.

Filtres à carburant principaux Racor avec filtre secondaire Bosch.

Silencieux en aluminium.

Câble de commande de moteur Morse.

Hélice fixe en bronze à 3 pales.

Arbre d'hélice en acier inoxydable.

Support d'hélice en bronze avec palier cutlass.

Transmission 2,63:1.

Gland d'étanchéité en bronze.

PLUMBING et VENTILATION

3 x pompes de cale automatiques électriques.

2 x pompes de cale électriques avec interrupteur manuel.

4 x pompes de cale manuelles.

4 x réservoirs de carburant en acier inoxydable.

630 gallons de diesel.

2 x réservoirs d'eau douce en acier inoxydable.

390 gallons d'eau douce.

Chauffe-eau en acier inoxydable, 110V ou échangeur de chaleur du moteur.

Connexion directe d'eau douce au quai.

Lavage de pont à l'eau douce.

Réservoir d'eaux noires de 50 gallons (2016).

Macerateur autonome pour eaux noires (2016) raccordé à l'évacuation par le pont ou par-dessus bord.

Tous les WC ont des vannes "Y" vers le réservoir ou par-dessus bord.

Chauffe-eau via AC et échangeur de chaleur du moteur.

Lavage à l'eau de mer sur le pont avant.

Générateur d'eau Village Marine (conservé).

Climatisation Cruisair via 5 unités.

ÉLECTRIQUE

120/240V CA

24V CC

Générateur Kilo Pak 15kw 120v/240v, 60Hz, refroidi par eau douce.

6 235 heures en mai 2024.

Filtre à carburant primaire Racor avec filtre secondaire Perkins.

12 batteries de 12 volts pour systèmes CC de 12 volts et 24 volts.

2 bancs de 4 batteries gel cell 8D (2018).

2 batteries gel cell Odyssey de démarrage moteur, 24 volts (2022).

1 batterie gel cell Odyssey de démarrage de générateur, 12 volts (2022).

3 batteries gel cell Odyssey pour l'électronique, 12 volts (2016).

Prises GFI dans la cuisine.

Chargeur de batterie Mastervolt 12 volts

Chargeur de batterie Mastervolt 24 volts.

Statpower Truecharge

Lumières de répartition de mât.

Panneau solaire portable sur le pont arrière.

Éclairage intérieur LED au plafond (2019).

Éclairage LED sous le comptoir (2019).

Éclairage LED de courtoisie (2019).

Lumières de navigation LED (2020).

Lumière d'ancre LED (2020).

ÉLECTRONIQUE

Garmin 20 VHF.

Garmin 7612 GPS/radar.

Écran radar Garmin et MFD sur le dessus du piédestal.

Pilote automatique Garmin avec panneau de contrôle au-dessus du piédestal.

Sondeur de profondeur Garmin.

3 x MFD Garmin à la station de navigation.

2 x MFD Garmin à la descente.

Compas Sestral sur le piédestal du volant.

Antennes pour VHF, radar, 2 x GPS, WiFi et radio satellite.

EPIRB Global Fix 406mhz.

Stéréo Fusion avec panneau de contrôle à la descente S. 4 zones (salon principal, cuisine, cockpit et proue) avec Bluetooth.

Stéréo Fusion dans la cabine principale et la cabine d'invités.

Haut-parleurs de cockpit sur la cloison avant du cockpit.

TV LG à écran plat de 46” dans le salon avec amplificateur Yamaha, 2 x haut-parleurs et caisson de basses.

TV RCA à écran plat dans la cabine d'invités arrière bâbord.

TV Samsung à écran plat de 42” dans la cabine principale arrière.

Lecteur DVD Sony et récepteur AV Yamaha dans le salon principal et la cabine arrière.

Peplink avec WiFi de marina et internet cellulaire 4G.

RIGGING

Mât en aluminium.

Bôme en aluminium.

Pôle de spinnaker en aluminium rangé sur le pont côté tribord.

Hauban en acier inoxydable 1 x 19.

Filin de tête intérieur réglé manuellement avec une manivelle.

Contre-haubans avec 2 emplacements sur le mât.

Tendeur de hauban et de vang réglable hydrauliquement Navtec.

Panneau Navtec dans le puits de cockpit.

Lazy jacks sur la bôme.

Enrouleur de foc Profurl.

GRÉEMENT COURANT

Tout remplacé en 2019 et 2020.

Hallebardier principal.

2 x hallebardiers de foc.

2 x hallebardiers de spinnaker.

Contre-haubans.

Lignes de ris.

Lignes de chariot de grand-voile.

Drisse de grand-voile.

1 x paire de drisses de foc.

Ligne d'enrouleur de foc.

Lazy jacks pour la grand-voile.

VOILES

Grand-voile, entièrement lattée.

Génois, enrouleur.

Foc de tempête.

Spinnaker.

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

Ancre Rocna de 40 kg.

2 x ancres de tempête Danforth de 50 lb stockées dans le lazarette.

Chaîne d'ancre de ½”.

2 x cordages d'ancre de 1” x 150’.

2 x cordages d'ancre de 7/8” x 150’.

Corne à air portable.

RIB AB de 9’ (2015).

Moteur hors-bord Honda de 15 hp, 4 temps.

En sécurité dans le placard de la cabine principale à l'arrière.

Échelle de bain en acier inoxydable.

6 x cordages de quai double tressés de 7/8”.

6 x cordages de quai double tressés de 1”.

6 x pare-battages verticaux avec housses.

2 x pare-battages en forme de boule avec housses.

4 x pare-battages gonflables.

Pompe à air pour pare-battages gonflables.

Pasarelle en aluminium de 3 pièces.

Échelle de bain portable en acier inoxydable pour les côtés P et S et la plateforme de baignade à l'arrière.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

12 x gilets de sauvetage.

6 x gilets de sauvetage pour le canot.

2 x bouées de sauvetage en forme de fer à cheval.

3 x extincteurs Kidde.

3 x extincteurs à poudre sèche Buckeye.

1 x extincteur CO2 Badger.

Système de sauvetage Lifesling.

Fusées.

EPIRB (2021).

Réflecteur radar.

Détecteur de fumée.

Barre d'urgence.

 

CANVAS

Tout nouveau 2020.

Bimini.

Housse de grand-voile.

Housse de canot.

Housses de treuil.

Coussins de cockpit.

Housses de trappes.

Housse d'escaliers de descente.

Informations supplémentaires

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.