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Amel Santorin

€105 000

Présenté par:

SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker

Presqu’île du mazet
Port saint louis du rhone, Bouches-du-Rhône
France
+33 4 42 05 88 88

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Marque Amel
Modèle Santorin
Année 1991
Condition Occasion
Prix €105 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 13.94 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Cannes, Bouches-du-Rhône
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13.94 m
Bau 3.93 m
Type de quille Aileron
Déplacement 9300 kg
Lest 3900 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Perkins
Modèle de moteur PRIMA M50
Carburant Diesel
Puissance 50 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 5992
Tauds
  • Capote de descente
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC marin
  • WC électrique
  • Chauffage
  • WC chimique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Support de moteur annexe
  • Passerelle
  • Bossoirs
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Système de navigation
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Fabricant Amel
Réservoirs de carburant 1 x 400 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 800 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

AMEL SANTORIN SLOOP construit par AMEL en France en 1991 – Modele 1992 (N°57)
Architecte : J. CARTEAU
Coque, pont et superstructure en fibre de verre et résine
TVA payée – Pavillon Français – 4ème propriétaire.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

Inventaire

Cabines & salles d’eau

  • Cabine avant : Deux couchettes simple convertibles en double, table rabattable, nombreux équipets, penderie, liseuses 
  • Salle d’eau avant : WC manuel + tuyauterie + vannes (pompe remplace en 2021), douche et mitigeur, lavabo profond avec mitigeur, nombreux rangements
  • Cabine arrière : Couchette double + 1 simple, table rabattable, nombreux équipets, penderie, TV Avec lecteur CD
  • Salle d’eau arrière : WC manuel + tuyauterie + vannes , douche et mitigeur, lavabo profond et mitigeur, nombreux rangements


Aménagements intérieurs

  • Plancher en teck dans le carré avec accès aux boulons de quille
  • Vaigrages remplacés en 2014
  • Moquettes remplacées en 2013
  • Eau : Chauffe eau Isotherm remplacé, pompe pression eau douche
  • Carré : Carré en L avec deuxième banquette en face, lecteur CD radio, horloge et baromètre, TV avec lecteur CD
  • Cuisine : Cuisine en L, cuisinière  a gaz 2 feux/four ENO, réfrigérateur 12v (2015) , évier simple avec mitigeur eau chaude/froide + pompe a eau douce, micro-onde (2011), tuyau de gaz remplacé en 2023


Navigation

  • Compas PLASTIMO
  • Pilote automatique AUTOHELM
  • Centrale de navigation B&G 
  • Sondeur remplacé en 2017
  • VHF
  • GPS 
  • Traceur GPS avec AIS 


Moteur & transmission

  • Moteur : Perkins Prima 50 – 50 HP avec 5992 heures de fonctionnement et révisé en 2025
  • Transmission : Hélice fixe tripales + 3 joints de 2022
  • Propulseur d’étrave rétractable


Système électrique

  • 12 / 220 V
  • Alternateur remplacé
  • 4 x  batteries de service – 2025
  • 1 x batteries de demarrage (Juil 2016)
  • Chargeur MASTERVOLT 80 A (2016)
  • convertisseur (2016)
  • Prise de quai et câble 
  • Groupe électrogène Paguro 4 Kva avec 747 heures de fonctionnement et remis à neuf il y a 50 heures


Mouillage

  • Guindeau électrique LOFRANS TRIGE commande a pied
  • Ancre rocna 35 kg de 2025 + chaine 10mm 45m
  • Mouillage de secours avec chaine + câblot (30m)


Gréement

  • Gréement sloop
  • Enrouleur de genois electrique (revise en 2018) + housse de genois dans le coffre
  • Etai de genois 
  • Enrouleur mat GV electrique (remplace 2018) + 1 MOTEUR DE GV EN PIECE DE RECHANGE
  • Ridoirs pataras GV
  • Deux tangons et deux tangonnets AMEL
  • Ecoutes et drisses (ecoutes de genois 2019)
  • 2 LEWMAR 30 ST mat
  • 2 LEWMAR  8 mat
  • 2 LEWMAR 52 ST
  • 1 LEWMAR ELECTRIQUE 43 ST (pour les ecoutes de genois)
  • Tous les winchs ont été révisés en 2020


Voiles

  • Genois en dacron de 2015
  • GV en dacron de 2015
  • Trinquette (jamais servi)
  • GV & Genois à réviser
  • Spinnaker
  • Foc


Divers & sécurité

  • Divers : Table de cockpit avec deux pieds pour faire le tour, glacière dans le coffre du cockpit, poste de barre pivotant, échelle de bain / passerelle AMEL, feu de pont, bimini, taud de soleil, taud d’hiver, taud de protection du pare brise (2016), douche de pont (a réviser), porte de descente avec fermeture AMEL INOX, radio avec haut parleur, nourrices, chaise pour moteur hors bord, pièces de rechange + outils, chaussettes pour pare battage, coussins de cockpit, grue pour l’annexe, annexe + moteur hors bord 5CV-2T
  • Sécurité : Radeau BOMBARD Révisé en 2021 – 6 pax, pompe de cale automatique, amarres et pare battages + boudin arrière, filières (2023), feux de route sur le pont + tête de mat, EPIRB 2023

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