Beneteau First 45f5

VEUILLEZ CONTACTER – ALEXANDER LANGLEY - ÎLE DE VANCOUVER

Inventaire de voiles impressionnant - Remotorisé en 2016 avec un Volvo D2 (445 heures)
Magnifique bois d'acajou partout - Extrêmement bien entretenu - Trépieds triples -
Prêt pour la croisière insulaire ou les aventures en mer - Rare aménagement "propriétaire" à deux cabines

Fond nettoyé avec nouveaux zincs et entretien du moteur terminé

Amarrage transférable possible à Victoria, BC

Rencontrez “Farr-ari”, un Beneteau First magnifiquement entretenu. Construit pour les marins sérieux et les aventuriers côtiers, ce croiseur de performance de 45 pieds trouve un équilibre rare entre vitesse, force et confort. Que vous naviguiez le week-end à travers les îles Gulf ou que vous vous prépariez à des passages prolongés en mer, ce navire est conçu pour répondre aux exigences du Pacifique Nord-Ouest avec confiance.
La coque est rapide et réactive à la voile, mais remarquablement stable en mer. L'accastillage est puissant mais gérable, et la disposition sur le pont est conçue pour l'efficacité que vous naviguiez en petit comité ou avec un équipage complet. En dessous, vous trouverez un intérieur lumineux et spacieux avec des finitions de qualité, un excellent rangement et une disposition qui fonctionne bien en mer ou à l'ancre.
Ce yacht a été entretenu à un niveau élevé et est équipé de l'équipement et des améliorations attendus d'un navire de cette classe. Il est propre, capable et prêt à naviguer — prêt pour son prochain chapitre avec un propriétaire qui souhaite explorer davantage et naviguer plus vite.
Situé sur l'île de Vancouver, parfaitement positionné pour certaines des meilleures croisières en Amérique du Nord. Si vous recherchez un croiseur haute performance qui ne fait pas de compromis sur le confort ou la capacité, contactez-nous pour organiser une visite.

Designer : Bruce Farr & Pininfarina

Dimensions :

Longueur hors tout : 46' 6"

Largeur : 14'

Tirant d'eau : 7'10"

Propulsion :

Remotorisé en 2016 - Volvo Penta D2-55F (446 heures) 55ch

Joint d'arbre sans goutte

Hélice à 3 pales, Max-prop

Réservoirs

Carburant - x1 41 gal aluminium

Eau douce - 120 gal dans 5 réservoirs d'eau

Réservoir d'eau chaude Seaward F600 - 6 gal. 110 VAC

Électronique & Équipement de navigation

Barre de cockpit

Feux de navigation selon la règle internationale

Compas magnétique Ritchie avec carte de 5"

2 X Brookes & Gatehouse Hercules 2000 affichages multifonctions

Radar Furuno 1621 avec 5 1/2"

Récepteur AIS EM Track, classe B

Monté sur mât

4 X Brookes & Gatehouse 20/20 répéteurs multifonctions programmables. Récepteur de vent - doit être installé

Station de navigation

Système Brookes & Gatehouse Hercules avec 3 affichages multifonctions

Radio VHF Icom IC M56

Traceur GPS Standard Horizon CP300

1 X radio VHF portable

Pilote automatique Raymarine EVO i70 - ACU - 200 actionneur. Comprend une télécommande

Disposition intérieure

Deux cabines, 2 salles de bain, cuisine à l'arrière à tribord

Entrez par le cockpit - un escalier de 4 marches vous mène dans le magnifique salon

Magnifique finition en bois d'acajou partout

Salon dominant, plein de largeur directement au milieu du navire

Suite principale à l'avant du salon - pleine largeur privée

Immédiatement à l'avant, salle de bain attenante pleine largeur avec douche

Couchettes de mer : avec vêtements de Lee

Suite d'invités située à l'arrière et à bâbord

2 salles de bain avec évacuation directe ou dans 2 réservoirs septiques avec évacuation sur le pont ou en mer.

Placards et plusieurs placards vous offrant un espace de rangement ample

Cuisine en L est à l'emplacement préféré, à l'arrière et à tribord

X2 couchettes de pilote amovibles

Multiples hublots ouvrants

Chauffage diesel à air forcé

Tous les hublots rectangulaires sont inclinés et teintés pour minimiser la chaleur tropicale tout en permettant un flux d'air frais

Accastillage

Type d'accastillage - Sloop fractionné 7/8 (plus rapide au près) par Spar Craft

Accastillage en tige en acier inoxydable avec terminaux sans œillets pour barres de réglage ajustables

Grand-voile à lattes complètes sur le système de lazy jacks Dutchman avec prise de ris et une housse de bôme intégrée

Génois sur système de enrouleur sous le pont Profurl.

Espar de proue amovible Selden

Comprend un mât de spi en aluminium et un espar Selden.

Vang de bôme Forespar

Voyageur de grand-voile Harken

Chariots de génois réglables

Tendeur de hauban hydraulique

Accastillage courant de qualité performance presque neuf codé par couleur

Locker à voiles à l'avant avec hublots de 19" x 20" sur le pont et également accès depuis le hublot intérieur de proue.

