Valiant SHOAL DRAFT

CERTAINS DES CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES :

Enrouleur ÉLECTRIQUE pour la grand-voile et le génois
2 winchs de drisse électriques
Pilote automatique B&G et instruments Triton-2 nouvellement installés
Plaques de renfort sur tous les éléments structurels
Rayure de baleine bleu foncé et rayure de botte rouge à la ligne de flottaison
Intérieur en TECK étendu et dans le cockpit
Semelle de gouvernail protectrice en bronze coulé
Plaques de chaîne boulonnées avec plaques de renfort
Pont en mousse structurale et stratifié en fibre de verre
Le pont est en verre solide là où le matériel est monté
Contrôle de produit excellent
Quille en plomb externe boulonnée avec des boulons en S.S. de 17 3/4" & Le
Stratifié en mousse vitrifié dans des poutres de plancher structurelles latitudinales
Coque en fibre de verre solide stratifiée à la main avec des couches supplémentaires au niveau de la quille et de la proue
Acier inoxydable de haute qualité
Joint de coque de pont boulonné à travers sur des centres de 4 1/2” & collé
Coque isolée avec une couverture en mousse souple à cellules fermées
Résine isophtalique catalysée en lots d'un gallon
Topsides blancs Imron avec rayure de baleine bleu foncé
Mat de fibre de verre robuste et stratifié de roving tissé
Cloisons en verre solide
Arbre de gouvernail en acier inoxydable solide, noyau de gouvernail en acier
Rail de protection structurel en teck avec un frappeur en S.S. sacrificiel

DANS LES MOTS DU PROPRIÉTAIRE

"Windwalker a été le bateau parfait pour nous - facile à naviguer et à entretenir en couple. Elle nous a emmenés dans de nombreux endroits exotiques, de la frontière canadienne aux Caraïbes, aux Bahamas et à travers le Golfe vers et depuis le Texas. Elle est solide comme un roc, douce en mer lors d'un coup de vent, et performe bien sur tous les points de navigation ou lors de la navigation à moteur dans le clapot. Vivre à bord est confortable et facile - que ce soit à l'ancre ou dans une marina. "

HÉBERGEMENTS & DISPOSITION

Avec plus de 6'4" de hauteur sous plafond, WINDWALKER est hautement personnalisé et stylé avec l'héritage des meilleures caractéristiques que l'on trouve dans les hébergements de yachting les plus recherchés ; lumineux, bien ventilé et fini en teck de qualité mobilier, des armoires sur mesure et des caractéristiques tout au long de ce magnifique yacht, dépassent de loin la disposition standard.

Le plafond est constitué de panneaux de Formica suspendus avec du teck pour faciliter l'installation et l'inspection des équipements au-dessus du pont. Elle dispose d'hébergements privés pour deux couples dans des chambres séparées, plus des couchettes pour des invités supplémentaires. Il y a une grande cabine privée confortable à l'avant avec un grand lit en V de taille queen. Il y a un espace de rangement suffisant dans des placards à étagères fermés à bâbord et à tribord, plus de longues étagères ouvertes à bâbord et à tribord. À tribord, il y a une commode en cèdre avec un placard au-dessus. Le lit en V a une couverture de croisière sur le coussin pour protéger le tissu lorsque le lit en V est utilisé pour ranger du matériel. La cabine avant est ventilée par un grand hublot ouvrant avec écran, deux hublots ouvrants et un ventilateur DC.

À l'arrière et à bâbord du lit en V, vous trouverez une grande salle de bain avec douche attenante, l'un des designs de salle de bain les plus recherchés. Encore une fois, il y a un espace de rangement suffisant au-dessus et en dessous de l'évier et un grand placard à l'extérieur. Il y a de l'eau chaude et froide sous pression, une pompe à pied pour l'eau douce, 2 hublots ouvrants et un ventilateur DC. Les plans de travail sont en Formica clair, faciles à nettoyer et ajoutent à la légèreté et à l'air du salon en dessous. Vous remarquerez que partout où vous regardez, sur le pont et en dessous, le propriétaire a des éléments personnalisés réfléchis et intelligemment conçus. Sur le plan de travail en Formica, il y a un distributeur de savon liquide sur mesure fixé à un conteneur de savon liquide sous l'évier.

