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Amel Santorin

€62 942 Prix demandé: £55 000

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Présenté par:

Hinds Taylor Yacht Brokers LLP

7 Elm Park

Ivybridge

Devon, Devon, PL21 0ZD
Royaume-Uni

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Marque	Amel
Modèle	Santorin
Année	1991
Condition	Occasion
Prix	£55 000
Type	Voile
Classe	Bateaux de plaisance
Longueur	14.02 m
Carburant	Diesel
Matériau de la coque	Fibre de verre
Location	Saint-Nazaire, Loire-Atlantique
Statut en matière fiscale	Taxe payée

Longueur Hors Tout	14.02 m
Bau	3.91 m
Tirant d'eau max.	2.06 m
Déplacement	11000 kg

Type de moteur	Inbord
Marque du moteur	MIDIF
Modèle de moteur	MD1760
Carburant	Diesel
Année du moteur	2014
Puissance	50 hp
Type d'entraînement	Prise directe
Localisation	enums.engine-location.center
Type d'hélice	3 pales

Tauds	Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique	Prise de quai Générateur Convertisseur
Électronique	Sondeur Détecteur radar Plotter Pilote automatique Compas GPS Haut-parleurs de cockpit VHF Télévision à écran plat Wi-Fi AIS
Équipement Interieur	Propulseur d'étrave Pompe de cale électrique Micro-onde Réfrigérateur Déssalinisateur Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options	Cockpit teck Passavants teck Support de moteur annexe Bossoirs Réflecteur de radar annexe Panneau solaire Radeau de survie Coussins de cockpit
Voiles	Grand voile sur enrouleur Génois sur enrouleur

Architecte	Henri Amel
Fabricant	Amel
Nbre max. de passagers	6
Réservoirs de carburant	400 litres
Réservoirs à eau douce	800 litres
Garantie de la coque	Aucun

Description

‘Koa’ est un bel exemple d'un Ketch Amel Santorin de 1991. Elle a navigué de la Martinique vers la côte ouest de la France l'année dernière, traversant l'Atlantique sans problème, et est maintenant prête pour un nouveau propriétaire pour commencer son prochain chapitre.

Une hivernage essentielle a été effectuée en 2024, et elle est à terre depuis. Un entretien de routine est nécessaire, ainsi que des travaux sur quelques systèmes, pour s'assurer qu'elle est entièrement prête à retourner en mer.

Des améliorations significatives ont été apportées au navire, y compris l'installation d'internet par satellite Starlink, une grand-voile renforcée, un remplacement partiel du gréement et trois couches d'antifouling infusé de cuivre.

Veuillez noter que la TVA de l'UE n'a pas été payée sur le navire. Cependant, un schéma pour partager la différence avec le paiement de la taxe de Martinique peut être disponible pour certains acheteurs, en fonction de leur pays de résidence.

Caractéristiques complètes, équipement et informations

Designer :

- Henri Amel.

Moteur :

- MIDIF MD1760 (50HP) (2014).
- Propulseur d'étrave.
- Hélice fixe à 3 pales.

Électronique/Navigation :

- Raymarine Axiom 9 Traceur de cartes.
- Raymarine CPT-110 Sondeur de profondeur.
- Raymarine 6000 Pilote automatique.
- Raymarine Axiom 9 GPS.
- Transpondeur AIS.
- Icom VHF fixe.
- Compas Plastimo (Neuf).
- Détecteur de radar Mer Veil.
- Alimentation à quai EU.
- 6 x 95 AH Batteries à cycle profond.
- 860 Watts de panneaux solaires (2 x 270W + 2 x 160W)
- Dessalinisateur (besoin de rénovation).

Voiles :

- Grand-voile à enrouleur dans le mât (électrique).
- Génois à enrouleur (électrique).
- Voile de misaine (enroulement manuel).

Équipement intérieur :

- Intérieur en bois.
- 2 réfrigérateurs (2024).
- Micro-ondes.
- Plaque de cuisson à gaz à 2 feux avec four.

Équipement extérieur :

- Panneaux solaires 860 watts. (2 x 270W + 2 x 160W).
- Ancre QCR (20kg).
- Chaîne de 60m (3/8 HT).
- Davits.
- Annexe avec moteur Tohatsu 30hp deux temps (en très bon état).
- Échelles de baignade.
- Coussins de cockpit Sunbrella (2024).
- Satellite Starlink.

Hébergement : 6-7 personnes

- Cabine avant : 2 couchettes (en forme de V).
- Cabine arrière : 2 couchettes lit double.
- 2 salles de bain avec douches.
- Salon pouvant accueillir 8 personnes.

Informations supplémentaires :

- Nouvelle pompe à eau douce sous l'évier de la cuisine.
- Nouvelles vannes Trusdesign en nylon en verre installées avec des pièces de rechange à bord.
- Nouveau coude d'échappement sur le MIDIF MD1760.
- Nouvel échangeur de chaleur sur le MIDIF MD1760.
- Nouvel antifouling en cuivre (primaire + 3 couches).
- Grand-voile entièrement rénovée.
- Nouveau bois pour le panneau de navigation.
- Nouvelles bouteilles de gaz x2.

Avertissement

Hinds Taylor Yacht Brokers offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Tout acheteur doit demander à son agent, ou à leurs experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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