Gozzard 31
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S&J Yachts
États-Unis
| Marque | Gozzard |
|---|---|
| Modèle | 31 |
| Année | 1991 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$95 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.45 m |
| Carburant | Electrique |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rock Hall, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.02 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.98 m |
| Bau | 3.35 m |
| Tirant d'eau max. | 1.35 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 12000 livres |
| Lest | 4800 livres |
| Surface de voile avant | 367 ft² |
| Surface de grand-voile | 251 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 14.02 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Electrique |
|---|---|
| Marque du moteur | Electric Yachts 48V Quiet Toarque 10 ;Motor |
| Modèle de moteur | 48V Quet 10 |
| Carburant | Electrique |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 25 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Fabricant | Gozzard Yachts |
|---|---|
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
"RHYTHM" est un Gozzard 31 classique de 1991 récemment converti pour être complètement 'VERT' - un yacht entièrement électrique pour le marin soucieux de l'environnement qui souhaite vivre hors réseau sur un bateau moins toxique.
Le design Gozzard a été hautement apprécié par les marins et les concepteurs de bateaux depuis les années 80 pour son savoir-faire, son design remarquable et son confort de croisière luxueux et sûr.
"RHYTHM" a pris ce design classique et l'a amené dans le futur avec les améliorations suivantes :
- Un moteur électrique dépourvu d'odeur de diesel, de bruit, de vibrations, de coûts et d'entretien tout en offrant une grande autonomie de croisière côtière combinée à la vitesse et à la puissance nécessaires lorsque cela est nécessaire.
- Pas besoin d'un grand réservoir de diesel qui slalome.
- 12KW de batteries LiFePo4 offrent une capacité de puissance beaucoup plus grande et sûre que les batteries au plomb traditionnelles.
- Une cuisinière à induction et un micro-ondes éliminent l'utilisation de propane dangereux dans les zones de cabine.
- Un filtre à eau par osmose inverse fournit une eau au goût excellent et élimine les produits chimiques qui font partie des systèmes d'eau des marinas.
- Pas de réservoir d'eaux noires avec une plomberie problématique remplacée par le système de toilettes à compost AirHead, leader du marché. Simple à utiliser et éliminant les odeurs désagréables.
- Un support de 5 panneaux solaires fournit une puissance énorme pour maintenir le système de batteries capable de confort hors réseau. Pas de moteur/générateur diesel en marche pour alimenter les batteries.
2023 RÉAMÉNAGEMENT DE L'USINE GOZZARD
- Les Gozzards sont connus pour leur design astucieux et leur excellente construction. Leur coque plus large et leur fond plus plat optimisent les performances de croisière et le confort avec une beauté et un savoir-faire exceptionnels tout au long.
- Moteur diesel remplacé par un moteur électrique de 25HP ElectricYacht 48V.
- Onduleur/chargeur solaire Renogy
- Convertisseur 48v-12v
- Batteries Lithium Fer Phosphate (LiFepo4)
- Système de surveillance de l'énergie Bluetooth Renogy
- Renforts de moteur reconstruits
- Nouveau réservoir d'eau en fibre de verre de 55 gallons
- Réservoir d'eau en fibre de verre d'origine rénové et converti pour les eaux grises
- Nouveau câblage de cuisine avec prises GFI alimentant une cuisinière à induction à 2 feux et un micro-ondes