Ensuite, à l'arrière se trouve le salon principal. Il y a de grands canapés confortables à bâbord et à tribord. Le canapé bâbord se déplie pour faire un lit double. La table à manger en teck massif est fixée au mur et se rabat sur un support en acier inoxydable sur mesure, pivotant. Cette table peut être laissée dans la configuration de descente uniquement à bâbord ou la feuille en teck peut être ouverte pour un repas confortable pour six, à bâbord et à tribord. Le rembourrage des canapés est en velours côtelé lourd, riche et durable, d'un bleu océan profond et luxueux. Il y a des coussins décorateurs sur mesure. Au-dessus et à l'extérieur des canapés se trouvent des placards de rangement sur mesure, ainsi qu'une télévision avec lecteur DVD à tribord et des étagères à bâbord et à tribord. La ventilation dans le salon principal est assurée par 4 hublots ouvrants avec écrans, un grand hublot de plafond avec écran, un ventilateur dorade et un ventilateur DC.

À l'arrière du salon principal et à bâbord, se trouve la cuisine classique en forme de "U" qui ravira les gourmets, que ce soit en mer ou au port. La cuisine en forme de "U" est un excellent agencement pour le "yachtie vivant à bord" avec un espace de rangement copieux, bien au-dessus de la moyenne. Avec la combinaison de lumières, de hublots, de passerelles et de hublots, cette cuisine est un plaisir dans lequel préparer des repas dans n'importe quelles conditions. Le cuisinier/premier compagnon appréciera la facilité de socialiser avec ceux dans le salon principal... en essence, le lieu de travail parfait pour le cuisinier gourmet. Il y a encore plus de placards sur mesure, un espace de comptoir généreux, de profonds éviers en acier inoxydable doubles, un réchaud à propane en acier inoxydable à 3 feux avec gril, de l'eau chaude et froide sous pression, une pompe à pied pour l'eau douce, une poubelle coulissante, un système de purification de l'eau potable, un micro-ondes dans un placard en teck fabriqué sur mesure au-dessus de la glacière, un espace de rangement suffisant dans les tiroirs, les placards et les placards de comptoir. La boîte de réfrigération spacieuse et correctement isolée est divisée en réfrigérateur et congélateur et est refroidie par un compresseur Sea Frost robuste alimenté par l'électricité AC du générateur ou de l'alimentation à quai ou par un compresseur entraîné par le moteur en navigation. Il y a un hublot ouvrant et un hublot de plafond avec écrans et encore un autre ventilateur DC dans la cuisine pour une ventilation optimale.

En face de la cuisine et à tribord, se trouve une station de navigation correctement orientée vers l'avant et une grande table à cartes qui offre un espace immense pour le complément exceptionnel d'équipements de navigation et de communication électroniques, ainsi que le panneau électrique bien agencé. Encore une fois, le rangement est vaste dans cette zone et ici aussi, il y a un hublot ouvrant avec écran et un ventilateur DC. Le siège de navigation est grand et bien rembourré avec un grand espace de rangement en dessous et offre un excellent confort pour tracer une voile d'après-midi ou tracer votre route à travers les sept mers.

Juste à l'arrière de la zone de navigation, vous trouverez un espace de rangement étendu dans le grand garde-manger de la cuisine, le placard suspendu et le placard humide séparé qui se vide dans la cale... un espace de rangement abondant dans ces placards pour lesquels les Valiants sont si bien connus. "Windwalker" dispose de généreux placards de garde-manger, d'étagères et de placards suspendus tout au long. Elle a une ventilation supérieure en dessous, est extrêmement lumineuse et joyeuse avec un intérieur en teck poli à la main et huilé qui est rehaussé par du Formica blanc cassé sur les plans de travail et les côtés de la cabine, accentué par des garnitures en teck et un Formica blanc cassé au plafond qui améliore la légèreté en dessous.

La cabine principale privée est entièrement fermée et à bâbord des escaliers de la passerelle et dispose d'un lit de taille queen, d'une porte de confidentialité et d'une porte d'accès personnalisée unique au sommet du moteur. Il y a un espace de rangement abondant sous le lit, un hublot de plafond avec écran et deux hublots ouvrants avec écrans et un ventilateur DC pour une ventilation croisée supérieure. Ici se trouve également le placard à armes verrouillable fabriqué sur mesure. L'accès à la salle des machines est excellent à la fois par la cabine arrière et sous les escaliers du cockpit, par une porte séparée de la salle des machines avec accès à la partie arrière du moteur. L'accès à cette zone est très probablement le meilleur de tous les yachts à voile de cette catégorie de taille. Encore une fois, avec un accès moteur double, ce Valiant 40 remporte le "prix de la facilité de service"!

