Slocum 43

Visite du navire et détails

C'est l'un des derniers Slolcum jamais construits, coque n°57 sur 60 ! La construction est un véritable voilier de haute mer bien connu avec sa quille longue et son gouvernail suspendu. Et ce qui rend ce navire particulier encore meilleur, c'est qu'il a été modernisé, méticuleusement entretenu et de nombreux ajouts installés par rapport à la construction d'origine, tels que :

• Re-motorisé avec un moteur Yanmar de 75 CV
• Un générateur intégré ajouté
• Les bases sont mises en place et prêtes à ajouter des panneaux solaires
• Construit au chantier naval Oh Hi à Taïwan, utilisant du teck intérieur magnifique soigneusement sourcé et un bel agencement fait main, ce qui en fait un navire confortable et accueillant dont tout propriétaire serait fier

Quelques autres points forts :

• Tous les ponts en teck extérieur ont été remplacés en 2017
• Hauteur sous barrot de 6'4"
• Le cockpit arrière est profond avec des coussins tout autour et bien aménagé

Liste des améliorations du propriétaire depuis 2022 :

• Nouvelle hélice automatique de 20"
• Hélice automatique de 15" de rechange retirée et nettoyée. Prête à être utilisée en cas d'urgence. (À bord)
• Nouveau palier de coupe installé avec journal d'arbre inspecté
• Nouvel arbre en acier inoxydable GS4 fabriqué par General Propeller à St. Petersburg, FL installé lors de la sortie de l'eau précédente 2022/2023
• Nouveau système de protection d'arbre avec un joint étanche Tides Marine avec 2 joints de rechange supplémentaires sur le nouvel arbre. Ce système permet au propriétaire de changer les joints sans sortir le bateau et retirer l'arbre.
• Chaque joint a une durée de vie d'utilisation d'environ 5 ans avec un alignement correct du moteur/de l'arbre
• Nouveau système d'échappement et de colliers de moteur installé
• Nouvel échangeur de chaleur OEM avec bonnet d'eau avec tuyaux et colliers
• Nouvelle cuisinière à propane Force 10 à 3 brûleurs avec nouveau régulateur et tuyaux
• Nouvelle machine à glaçons Whynter et pré-filtre Culligan dédié avec lignes d'eau
• Nouveaux supports de moteur arrière Yanmar et alignement moteur/arbre
• Nouveau système de chargeur Victron 30 amp Blue Smart 120v qui charge et maintient la nouvelle batterie de générateur AGM et la nouvelle batterie de démarrage AGM Group 31t pour le moteur diesel Yanmar pendant qu'il est au dock. Le système est isolé et peut être allumé/éteint et l'état de la batterie en temps réel avec l'application Bluetooth Victron sur votre smartphone ou avec un interrupteur de maison GFI 120v dédié pour un contrôle sûr et facile.

Salon principal :

• Salle à manger circulaire à bâbord avec refroidisseur à vin intégré au centre. Places pour 6
• Canapé long courbé à tribord
• Beaux meubles partout
• Longs hublots avec verre teinté de sécurité remplacé en 2015
• De nombreux hublots en acier inoxydable ouvrants pour une excellente ventilation croisée
• Hublots de toit (tous refaits en 2017)
• Éclairage LED partout
• Sol en teck et en holly avec panneaux d'accès au sol verrouillables
• Tiroirs et armoire de rangement intégrés avec verrouillage
• Grande capacité de stockage
• Rangement pour tiges au plafond
• Tableau AC/DC
• Surveillance des systèmes à la table de navigation
• Redondance dans les systèmes de communication
• Démarrage du générateur à la table de navigation

Cuisine :

• Cuisinière/ four LPG Force 10 avec arrêt à solénoïde
• Machine à glaçons Whytner
• Micro-ondes Hamilton Beach
• Évier double en acier inoxydable
• Réfrigérateur/ Congélateur (nouveau en 2025, environ 10k)
• Frigo et congélateur à plaque froide dans des caissons (le système Grunert d'origine a été ré-ingénierie pour fonctionner avec le nouveau système de plaque)
• Rangement personnalisé pour provisions
• Pompes à pied pour eau salée et douce
• Support à verres à vin
• (5) Tiroirs
• Espace de rangement ample pour provisions
• Planche à découper escamotable
• Espace de comptoir supplémentaire escamotable
• Couvercles d'évier personnalisés pour un espace de comptoir supplémentaire

Cabine principale :

• À l'arrière de la cuisine à bâbord, juste au bas de la descente
• Lit queen Pulman
• (2) Hublots ouvrants
• Étagères de rangement
• Ventilateur électrique

Lit d'appoint "équipage" à tribord.