- Nouveau chauffe-eau Bosch de 7 gallons
- Filtre à eau par osmose inverse
- Nouvelle pompe de cale avec interrupteur manuel et automatique
- Pompe de cale mécanique
- Nouvelle garniture d'arbre LastDrop et palier Cutlass
- Nouveau séparateur galvanique Victron
- Tous les gréements de navigation neufs
- Nouvelle main courante en teck
- Nouveau système de haut-parleurs stéréo Bluetooth dans le cockpit
- Arrière-plan NMEA 2000 installé (prêt pour de futures installations)
- Tous les câblages inspectés, mis à niveau si nécessaire, mises à la terre nettoyées et câblages inutiles retirés
- Mât recâblé et lumières converties en LED
AVANT l'installation du moteur des yachts électriques :
- Retrait de tous les systèmes diesel (câblage, plomberie, réservoir et traversées de coque)
- Renforcement des longerons du moteur
- Renforcement du mur du compartiment moteur tribord vers le couchage de quart
- Nouveau palier de coupe
- Nouvelle joint d'arbre sans goutte Lasdrop Maintenance Aquadrive
- INSTALLATION DE 4 BATTERIES RENOGY LIFE PO4 48V 50AH (PRODUISANT 9,6KW À 200 AMPS) EN TANT QUE SOURCE D'ÉNERGIE PRINCIPALE DC ALIMENTÉE PAR SOLAIRE ET/OU BANQUE 48V
- RENOGY 12V 100A
- CHARGEUR RENOGY 12V MPPI DC
- SYSTÈME DE SURVEILLANCE BLUETOOTH RENOGY
- CONVERTISSEUR DC-12V VICTRON
- ISOLATEUR GALVANIQUE VICTRON
- STATION D'ÉNERGIE PORTABLE DE 1200 WATTS
- RACK SOLAIRE et 5 panneaux solaires rigides Renogy de 175W (850W)
- CORDON D'EXTENSION DE 50' 15AMP
- CORDON D'ALIMENTATION DE QUAI DE 25' 30AMP AVEC ADAPTATEUR 15AMP
- 2 EXTINCTEURS
- EXTINCTEUR AU LITHIUM
CHANGEMENTS SUPPLÉMENTAIRES AVANT LE RÉAMÉNAGEMENT
- TOUT L'ÉQUIPEMENT AU PROPANE RETIRÉ DE LA CUISINE ET REMPLACÉ PAR UNE PLAQUE DE CUISSON À INDUCTION ET UN FOUR À MICRO-ONDES / CONVECTION TOSHIBA
- SYSTÈME DE SURVEILLANCE D'ÉNERGIE BLUETOOTH RENOGY
- SYSTÈME STEREO BLUETOOTH
- PANNEAU LATÉRAL BÂBORD REMPLACÉ
- COLONNE NMEA 2000 INSTALLÉE DU PANNEAU DES SYSTÈMES AU PIÉDESTAL DU BARRE
- MÂT REFAIT ET ÉCLAIRAGE CONVERTI EN LED
- TOUT LE CÂBLAGE MIS À NIVEAU, LES MASSES NETTOYÉES ET LES FILS INUTILES RETIRÉS.
Voiles et gréement
- Gréement Cutter qui correspond à votre jeu de voiles selon la météo.
- Toutes les lignes menées à l'arrière et un voyageur hors du chemin monté sur le hard Dodger/Bimini et opéré depuis le cockpit gardent le cockpit dégagé et bien organisé.
- Systèmes de enrouleur Harken sur génois et foc.
- 3 plaques de chaînage de haubans montées à l'extérieur bâbord et tribord.
- Haubans de maintien permanents.
- Plaque de chaînage de l'étai sur le rail de proue.
- Étai attaché au pouf de proue et relié à la plaque de chaînage à la ligne de flottaison par un bobstay.
- Le contre-hauban se fixe aux plaques de chaînage des étais.
- Grand-voile de 251 pi² avec ris à plat.
- Palans de relevage.
- Foc de 164 pi².
- La drisse du foc mène au winch du cockpit tribord.
- Génois de 367 pi².
- Les drisses du génois mènent à l'arrière vers le winch du cockpit sur la ligne centrale, facile d'accès.
- Surface totale de voilure : 782 pi².
- SUPERFICIE DE VOILURE / DÉPLACEMENT : 18,59.
- BALLAST / DÉPLACEMENT : 40.
- WINCHS AUTOBLOQUANTS, 2 VITESSES.
- VANG SOLIDE AVEC CROCHET À DÉCLENCHEMENT DOUBLE COMME PRÉVENTEUR DE MÂT.
- VOILE D'ENROULEMENT & FOC.
- Housse de grand-voile.
Construction de la coque et du pont et équipements connexes
- "RHYTHM" est un YACHT TRÈS SPÉCIAL et l'un des seulement 5 que Gozzard a fabriqués avec un Hard Bimini avec toit ouvrant et une enclosure complète en toile et en verre. Elle doit ÊTRE VUE !!!