Inventaire de voiles (un assortiment est stocké hors du navire)

Grand-voile-

North Sails 3Di-À lattes complètes- "Air léger" (sur la bôme maintenant, sans points de ris)

Neil Pryde SPECTRA- 2017 (Lt/Méd Race)

Quantum SPECTRA- 2011 (Race)

Génois -

Sobstad Kevlar - 153% AP-2017 (Race)

North Sails Kevlar - 105%-2013 (Race)

UK Sails Carbon - 140%-2012 (Race)

UK Sails Carbon Lt1 - 153%-2012 (Race)

Neil Pryde Dacron - 145% (Croisière) (sur enrouleur maintenant)

Foc -

Wake Sails Dacron - 85%-2013 (Race)

UK Sails Dacron - 75%-2013 (Race)

North Sails DACRON – 2005 (Tempête)

Symétrique -

Quantum Nylon .5 oz. M/H - 2021 (comme neuf)

North Sails Nylon 1.75oz M/H - 2013

North Sails Nylon 85oz M/H – 2013

North Sails Nylon 85oz F – 2013

Asymétrique -

Neil Pryde Nylon - 1.5 oz.-2021 (comme neuf).

Halsey Nylon - .75 oz.-2018

Sobstad Nylon M/H – 1.5 oz.-2013

Quantum Rip-stop Nylon avec chaussette - .6 oz.

Trysail - North Sails Dacron-2011

Blast Reacher - Sobstad Nylon Rip/stop-2011

Daisy Staysail - Hood Nylon Rip/stop-2011

Winches

WINCHES - TOTAL 8

2 X Lewmar #56 - 2 vitesses, auto-tailing

2 X Lewmar #54 - 2 vitesses, auto-tailing

Lewmar #40 - 2 vitesses, auto-tailing

Lewmar #30 - 2 vitesses

Lewmar #30

Winch de drisse : Électrique #40 Auto Tailing

Haubans de retour (utilisés en option)

Hauban hydraulique

Locker à voiles à l'avant avec hublot de 19" X 20 " dans la cloison pour un 2ème accès intérieur

Accastillage courant en Dacron Kevlar tressé codé par couleur

Extérieur

Housse d'hiver complète et une housse d'été plus légère

La coque est en fibre de verre et construite sous : "BUREAU VERITAS" enquête & spécifications

Le pont est en GRP à âme sandwich

La coque au pont a un joint de recouvrement sécurisé par des fixations mécaniques et un ciment de liaison

Un soutien supplémentaire à la coque et au pont a été réalisé avec divers cloisons ajustées et des armoires intégrées

Yacht à voile gréé en sloop, proue inclinée, fonds ronds à quille en aileron et gouvernail en spatule

La quille en aileron est en acier inoxydable A4-80 - lest 7 632 lbs

Mât monté sur quille

Pompes de cale - Rule 1500gph & x2 manuelles 4gpm

Volant de barre de 48"

Table de cockpit pliable et coussins de banc

Douche de cockpit

Dodger en toile sur mesure - profil bas

Auvent de tente de bôme

Plateforme de baignade escamotable avec échelle de baignade en acier inoxydable tubulaire

Garde-corps arrière avec BBQ

Inflatable à fond rigide Osun

Moteur hors-bord Yamaha 8hp

Échelle de pont latérale en S/S

Davits de canot Forespar et treuil de moteur hors-bord

Ancrage

Winch d'ancre Lewmar HX1 12 VDC

Ancre Lewmar Claw 20KG

200' de chaîne galvanisée de 5/16"

75' de cordage en nylon tressé de 3/4"

Forteresse FX23

Cuisine

La cuisine est bien à l'écart - située à l'arrière et à tribord

Table : suspendue

Plan de travail en L - comprend des éviers en acier inoxydable doubles, une cuisinière et un réfrigérateur à chargement par le haut

Réfrigérateur/congélateur Nova Kool à chargement par le haut et à l'avant

Cuisinière à propane Force 10 à 3 feux et four - suspendue

Micro-ondes RCA

Hublots ouvrants permettant un air frais

Électrique

110 VAC, service de puissance à quai de 30 Amp

Connexion de puissance à quai Smart plug de 30 Amp

Inverter/Chargeur Xantrex Freedom-1800W/40A

Alternateur Mitsubishi 12V/115A - Régulateur d'alternateur idéal

x2-100 Watt panneaux solaires - HES & contrôleurs de charge Mastervolt

x1-12 VDC batterie de démarrage au plomb-acide (2025)

X2-12 VDC batteries de maison au plomb-acide (2023)

Articles supplémentaires inclus avec ce Beneteau First

Osun Rib 8ft

Moteur hors-bord Yamaha 4 temps de 2014 - 8 ch

Grand-voile North Sails & housse de dodger

Housse de bateau complète Ulman

Canot de sauvetage

Nouveau réservoir d'eau chaude

Barre d'urgence

Feu stroboscopique d'urgence à l'extérieur

Downrigger

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