Le couvercle de la descente est en plexiglas pour une bonne visibilité.

Cabine d'invités :

• Cabine principale V-Berth avec literie personnalisée
• Éclairage LED
• Hublots de toit
• Hublots ouvrants pour ventilation
• Placard suspendu
• Tiroirs et rangement cubique
• (6) Grands tiroirs sous le lit
• Lit de rangement supplémentaire sous le V-Berth

Salle de bain :

• Évier décoratif personnalisé
• Douche séparée/mini baignoire avec assise
• Toilettes électriques avec Purasan
• Rangement
• Grand miroir
• (2) Hublots ouvrants

Pont :

• Guindeau électrique Maxwell 3500
• Ancre de 60 lb ABI
• Ancre de 65 lb Plow
• 190'3/8 Chaîne
• 200' Corde en nylon
• Pas de mât sur la quille
• Tous les haubans et cordages ont passé l'inspection en 2025
• Grand-voile Mack, entièrement lattée, Dacron-2021
• Génois et voile de stay, Dacron- 2006
• Grand-voile Mack Pack enroulable
• Tendeur hydraulique
• Halyards internes (levage principal)
• Voyageurs de grand-voile et de voile de stay
• Lazy Jacks
• Treuil électrique Anderson n°46
• Treuils de pont (6)
• Double lignes de vie
• Treuils électriques pour annexe (2) Warn 1500LB
• Canot de sauvetage, 6 personnes
• Rails de mât
• Portes d'embarquement (2)
• Échelle d'embarquement (2)
• Couvre-bimini
• Dodger
• Coussins de cockpit
• Éclairage LED dans le cockpit et la cabine
• Douche de cockpit
• Échelle d'urgence
• Chaise de bosco

Électronique et barre :

• Garmin AIS
• Raymarine RN 300
• Radar Raymarine RL 80C (non connecté)
• Pilote automatique Raymarine ST60001
• Vitesse - Garmin
• Profondeur - Garmin
• Vent - Raymarine ST60
• SS ICM 802
• Radio VHF - ICOM AIS MA-500 RT
• VHF - ICOM M604 avec klaxon/hailer

Électrique :

• Générateur Northern Lights 6KW - 2006 - 4 379 heures M/O 2018
• Batteries - 12V (2) Victron Life PO4 (1 démarrage moteur, 1 démarrage générateur)
  • Batterie AGM Lifeline 12V
  • Victron de secours 12V
• Chargeur Inverter Victron Multiplus 3000
• Victron Blur Smart 30 amp
• Chargeur DC Orion
• Inverter/booster électrique Acme
• Alimentation de quai de 50 Amp
• Disjoncteurs GFIC
• Isolateur galvanique Pro Mariner
• Régulateur de tension Balmar
• Pompes de cale automatiques Rule 3700 (2)
• Système de déchets Rairitan Purasan
• Alarme de haute eau (audible et visuelle)
• Pompe d'urgence manuelle Whale Gusher
• Alarmes de fumée et de CO (2)
• Lumière d'ancre LED - 2025
• Klaxon - Haut-parleur puissant

Détails du moteur et équipement mécanique :

• Yanmar 4JH3-TE 75hp avec 1 817 heures Nouveau 2006
• Nouvel échappement - 2020
• Transmission Kanzaki KM4A
• Hélice en bronze à 3 pales auto-réglable AM Marine
• Arbre en acier inoxydable (304) 1 1/2”
• Palier de coupe en caoutchouc - 2024
• Gouvernail - Fait à la main avec verre Vinylester - 2024
• Unités de climatisation Marine Air (2)

Commentaires du courtier

Cette annonce est déjà dans un contrat de co-brokerage, proposé avec un partage de 33/33/33 avec tout courtier de l'acheteur.

Exclusions

• Effets personnels du propriétaire

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont celles à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.