- HULL ET PLANCHERS EN VERRE SOLIDE AVEC ANTI-DÉRAPANT
- TOILE : ENCEINTE COMPLÈTE AVEC ÉCRANS ET VERRE (NÉCESSITE DES TRAVAUX ; mais, SERVIRA DE MODÈLE)
- BARRE D'URGENCE
- PLATEFORME DE BAIGNADE PLIABLE
- VOLANT EN BOIS CLASSIQUE
- HUIS CLOS EN PAPILLON EXQUIS
- GRANDS COFFRES DE COCKPIT AVEC SUPPORTS À OUTILS SUR MESURE
- GRANDE TABLE DE COCKPIT POUR 6 PERSONNES
- PORTES CAFÉ EN BOIS ET ÉCRAN DU COULOIR
- 6 TAQUETS EN BRONZE SUR MESURE HAUTS DE GAMME
- MOB POLE
- PACKAGE DE SÉCURITÉ USCG AVEC 3 GILETS DE SAUVETAGE ADULTES & 2 ENFANTS
- CORDES DE QUAI ET D'AMARRAGE
- TOERAIL EN TECK DE 4" DE HAUT ENTOURANT L'ENSEMBLE DU PLANCHER
- WINCH À ANCRE MANUEL
- 2 DAVITS À ANCRE SUR LE BOW SPRIT
- ANCRE DELTA DE 35# AVEC 100' DE CHAÎNE DE 3/8"
- ANCRE BRUCE DE 22# AVEC 15' DE CHAÎNE & 120' DE RODE
- Ancre FLUKE DE 15# À LA STERN AVEC 5' DE CHAÎNE & 150' DE RODE EN CORDAGE
- CHAÎNE BRIDLE & 3 LIGNES SNUBBER
- 2 PERCHES À BATEAU (1 AVEC ACCESSOIRES DE NETTOYAGE)
- NOUVEAU CAP DE TOERAIL EN TECK
- RUBRAIL RÉNOVÉ ET REBATTU
- TROUS DE CHAÎNE DE HARDTOP RECOUVERTS, REMPLIS & SCELLÉS
- CUISINIÈRE À BUTANE POUR CUISINER DANS LE COCKPIT
- 7 FENDERS
- 2 CHAISES DE BOSUN
- MÂT DE DRAPEAU DE DINGHY
- COUSSINS DE COCKPIT
- L'intérieur est en acajou hondurien, ce qui ajoute à la sensation de luxe.
- Bien qu'il s'agisse d'un yacht facilement gérable, l'intérieur semble beaucoup plus grand que ses 31 pieds, avec sa cabine avant se transformant d'un salon de jour en une cabine centrale de taille queen pour la nuit. La couchette de taille king sert de chambre d'amis.
- Salle de bain 'humide' spacieuse avec robinet de douche
- Un espace de rangement incroyablement généreux pour les vêtements, la nourriture, les articles de cuisine et les outils de navigation.
- Le magnifique hublot en papillon du salon fournit la lumière et la ventilation nécessaires pour le confort de la cabine.
PLUMBING
- POMPE DE CALAGE MANUEL RECONDITIONNÉ AVEC NOUVEAUX TUYAUX
- SUPPRESSION DU RÉSERVOIR À DÉCHETS SOUS LE COUCHAGE ARRIÈRE
- INSTALLATION D'UN WC COMPOSTABLE AIRHEAD
- ACCESSOIRES AIRHEAD ET OUTIL DE NETTOYAGE
- SUPPRESSION DE TOUS LES THRUHULLS SAUF L'ADMISSION D'EAU SUR LE CÔTÉ BABORD
- CONVERSION DE 55 GALLONS D'EAU DOUCE EN EAUX GRIS POUR WC ET EAUX GRIS DE LA CUISINE
- INSTALLATION D'UN NOUVEAU RÉSERVOIR D'EAU EN FIBRE DE VERRE DE 55 GALLONS SOUS LE SALON AVANT, RACCORDE POUR L'EAU DE L'UN OU L'AUTRE RÉSERVOIR OU DE L'EAU DE MER.
- INSTALLATION D'UN NOUVEAU FILTRE À EAU PAR OSMOSE INVERSÉE SOUS LA CUISINE
- NOUVEAU CHAUFFE-EAU BOSCH DE 7 GALLONS
DIVERS DIVERS
- TRUSSE DE PREMIERS SOINS
- OUTIL DE TENSION DE RIGGING
- PISTOLET À GRAISSE
- OUTILS DE PLOMBERIE ET D'ÉLECTRICITÉ
- TRUSSE À COUTURE
- BOÎTES DE PIÈCES DE RECHANGE
- TOURNEVIS SPÉCIAUX
- SUPPORT D'ORDINATEUR POUR CASQUE
- 2 SEAU PLIANTS & FOURNITURES DE NETTOYAGE
- HOSE D'EAU DE 100'
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
- DAVIS WINDEX AU MÂT
- Ritchie COMPAS AU BARRE
- STANDARD HORIZON VHF PORTABLE
- Raymarine Knotmètre, Sondeur de Profondeur et ST60 Vitesse/Direction du Vent A
- Autohelm ST4000 Pilote Automatique
- Support Détachable pour Téléphone/Tablette Mobile
2024-2025 AMÉLIORATIONS/ENTRETIEN
- Station d'alimentation portable LiFePO4 de 1200 W avec entrée et sortie AC, y compris des systèmes de commutation AC A/B flexibles qui permettent à la station d'alimentation d'alimenter un banc de 48v ou un panneau de distribution AC de maison
- Tous les éléments en bois du pont poncés jusqu'au bois nu et revernissés avec 8 couches de polyuréthane
- Le fond poncé jusqu'au primaire et peint avec 3 couches de peinture à base d'eau Ablative de West Marine
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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S&J Yachts
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