Ce yacht incorpore un haut degré de meubles et de placards personnalisés qui ne se trouvent que dans un yacht semi-personnalisé tel que le Valiant. Le Valiant 40' est réputé pour sa belle menuiserie et sa finition à la main. Les bois intérieurs sont en teck de la plus haute qualité. La ventilation en dessous dépasse de loin les normes de l'industrie avec 11 hublots ouvrants et 4 hublots de plafond Lewmar. Le sol de la cabine est construit en planches de teck massif et de houx de la meilleure qualité, vissées individuellement et bouchées de manière traditionnelle. Tous les placards ont des lumières et une ventilation. Tous les hublots, ports et dorades ont des écrans et il y a des planches de hublot avec écran pour la passerelle avec un support de planche de rangement dans le placard humide.

GALERIE

Réfrigération et congélateur à double source Seafrost avec plaques de maintien
Cuisinière Force-10 à 3 brûleurs avec four et gril
Plans de travail en Formica avec un espace de comptoir ample
Four à micro-ondes Goldstar (LG) dans un meuble personnalisé au-dessus du réfrigérateur
Deux éviers doubles en acier inoxydable profonds
Stockage à sec étendu dans des casiers au-dessus, en dessous et plusieurs tiroirs
Robinet mélangeur d'eau chaude/froide sous pression
Pompe manuelle à eau douce
Garde-manger Valiant avec étagères escamotables
Étagères à épices
Deux réservoirs de propane de 11 lb dans le casier de cockpit arrière ventilé
Barre de sécurité en acier inoxydable à travers le renfoncement de la cuisinière
Sangle de sécurité
Arrêt de carburant à solénoïde pour la cuisinière à propane, plus arrêt manuel dans la cuisine
Tiroir à casseroles et plateaux sous le renfoncement de la cuisinière
Lumières de courtoisie le long du sol
Chauffe-eau de 12 gallons
Support à déchets personnalisé dans un tiroir escamotable séparé dans la cuisine
Hublot à grande ouverture et port avec écran ouvrant
Ustensiles divers, appareils à transmettre    

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION

B&G Instruments
- Zeus 2 Traceur de cartes avec sauvegarde GPS interne
- Instruments Triton-2 doubles
- Radar à large bande 4G
- Transducteur de profondeur / vitesse / température DST200
- Transducteur de vent de tête de mât 508
- Compas de taux Triton RC42
- Position du gouvernail RF29N
- T1 RAM avec ordinateur de pilote automatique NAC3 et clavier
- Transpondeur AIS NAIS-400 avec répartiteur NSPL
et GPS intégré
- GPS monté sur rail ZG100
VHF Standard Horizon avec Ram Mike monté au poste de pilotage
Radio SSB SEA Modèle 225 avec bandes commerciales et HAM
Antenne SSB de hauban et accordeur
Stéréo AM/FM Clarion XMA1 avec télécommande @ écoutille
Haut-parleurs de cockpit avec interrupteur au poste de navigation
Lecteur CD Kenwood 10 disques
TV 12 volts NAXA avec lecteur DVD
Antenne et routeur WIFI ECB8133 RogueWave
EPIRB ACR GlobalFix (date de batterie 2/29) avec boîtier de type 1 et libération hydrostatique
Compas à flux Ritchie au poste de navigation
Multimètre AC Blue Sea Systems 8247 dans le panneau
Horloge et baromètre de navire Boston
Lumière tri-couleur / d'ancre / stroboscopique sur la tête de mât
Lumières de répartition LED
Combinaison de lumière de navigation / lumière de pont sur le mât
Contrôle de lumière à relais à verrouillage pour faire fonctionner les feux de navigation depuis le poste de pilotage ou le poste de navigation
Hygromètre numérique / thermomètre
Détecteur de CO
Alarme de mouvement d'intrus

