Nautor Swan 46
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Panama Yacht Broker
Panama
Marque | Nautor Swan |
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Modèle | 46 |
Année | 1991 |
Condition | Occasion |
Prix | US$180 000 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 14.02 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Shelter Bay Marina, Panama |
Longueur Hors Tout | 14.53 m |
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Longueur à la flottaison | 13.39 m |
Bau | 5.33 m |
Tirant d'eau max. | 2.95 m |
Déplacement | 313000 livres |
Lest | 11400 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Perkins |
Modèle de moteur | Prima M60 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1991 |
Puissance | 59 hp |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Cabines d’invités | 3 |
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Nbre max. de passagers | 6 |
Nombre de places assises | 6 |
Réservoirs de carburant | 2 x 189 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs à eau douce | 6 x 89 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs eau noire | 2 |
Capacité radeau de survie | 6 |
Description
À VENDRE - Swan 46 Mk2 de 1991
180 000 $US
Malheureusement, il semble que nous devions vendre notre Swan 46 Mk2 de 1991 conçu par German Frers. Je l'ai importé aux États-Unis et il est enregistré auprès de l'USCG.
Numéro de coque 46/093.
Perkins (1991) Prima M60 diesel inbord 59 CV.
Hélice à pales repliables Maxprop à 3 pales.
Mât en aluminium anodisé à triple étai (monté à travers le pont) et bôme (refait et repeint en 2019)
Haubans en acier inoxydable (remplacés entièrement en 2023/4)
Équipement hydraulique Navtec -17S pour le tirant, le pataras et le vang.
Pôle de spi en carbone
2 x winches de cockpit avant Lewmar 65 à 2 vitesses.
2 x winches électriques Lewmar à 2 vitesses à l'arrière du cockpit.
4 x winches de drisse Lewmar 52 à 2 vitesses.
2 x winches de grand-voile Lewmar 46 à 2 vitesses.
2 x winches de levage de pôle Lewmar 46 à 2 vitesses.
2 x winches de voyage à 2 vitesses Lewmar.
2 x winches de drisse à 2 vitesses Lewmar.
Nouvelle grand-voile North 3Di entièrement lattée (nouvelle en 2019).
Nouveau génois North 3Di 120 (nouveau en 2019).
Spi symétrique North.
North numéro 4.
Foc de tempête North.
Grand-voile de tempête North.
Spi de croisière asymétrique.
6 x batteries Gel Firefly (2019), installées sous la table à manger.
Chargeur de batterie marine automatique Victron Energy.
Inverter/chargeur Freedom Heart Interface.
Alternateur Leece-Neville 175 Amp 24V, et régulateur Leece-Neville.
Système d'eau douce manuel et sous pression (chaud et froid).
Système d'eau de mer manuel et sous pression.
Tous les systèmes hydrauliques ont été entretenus par un revendeur Navtec autorisé (2025)
Chauffe-eau à échangeur de chaleur Isotemp isolé 220 volts installé sous le lit de la cabine arrière à bâbord avant, sécurisé.
2 x pompes de cale manuelles (1 x en bas et 1 x à la position de direction).
Pompe de cale électrique.
Carburant - Capacité totale de 378 litres dans 2 x réservoirs en acier inoxydable.
Eau - Capacité totale de 534 litres dans 6 x réservoirs en acier inoxydable.
Réservoirs de retenue : 2 x réservoirs de retenue en acier inoxydable, installés à tribord avant sous le lit de la cabine arrière et à l'arrière de la tête avant.
B & G Zeus 3S MFD de 12 pouces à la station de navigation (2021).
B & G Zeus 3 MFD de 7 pouces au volant avec support pivotant en acier inoxydable sur mesure (2021).
4 x B & G Hercules 2000 FFDs, 3.
4 x B & G Hercules 2000 affichages 20/20 sur le mât.
Capteurs de vent, de profondeur et de vitesse B & G.
Radar B & G Halo 20+ 4G, intégré avec Zeus MFD (nouveau).
Poste radar SST monté à tribord arrière.
Pilote automatique B & G Hercules.
Cuisinière Force 10 à 3 feux avec four.
Éviers en acier inoxydable doubles avec eau chaude et froide.
Réfrigérateur Seafrost (nouveau 2020)
Congélateur Seafrost (nouveau 2020).
Toilettes marines, vacu flush 24V, avant est à chasse d'eau douce ou salée, arrière est uniquement douce.
Douche de pont d'eau douce ; douche de cockpit/deck.
Ventilateurs 24V dans tout le bateau
Modèle à 3 cabines : lit queen CL dans la cabine arrière, cabine supérieure/inferieure à tribord avant, et cabine de proue avec un lit supérieur, et un double modifié en bas.
Menuiserie intérieure en teck avec finition satinée à la main.
Plancher en teck et en houx.
Tapisserie en cuir crème (salon : 2016, toutes les autres cabines : 2020).
Canot de sauvetage offshore pour 6 personnes (2024)
Nous avons effectué les travaux et améliorations suivants pendant notre possession.
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Haubans entièrement remplacés, fournis par Sailing Services à Miami et installés en Colombie (2023/4). Coût d'environ 25 000 $.
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Coque poncée jusqu'à l'époxy et toutes les zones avec osmose traitées. 2 couches de primaire époxy et 3 couches d'antifouling (2022/3)
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Hydrogénérateur Watt & Sea (2022)
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Coffre à ancre rénové et guindeau entièrement reconstruit et entretenu (2022)
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Nouveau sac de voile Doyle (2023)
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Nouveau Bimini et cadre (2022)
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Reconstruction du haut du moteur, nouvelles soupapes et ressorts, nouvelle courroie de distribution et poulies, injecteurs nettoyés, pompe à injecteurs reconstruite et entretenue, joint d'huile de vilebrequin remplacé, tous les tuyaux de carburant remplacés, échangeur de chaleur retiré et nettoyé (2024).
Au cours des 3 dernières années, nous avons navigué avec le bateau de Sainte-Lucie à Panama via la Martinique, Bonaire, Curaçao, la Colombie et Panama. Malheureusement, un nouveau bébé n'est pas propice à la poursuite de la possession et je ne veux pas que notre bateau soit l'un de ceux qui prennent la poussière dans un port quelque part.
Le bateau est actuellement à Panama Shelter Bay Marina, j'ai un gardien qui vérifie son état une fois par semaine, fait tourner le moteur, etc., un déshumidificateur et il est nettoyé à l'intérieur et à l'extérieur une fois par mois.
Nous demandons 180 000 $US ou l'équivalent en £/€. Mototi est détenu et enregistré au Royaume-Uni sur le SSR.
LIVRAISON DISPONIBLE À MIAMI OU FORT LAUDERDALE
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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