Amel Santorin
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SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker
France
| Marque | Amel |
|---|---|
| Modèle | Santorin |
| Année | 1991 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €105 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cannes, Bouches-du-Rhône |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.94 m |
|---|---|
| Bau | 3.93 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 9300 kg |
| Lest | 3900 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | PRIMA M50 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 5992 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Fabricant | Amel |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 800 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Présentation de l'Amel Santorin 1991, un croiseur époustouflant qui incarne l'élégance et la performance. Avec une longueur totale de 13,94 mètres, ce monocoque dispose d'une coque en fibre de verre robuste conçue pour la stabilité et le confort sur l'eau. Propulsé par un moteur diesel inboard Perkins PRIMA M50 fiable, délivrant 50 chevaux, il promet une expérience de navigation fluide et efficace. Équipé d'un guindeau électrique, ce navire assure un ancrage sans effort, améliorant votre temps passé sur l'eau. La conception de la quille en aile contribue à une excellente manœuvrabilité, la rendant idéale pour les marins expérimentés et ceux qui découvrent la croisière. Avec un moteur bien entretenu affichant 5 992 heures, l'Amel Santorin est prêt pour votre prochaine aventure. Découvrez le parfait mélange de charme classique et de fonctionnalité moderne avec ce croiseur remarquable, conçu pour ceux qui apprécient l'artisanat de qualité et un amour pour la mer.
Avis de non-responsabilité
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Inventaire
Cabines & salles d’eau
- Cabine avant : Deux couchettes simple convertibles en double, table rabattable, nombreux équipets, penderie, liseuses
- Salle d’eau avant : WC manuel + tuyauterie + vannes (pompe remplace en 2021), douche et mitigeur, lavabo profond avec mitigeur, nombreux rangements
- Cabine arrière : Couchette double + 1 simple, table rabattable, nombreux équipets, penderie, TV Avec lecteur CD
- Salle d’eau arrière : WC manuel + tuyauterie + vannes , douche et mitigeur, lavabo profond et mitigeur, nombreux rangements
Aménagements intérieurs
- Plancher en teck dans le carré avec accès aux boulons de quille
- Vaigrages remplacés en 2014
- Moquettes remplacées en 2013
- Eau : Chauffe eau Isotherm remplacé, pompe pression eau douche
- Carré : Carré en L avec deuxième banquette en face, lecteur CD radio, horloge et baromètre, TV avec lecteur CD
- Cuisine : Cuisine en L, cuisinière a gaz 2 feux/four ENO, réfrigérateur 12v (2015) , évier simple avec mitigeur eau chaude/froide + pompe a eau douce, micro-onde (2011), tuyau de gaz remplacé en 2023
Navigation
- Compas PLASTIMO
- Pilote automatique AUTOHELM
- Centrale de navigation B&G
- Sondeur remplacé en 2017
- VHF
- GPS
- Traceur GPS avec AIS
Moteur & transmission
- Moteur : Perkins Prima 50 – 50 HP avec 5992 heures de fonctionnement et révisé en 2025
- Transmission : Hélice fixe tripales + 3 joints de 2022
- Propulseur d’étrave rétractable
Système électrique
- 12 / 220 V
- Alternateur remplacé
- 4 x batteries de service – 2025
- 1 x batteries de demarrage (Juil 2016)
- Chargeur MASTERVOLT 80 A (2016)
- convertisseur (2016)
- Prise de quai et câble
- Groupe électrogène Paguro 4 Kva avec 747 heures de fonctionnement et remis à neuf il y a 50 heures
Mouillage
- Guindeau électrique LOFRANS TRIGE commande a pied
- Ancre rocna 35 kg de 2025 + chaine 10mm 45m
- Mouillage de secours avec chaine + câblot (30m)
Gréement
- Gréement sloop
- Enrouleur de genois electrique (revise en 2018) + housse de genois dans le coffre
- Etai de genois
- Enrouleur mat GV electrique (remplace 2018) + 1 MOTEUR DE GV EN PIECE DE RECHANGE
- Ridoirs pataras GV
- Deux tangons et deux tangonnets AMEL
- Ecoutes et drisses (ecoutes de genois 2019)
- 2 LEWMAR 30 ST mat
- 2 LEWMAR 8 mat
- 2 LEWMAR 52 ST
- 1 LEWMAR ELECTRIQUE 43 ST (pour les ecoutes de genois)
- Tous les winchs ont été révisés en 2020
Voiles
- Genois en dacron de 2015
- GV en dacron de 2015
- Trinquette (jamais servi)
- GV & Genois à réviser
- Spinnaker
- Foc
Divers & sécurité
- Divers : Table de cockpit avec deux pieds pour faire le tour, glacière dans le coffre du cockpit, poste de barre pivotant, échelle de bain / passerelle AMEL, feu de pont, bimini, taud de soleil, taud d’hiver, taud de protection du pare brise (2016), douche de pont (a réviser), porte de descente avec fermeture AMEL INOX, radio avec haut parleur, nourrices, chaise pour moteur hors bord, pièces de rechange + outils, chaussettes pour pare battage, coussins de cockpit, grue pour l’annexe, annexe + moteur hors bord 5CV-2T
- Sécurité : Radeau BOMBARD Révisé en 2021 – 6 pax, pompe de cale automatique, amarres et pare battages + boudin arrière, filières (2023), feux de route sur le pont + tête de mat, EPIRB 2023
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- AssuranceAssurance