ÉLECTRIQUE, MÉCANIQUE & PLOMBERIE

Moteur Diesel Westerbeke 44B - 44 CV, 759 heures, installé en 2008, 33 heures depuis la révision complète
Supports de moteur flexibles
Transmission Hurth ZF-15 V-Drive
Système de refroidissement à eau douce
Filtre à eau de mer brut
Alternateur Balmar de 100 Amp avec régulateur de tension ARS-5
Arrêt d'urgence de carburant
Maxprop à 3 pales de 18"
Palier Cutlass
Joint d'arbre sans goutte PYI
Générateur Northern Lights 4,5KW 120v AC,
2396 heures, 372 heures depuis la révision complète
Nouvelle batterie de démarrage de générateur (2025).
Réservoirs de carburant en aluminium de bâbord (40 gal) et de tribord (60 gal)
Pompe à huile électrique pour le moteur et le générateur
Pompe à carburant électrique pour le système de amorçage et vannes permettant le polissage du carburant entre les réservoirs
Grand filtre à carburant primaire Dahl
Climatiseur Cruise Air 16 000 BTU avec conduits dans la cabine arrière, le salon principal et le V-berth
Réfrigérateur/congélateur Seafrost BG1000 110 volts avec 3 plaques de maintien et contrôles indépendants (R12)
Compresseur de réfrigération entraîné par le moteur Seafrost avec circuit séparé dans les plaques de maintien (R134A) refroidit les plaques pendant que le moteur fonctionne sans besoin d'alimentation AC
Capteurs de température pour réfrigérateur / congélateur avec affichage numérique externe
4 batteries Gel Cel de groupe 31 West Marine
400 AH au total dans 2 banques remplacées en 2019
Chargeur de batterie Promariner Pronautic 1250P - 50 Amp
Alternateur monté sur moteur de 100 Amp avec ARS-5
Régulateur de tension à distance
Inverter Promariner Truepower 2000ps à onde sinusoïdale - 2KW
Isolateur de batterie Guest
Moniteur de batterie Xantrex Linklite
Câble d'alimentation de quai de 50' 50 amp avec adaptateurs
Câble d'alimentation de quai de 50' 30 amp avec adaptateurs
Jauges de réservoir d'eau
Jauges de réservoir de carburant
Compteur de cycle de pompe de cale
Alarme de niveau de cale
Alarme de température des gaz d'échappement du moteur
Toutes les prises AC protégées par GFCI
Isolateurs de corrosion Zinc saver pour les systèmes AC et DC
Chauffe-eau en acier inoxydable de 12 gallons hélice fixe de rechange
Réservoir de retenue de 25 gallons avec tuyau de vidange et pompe à macération électrique pour décharge en mer où cela est autorisé
Dessalinisateur Little Wonder 8 gph avec moteur DC (conservé)
Système d'eau chaude et froide sous pression avec pompe à diaphragme et réservoir d'expansion
Pompes à pied pour l'eau dans la cuisine et les toilettes
Toilettes Raritan PHII
Pompe de puisard pour le drain de la douche
Pompe à main pour eau de mer au lavabo de la cuisine
Lumières de courtoisie dans le salon principal
Lumières AC/DC au-dessus du canapé

PLANCHER SUPÉRIEUR & QUINCAILLERIE

Les ponts du “Windwalker" présentent un grand pont dégagé et un toit de cabine. Un travail de pont sûr et sécurisé est assuré par des bastingages surélevés, des bases de stanchion doublement fixées et extra lourdes avec des lignes de vie doubles et des mains courantes en teck sur toute la longueur du roof.

Le grand et confortable cockpit est auto-videur avec des écoulements surdimensionnés, conçu pour la navigation par temps lourd. Une excellente visibilité depuis toutes les positions est conforme à la capacité offshore éprouvée que le monde de la voile attend d'un yacht sérieux de haute mer.

Le mât est monté sur quille, la couleur de la coque et des ponts est blanche et il y a une bande bleue marine.

Tous les cloisons sont intégrées dans le bateau en utilisant du contreplaqué marin de haute qualité, tabulé et fibreglassé dans les côtés de la coque et les membres de plancher. Tous les meubles sont intégrés dans le bateau et tous les éléments horizontaux et verticaux sont fibreglassés aux côtés de la coque, créant une structure monolithique. Ce type de construction rend le bateau très, très solide.

Le skeg est construit en fibre de verre stratifiée et est boulonné à travers et collé avec 3M 5200 avec 10 boulons en acier inoxydable avec plaques de renfort. Le gouvernail a un arbre en acier inoxydable solide qui est encastré dans de la mousse structurelle. Le gouvernail a une chaussure de protection en bronze coulé.

Contrepoids en cuivre SSB/HAM moulé dans la coque à l'usine
Hood stowaway entraînement ÉLECTRIQUE enrouleur de mât avec commande manuelle et interrupteur de contrôle dans le cockpit
Profurl enrouleur de foc ÉLECTRIQUE sur le hauban pour génois avec télécommande dans le cockpit
Profurl NC-42 enrouleur manuel sur le hauban intérieur pour le foc
Winch auto-tailing Lewmar 40 CST sur le mât pour les drisses de grand-voile et de foc avec 3 embrayages
2 winches de sheet de foc ÉLECTRIQUES Lewmar 52 CST dans le cockpit sur le coaming
2 winches auto-tailing Lewmar 40 CST sur le coaming pour la manipulation de spi ou preventer
2 winches auto-tailing Lewmar 40 CST sur le toit de la cabine dans le cockpit pour le foc
2 winches auto-tailing Lewmar 40 CST sur le toit de la cabine pour 3 drisses, la drisse de grand-voile, l'outhaul avec 5 embrayages
Rail de pied en aluminium fendu avec points d'attache pour les blocs de snatch amovibles de sheet de foc
Blocks de retournement à double poulie lourds bâbord et tribord
Système de preventer à poulie 4:1 avec points d'attache sur le pont et le mât pour le contrôle de la grand-voile
Système de voyage Harken 4:1 sur arche en aluminium
Direction sur pied Edson avec volant en acier inoxydable de type Destroyer
Accès excellent au quadrant de direction
Barre d'urgence
Taquets au milieu du pont
Rails de protection en teck avec rails de protection en acier inoxydable
Échelle de bain en acier inoxydable en 2 parties à l'arrière avec marches en teck
Échelle de bain amovible en acier inoxydable en 3 parties au milieu du navire avec marches en teck
2 dorades chromées avec protections de dorade en acier inoxydable
Système de lavage de pont avant à eau de mer avec pompe à diaphragme à la demande
Connexion d'eau douce à l'avant pour le lavage
Douche de bain à eau douce chaude et froide dans le compartiment du cockpit
Siège de barre réglable avec coussins
Pôle de foc à l'avant du mât
Gréement en tige (sauf le hauban intérieur et les haubans de foc qui sont en fil)
Ajusteur de hauban hydraulique intégré
2 drisses de rechange pour escalade de mât, MOB, spi, etc)
Levage de pôle
Drisses de pavillon de courtoisie bâbord et tribord
Ruban de bouchon de flûte pour la fente de la grand-voile avec drisse de tête de mât
Planches de hublot grillagées pour l'entrée
Grilles sur tous les hublots (11)
Grilles de dorade et de trappe
Élévateur de moteur hors-bord amovible Forespar avec mât et tackle
Support de hors-bord en teck sur le rail arrière
Table de cockpit en teck pliable sur mesure
4 points d'attache de harnais lourds dans le cockpit
Points d'attache pour les lignes de jack bâbord et tribord
Mains courantes en teck sur le roof
Supports de bouteilles de plongée à double dans le lazaret tribord
Protections de dorade en acier inoxydable
Douche de cockpit chaude et froide

ÉQUIPEMENT DE SOL

Ancre principale CQR de 45 lb avec chaîne de 200 ft en 5/16", rotation en acier inoxydable et snubber
Ancre secondaire CQR de 35 lb avec chaîne de 30 ft en 5/16" et 175 pieds de nylon en 3/4"
Ancre arrière Danforth de 20 lb avec chaîne de 10 ft en 5/16" et 100 pieds de nylon en 3/4"
Guindeau électrique Lewmar à l'avant avec interrupteurs à air
Fixation de proue avec deux emplacements pour rouleaux d'ancre
Coffre à chaîne divisé accessible depuis le V-berth  

SÉCURITÉ

Canot de sauvetage Viking pour 4 personnes (2014) dans un conteneur en fibre de verre
Avec support de montage en acier inoxydable
Extincteur automatique au halon dans la salle des machines
4 extincteurs intérieurs (3 chimiques secs, 1 halotron)
Cloche en laiton
Klaxon électrique avec bouton poussoir dans le cockpit
Réflecteur radar monté sur mât Blipper
Pompe de cale automatique à diaphragme avec filtre et capteur de niveau
Pompe de cale manuelle avec poignée dans le cockpit
Pompe de cale portable sur base en bois
Feux de navigation à l'avant et à l'arrière
Lumière de navigation / de pont sur le mât
Lumière combo tri-couleur / ancre / stroboscope sur le sommet du mât
Lumières LED de répartition
Scuppers de cockpit surdimensionnés
Pôle MOB sur le hauban arrière
Corde de jetée MOB
Bouée et Life Sling sur le pupitre arrière
Lumière de détresse Weems et Plath - répond aux
exigences de fusée de l'USCG
Lumière d'ancre suspendue Davis avec prise dans le cockpit
Boule d'ancre Plastimo
Lumières de navigation de canot Aqua Signal
Drapeau de plongée, drapeau Q
Lignes de jack bâbord et tribord
Ancre de mer pour canot
Drogue parachute
Grand conteneur de fusées
3 gilets de sauvetage en mer
4 gilets de sauvetage en eau côtière
Chaise de bosco Mastclimber avec ascendeurs

DINGHY

Bateau pneumatique Avon de 10 pieds avec couverture
Harnais de remorquage pour canot
Ancre de canot
Pompe à pied pour canot
Moteur hors-bord Evinrude 10HP 2 temps avec réservoir externe de 6 gallons
et tuyau
Grue de levage du moteur sur le rail arrière

VOILES & TOILE

Grand-voile Mack Sails (2019) sur enrouleur de mât
Génois 150 % sur enrouleur avec patin de luff cousu pour le ris, housse en sunbrella sur le pied et le guindant
Foc sur enrouleur de hauban intérieur avec patin de luff cousu pour le ris, housse en sunbrella sur le pied et le guindant
Génaker avec snuffer à anneau et chaussette dans un sac à voile en sunbrella
Nouveau (2023) Dodger sur mesure avec fenêtre ouvrante
et housse à pression
Nouveau (2023) Bimini sur mesure avec fenêtre à voile et housse
Pare-soleil détachables zippés sur le bimini
Housse de soleil complète pour le pont avec des poteaux en aluminium
Housses en sunbrella pour le piédestal de barre, les mains courantes et le canot
Coussins en mousse à cellules fermées pour tous les sièges du cockpit et
4 coussins de dos
Siège et dossier rembourrés en sunbrella pour le fauteuil du capitaine à la barre
Housse de descente

INTÉRIEUR

Tout l'intérieur en teck
Table pliante montée sur cloison
Le coussin escamotable se transforme en lit double
Toiles de lee dans les deux banquettes
Lumières de rangement
Verrou intérieur sur le couloir
Écrans partout
5 ventilateurs intérieurs 12V
1 ventilateur circulaire 12V DC dans la salle des machines
Éclairage supplémentaire - salle des machines et compartiment du générateur
Lumières rouges de nuit à la station de navigation et aux toilettes

PIÈCES DE RECHANGE

Un grand inventaire de pièces de rechange est à bord, y compris, mais sans s'y limiter, les éléments suivants :

Pompe de cale de rechange
Pompe d'eau douce de rechange
Pompes de refroidissement d'eau brute pour le générateur et le moteur de rechange
Pièces de pompe et hélices diverses de rechange
Pièces de rechange pour les toilettes Raritan et le système d'additifs
Éléments de filtre à carburant de rechange pour le moteur, le générateur et le système de carburant principal
Éléments de filtre à huile de rechange pour le moteur et le générateur
Kits de réparation de canot pneumatique (hypalon)
Zincs pour moteur, bateau, arbre et maxprop
Pompe de circulation de réfrigération et de climatisation
Filtres, courroies et kit de reconstruction pour le dessalinisateur
Divers types de cordage en dacron et en nylon de rechange
Aqua Signal LED tricolore / lumière d'ancre de mât
Kit de remplacement de soufflet de joint d'arbre
Antenne VHF de mât de rechange

INFORMATIONS GÉNÉRALES (COMMENTAIRE SUPPLÉMENTAIRE DU VENDEUR AUTRES CARACTÉRISTIQUES ET REMARQUES)

“Windwalker” est équipée pour la navigation en haute mer. C'est une trouvaille rare, possédée par des marins expérimentés. Tous les manuels et brochures d'origine sont conservés à bord et seront transmis à son nouveau propriétaire. “Windwalker” a été soigneusement et habilement conçue par les “meilleurs de l'industrie”, combinant la technologie actuelle pour le confort et la vitesse. Cela se traduit par une disposition du pont qui est sûre et efficace, un intérieur avec des aménagements qui sont conformes à la navigation prolongée en haute mer, un standard de qualité et de luxe que ceux qui connaissent les yachts de croisière de la plus haute qualité reconnaîtront facilement. Les acheteurs potentiels sont plus nombreux que les vendeurs, donc si vous recherchez un yacht phénoménal…. AGISSEZ VITE !” “Windwalker” est une trouvaille rare et est bien connue du courtier en liste et de l'un des fondateurs originaux de VALIANT YACHTS ! APPELEZ-LE AUJOURD'HUI POUR PLUS DE DÉTAILS.

EXCLUSIONS

Tous les articles sur le bateau sont inclus sauf les outils

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.